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@groomy.amigo: Hab ich doch
das original timing kann man nicht oft genug markieren
wennsde glück hast kannst du dich an den abdrücken der bolzen im weichen alu der timing platte orientieren
die neuen bolzen nur kanz leicht anziehen - weniger als "handfest " Sensor Plate Screws 1,7 - 3.4 Nm ; Timer Cover Screws 1,4 - 2,3 Nm !!!
https://www.youtube.com/watch?v=fzew65XxDIU&list=UUBhM8DCKnT3qXwTW0eToyCg
sonst eben zündung abblitzen und neu einstellen - ist recht einfach - blitzpistole gibts für unter 20 euro im ebay
der "domed" zündungsdeckel wird ohne zwischenplatte dann auf die bolzengewinde aufgeschraubt
beiliegende dichtung ist ein runder ring - hat bisher bei mir zuverlässig dicht gehalten
bei W&W gibts auch einen O-Ring - der passt aber meine ich nur bei speziellen timing covern
Oh sehr gut zu wissen! Ich hätte die jetzt sicher mehr als handfest angezogen. Gott sei Dank sind die neuen Bolzen noch nicht da. Sollten heute zusammen mit dem "Domed" kommen.
Aber das Timercover kann man dann schon richtig anziehen, oder? Drehen sich die Bolzen denn nicht mit, wenn man das Timercover anzieht?
zum zitierten Beitrag Zitat von micha66
Ohsehr gut zu wissen! Ich hätte die jetzt sicher mehr als handfest angezogen. Gott sei Dank sind die neuen Bolzen noch nicht da. Sollten heute zusammen mit dem "Domed" kommen.
Aber das Timercover kann man dann schon richtig anziehen, oder? Drehen sich die Bolzen denn nicht mit, wenn man das Timercover anzieht?
Zitat von micha66
Ohsehr gut zu wissen! Ich hätte die jetzt sicher mehr als handfest angezogen. Gott sei Dank sind die neuen Bolzen noch nicht da. Sollten heute zusammen mit dem "Domed" kommen.
Aber das Timercover kann man dann schon richtig anziehen, oder? Drehen sich die Bolzen denn nicht mit, wenn man das Timercover anzieht?
Zitat von NT-Tom
die neuen bolzen nur ganz leicht anziehen - weniger als "handfest "Sensor Plate Screws 1,7 - 3.4 Nm ; Timer Cover Screws 1,4 - 2,3 Nm !!!
erinnert mich gerade ein wenig an das hier
nicht böse sein - alles nur spass
ausserdem hast du ja schon dazugelernt ( hoff ich )
Ja, Tom, mit mir kann man Spass machen, alles easy
Um das Thema fachlich abzuschließen noch ein paar weitere Infos:
ich hatte bei wwag angerufen, weil ich die Bolzen für die Sensorplatte nicht finden konnte. Man gab mir eine Nummer und ich bestellte diese zusammen mit dem Cover und allen Dichtungen und Schräubchen.
Nachdem du schriebst, das man evtl. den inneren Deckel (Cover inner) nicht benötigt, sondern direkt das Aussencover draufschrauben kann, stellte sich mir die Frage, ob das Cover dann nicht zu weit drinnen ist und somit kacke aussieht. Ich bin dann nochmal zu wwag und habe dann gesehen, dass es die Bolzen in verschiedenen Längen gibt. Einmal in 19,4 mm (die hatte ich zuerst bestellt, kosten fast nix) http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1&page=%21WW835
und einmal in 17,9 mm und fast 4x so teuer http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1&page=%21WW42557
Also, die langen Bolzen für ohne Inner Cover und die kurzen für mit Inner Cover. Da ich alles original haben möchte, bestellte ich mir die kurzen Bolzen, weil die original verbauten ebenfalls kurz waren.
Und siehe da! Die kurzen sind aus einem mir unbekannten Grund MAGNETISCH.
Ich weiß zwar nicht ob das zwingend notwendig ist, aber die Jungs werden sich schon was dabei gedacht haben.
Jungs, vielleicht hat jemand eine Idee... ich hab die Schrauben am Cover raus, der Deckel lässt sich drehen, aber raus bekomm ich den nicht ... kann i h mit einem imbus rein fahren und mit Gewalt raus ziehen?