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Moin
War gerade bei Harley Davidson Bielefeld .
Habe da ne passende Street Bob gefunden .... Ist aber leider verkauft !
Hatten auch 2 Fat Bob's stehen gehabt welche mir aber nicht so gefallen haben.
Geht mir das nur so oder auch andere die finden das der Fender bei der Fat Bob bescheiden aussieht und nicht richtig proportional nicht zum Bike passt.
Werksauspuff passt bei der Street Bob auch etwas besser wie bei der Fat.
Hatte auch ne schöne US Fat Boy stehen für einen guten Preis.
War leider etwas kalt und zu Spät für eine Probe Fahrt.
Wollte mein Schmerzgrenze von 13 nicht überschreiten.
Habe mich auch nochmal schlau gemacht was die Auspuff Anlage angeht.
Die einzige eintragungsfähige Anlage ist die Jekyll a Hyde in geschlossenen Zustand!
Die Vince Anlagen sind nach seiner Aussage nicht eintragungsfähig an den neuen Modellen.
Er wollte mir natürlich ein vorführ Bike der Street Bob mit 3000 km und Remus Anlage und ABS für 14700 Euro verkaufen .
Gruß
Gruß
ich glaube wir haben da alle ein wenig recht...
2014 Harley-Davidson FXDB Street Bob Review
2014 Harley-Davidson FXDB Street Bob
Classic bobber style, now featuring optional H-D1 Factory Customization...
Stripped down to the bare essentials, and as "naked" as the law allows, the Street Bob® model goes right to the heart of riding with no distractions along the way. Inspired by the minimalist roots of the bobber scene, the Street Bob features a mini ape-hanger handlebar, Fat Bob® fuel tank , solo seat, mid-mounted foot controls and a big, black Twin Cam 103™ engine.
The combination stop/tail/turn lighting and side-mounted license plate keep the chopped rear fender clean and smooth. The Street Bob can be personalized through H-D1™ Factory Customization, the web-based program that allows customers to factory-installed options that personalize fit, function and style in more than 2,000 combinations.
Zitat von Mr .Gorilla
Er wollte mir natürlich ein vorführ Bike der Street Bob mit 3000 km und Remus Anlage und ABS für 14700 Euro verkaufen .
Gruß
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
Support your local MC
Ich denke du suchst etwas "Sportliches"?
Die Fat Boy ist eher weniger sportlich.
Die Street Bob kostet in schwarz neu 14.695,-- Euro, richtig? Da finde ich 14.700,-- mit Remus
zu viel.
Fahr doch mal zu einem anderen Händler.
Ich verstehe aber auch deinen Gedankengang nicht. Von einer 48 über Street Bob zur US Fat Boy? Such dir doch erst mal ein Modell aus und dann schaust du
nach einer die in dein Budget passt. 13.000 ist ein mehr als ordentlicher Rahmen!
zum zitierten Beitrag Zitat von Webrancher
Ich denke du suchst etwas "Sportliches"?
Die Fat Boy ist eher weniger sportlich.
Die Street Bob kostet in schwarz neu 14.695,-- Euro, richtig? Da finde ich 14.700,-- mit Remus
zu viel.
Fahr doch mal zu einem anderen Händler.
Ich verstehe aber auch deinen Gedankengang nicht. Von einer 48 über Street Bob zur US Fat Boy? Such dir doch erst mal ein Modell aus und dann schaust du
nach einer die in dein Budget passt. 13.000 ist ein mehr als ordentlicher Rahmen!
Also "sportlich" ist von den BigTwins eigentlich keine!
Ich hab ja keine Ahnung was Du darunter verstehst
Beim Dealer einfach auf alles draufsetzen und probefahren!!!
Danach hast Du nen Eindruck was passt und was nicht
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
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zum zitierten Beitrag Zitat von Grocho
Also "sportlich" ist von den BigTwins eigentlich keine!
Ich hab ja keine Ahnung was Du darunter verstehst
Beim Dealer einfach auf alles draufsetzen und probefahren!!!
Danach hast Du nen Eindruck was passt und was nicht
Naja, sportlich für eine Harley halt
Dann auf zur Probefahrt und frag auch mal bei anderen Händlern nach.
Dann sollte sich doch recht zügig was finden. Im Moment hast du ja noch etwas Zeit - das schöne Wetter kommt erst noch
Hi,
Also ich würde dir auch empfehlen auf dem Privatmarkt zu schauen.
Allerdings ist jetzt das Angebot sehr dürftig! Frühjahr Sommer ist um einiges mehr im Angebot und die Preise sind da auch nicht vieeeel höher.
Gruß
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rebell_74
Hi,
Also ich würde dir auch empfehlen auf dem Privatmarkt zu schauen.
Allerdings ist jetzt das Angebot sehr dürftig! Frühjahr Sommer ist um einiges mehr im Angebot und die Preise sind da auch nicht vieeeel höher.
Gruß
Was für eine Frage.Natürlich mit ABS.Wenn dir das erste Mal das Vorderrad weggeht weil du eine Vollbremsung machen musst, wirst du froh sein wenn du ABS hast.
VG
Hi,
Abs empfehle ich sehr!
Hab neben meiner Bob noch ne Sportster ohne Abs da liegen Welten dazwischen. Daneben ist auch der Wiederverkaufswert viel höher da es ja seit neuestem bei Neumaschinen pflicht ist und somit bald immer mehr gebrauchte damit auf dem Markt sind. Ein Modell ohne ist dann preislich im freien Fall.
Gruß
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Probefahren! Wurde ja schon gesagt. Es sei denn, du hast dich so in ein bestimmtes Modell verknallt, dass du dich an jegliche Fahreigenschaften gewöhnen willst.
Und um es noch ein bisschen komplizierter zu machen: Es gibt sicher gute Gründe für ein aktuelleres Twin-Cam-Modell mit EFI etc. Es gibt aber auch genauso viele Gründe für eine Evo, die noch einen Vergaser und kein ABS hat. Informationen beschaffen und dann entscheiden, was einem mehr liegt - wäre mein Vorschlag..
Zitat von Mr .Gorilla
Mein Etat liegt etwa bei 10 bis 13 Kracher!
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Zitat von Grocho
Ich versteh überhaupt nicht wie wir 110 Jahre ohne ABS ausgekommen sind...![]()
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Ride safe and have fun ...
Bubbu