Eine frage noch. Wieso zwei Motoren? Ich dachte das wär nur ein Motor wo der seilzug rundrum läuft??
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Hab da noch ne Frage. Wo habt ihr an der Sportster den Servomotor der Anlage montiert? Vielleicht mit Bild?
Danke schon im vorraus.
Was heisst Servomotor!?
Meinst du die beiden Stellmotoren für die Klappen!??
Wenn du auf der rwchten Seite stehst da wo das Öl nach gefüllt wird,..wenn du da unters Bike Schaust dann hast du da eine Querstrebe mit 2Löchern am 2ten Loch wird einer Montiert der andere auf der anderen Seite Unterhalb in der nähe der säSozia Fußraste.
Werde Morgen Fotos machen,..und hoch laden.
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Ride Harley - Feel Free
Ja okay, falsch ausgedrückt, Stellmotoren.
Eine frage noch. Wieso zwei Motoren? Ich dachte das wär nur ein Motor wo der seilzug rundrum läuft??
Zwei Endtöpfe zwei Stellmotoren.
einen Motor hatten die "alten" Anlagen, jetzt so wie Mondeo es geschrieben hat
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Becks07
Was heisst Servomotor!?
Meinst du die beiden Stellmotoren für die Klappen!??
Wenn du auf der rwchten Seite stehst da wo das Öl nach gefüllt wird,..wenn du da unters Bike Schaust dann hast du da eine Querstrebe mit 2Löchern am 2ten Loch wird einer Montiert der andere auf der anderen Seite Unterhalb in der nähe der säSozia Fußraste.
Werde Morgen Fotos machen,..und hoch laden.
Hallo zusammen,
Vielleicht kann mir jemand helfen, ich bin leider nicht im Netz fündig geworden.
Ich habe eine Jekill & Hyde Anlage für meine Sportster Iron (2015 mit CanBus) mit zwei Stellmotoren bei Kleinanzeigen gekauft. Soweit konnte ich auch die Töpfe und den Stellmotor des hinteren Topfes montieren.
Leider weiß ich nicht wo der Stellmotor des vorderen Topfes genau hin soll und wo die Züge verlaufen sollen, so dass sie nicht mit der Anlage oder dem Interferenzrohr in Kontakt kommen.
Becks07 hat schon geschrieben, dass es unterhalb des Motors sein sollte. Hab durch rumprobieren aber noch keine schlüssige Position gefunden. Ich denke es hilft wenn man es einmal gesehen hat.
Vielleicht hat hier ja jemand eine Sportster mit einer J&H und könnte mir Fotos von dem Zügen und dem vorderen Stellmotor schicken? Oder besser noch, hier posten, da ja anscheinend immer mal wieder Leute das Problem haben?
Ich danke euch schon mal!
Sebastian
Da die Servos keine Gegendrehbewegung machen, reicht es diese iwo mit Kabelbindern zu befestigen.
Die Zuglänge grenzt es ein, das nicht Berühren von heißen Teilen wie Topf oder I-Rohr.
Somit sollte sich doch ein Platz im eingegrenzten Bereich finden. Rahmenunterzug?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Da die Servos keine Gegendrehbewegung machen, reicht es diese iwo mit Kabelbindern zu befestigen.
Die Zuglänge grenzt es ein, das nicht Berühren von heißen Teilen wie Topf oder I-Rohr.
Somit sollte sich doch ein Platz im eingegrenzten Bereich finden. Rahmenunterzug?
Sieht gut aus, spricht nichts dagegen, Zugverlegung in großem Radius. 👍
Die Außenhülle hat eine innenliegende Gleithülle aus Teflon, damit der Zug möglichst Reibarm läuft.
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Alles Klar! Dann zurre ich das mal fest. Vielen Dank für deine Hilfe!