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moin Männers, es geht auch anders. ich habe den Fender weiter zum Reifen gebracht in dem ich kleine Aluklötzchen zwischen die Brücke und Fender montiert habe. Es ist zwar nicht so einfach, da man zweimal ein Gewinde reinschneiden musste, aber es passt perfekt! siehe Bilder
Viele Grüße aus Nordostoberfranken

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loud pipes and big lights save lives

Moin,
kannst du mal bitte Bilder von den ALUKLÖTZCHEN machen , dann kann ich mir mehr drunter vorstellen. Sieht auf jedenfall gut aus.
Gruß Gerd

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keine schlechte Idee... du eine Gewindestange am Stabi befestigt, auf die Gewindestange eine Hülse geschraubt und an der Hülse den fender befestigt? Sehe ich das richtig? Einfach nur eine Distanzhülse und längere Schrauben wäre nicht gegangen?
Ich werde da demnächst auch ein bisschen basteln...

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Going To The Run...

Gabelstabi kürzen/abfräsen

Ich schick euch detailbilder aber erst in 2 Wochen. Nein es sind keine hülsen. Es sind 4 x 18 mm Würfel welche erst an die Brücke geschraubt wurden und dann darauf der fender befestigt wurde. Ich kam damals gar nicht auf die Idee einfach die Brücke runter zu schleifen. War zu einfach

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loud pipes and big lights save lives

So, der Cult-Werk Fender ist heute eingetroffen. Gut, ist "nur" aus ABS-Kunststoff, aber erstklassige Passgenauigkeit und Qualitätsanmutung.
Anstatt über "pöse Puben mit zu lauten Auspufftüten" zu philosophieren habe ich in der Garage kreativ gewerkelt.
Anbei die Bilder mit dem von powder157 gekürzten Gabelstabi, den ich von ihm nochmals um insgesamt 12mm habe abfräsen lassen.

Nun liegt die Unterkante des Cult-Werk Fenders etwa 12 mm über dem Reifen. Das gefällt mir persönlich sehr gut und diese Kombi bleibt erstmal so.

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Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

Ich pack das mal hier rein, da es ja grob das gleiche "Problem" beschreibt.
Kann mir jemand sagen, was das für vier Schrauben sind, mit denen der Frontfender an der FORTY EIGHT am Stabi angeschraubt wird? Also welche Größe? Benötige diese, allerdings gut 1,5cm länger als die originalen und im WHB steht keine Größe, bzw. konnte ich keine finden.
Danke

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Aloha,
ich frag mich grad beim Lesen der Beiträge,
wie die Erfahrung bezüglich Schleifen des Reifens am Fender aussieht.
Habe unter meinem Customfender einen selbstgebauten Edelstahlstabi.
Optisch nicht zu sehen.
Im Normalzustand ist der gute 1.5 cm vom Reigen entfernt.
bei zügiger Fahrt dehnt sich so ein Pneu aber schon mal im Umfang aus, was die deutlichen Gummiabriebspuren am Stabi gut zeigten.
Daher habe ich den dann etwas modifiziert und bisher keine Probleme.
Also bitte beachtet, dass zu tief zwar optisch gut kommt, technisch aber andere Probleme hervorrufen kann.
Hat schon mal einer der Tieferleger nach dem Tieferlegen den Fender abgenommen oder das Rad ausgebaut unnd da Schleifspuren festgestellt?

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

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