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Ich glaub nicht das sich da soooooo viel tun wird . Wenn du natürlich ein Bike mit einem dicken Vergaser kaufst der zu fett eingestellt ist , wird sie viel saufen .

Das Problem hast du bei der Einspritzung natürlich nicht .

Aber große Unterschiede wird es da nicht geben . Ich würde mal auf eine Differens von max. 0,5 l tippen. ( je nach Fahrweise )

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

Hallo, so, nun hab ich mir eine Sportster zugelegt. Um genau zu sein eine XL1200R in black mit 0 KM. Muss die also erst noch ein wenig einfahren. A pro pos Einfahren: das scheint ja bei HD richtig Kult zu sein. "Die erseten 80 KM nicht über 3000, bis 800 KM nicht über 3500" . Na ja, das geht auch vorüber. Jedenfalls läuft sie ganz klasse finde ich. Beim Starten höre ich ab und an, wenn sie betriebswarm ist, so ein leises, bei genauem Hinhören aber vernehmbares helles Klack- oder Klock-Geräusch. Ist das normal ?
Gruß
Jürgen.

Herzlichen Gluechwunsch, Gute Entscheidung!

Bin gerade mit meiner XL1200R in Schottland und bin immer noch so geil auf mein Moped, auch in der 2. Saison. Diese Kiste ist genau das richtige!!!

Apropos Schottland: Kann ich nur empfehlen, ist wirklich 1ste Sahne: Kurven, Geraden, Landschaft, Schafe und abends einen Malt! Das ist wie Eifel, Elsass und Schwarzwald zusammen, das ist einfach super! Leider hat mein Kumpel kurz vorher aus beruflichen Gruenden abgesagt und jetzt bin ich allein unetrwegs, was aber auch Vorteile hat - ich mach einfach was ich will :-)

@ Rodfather

Dem kann ich nur voll und ganz zustimmen!!!


@ Liones2

Für Schottland interessiere ich mich auch schon länger. Würdest es auf Dich nehmen und nach Deiner Rückkehr einen bebilderten Reisebericht ins Forum zu stellen? Interessiert bestimmt auch noch andere.
Machst Du Bed `n' Breakfast oder campst Du?
Bitte um jede Menge Infos - auch, mit welcher Fährlinie man mit dem Moped am besten hinkommt.
Thanx in advance!

Gruß

Nick

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