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Danke für die Hilfe.
Ich wollte nur nicht völlig dämlich aussehen, wenn die bei Bertel's anrufe

Ich hatte auch den Gedanken, dass da was nicht zusammen gehört. Interessanterweise scheint es von der Grundplatte verschiedene Ausführungen zu geben - auch solche mit Schnorchel

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Gruß Andreas
Cu on the Road

kannst hier bei B&L nochmal guggen -

weiss aber nicht, ob auf den beispielbildern

nicht immer nur das gleiche bild zu sehen ist

http://www.blmotorparts.de/luftfilter_tuev_kits.htm

ruf morgen bei bertels an das ist keine schande

hab nur gesehen , das es für tourer auch bei ness andere luftfilter grundplatten

und entsprechend andere blenden gibt

Hier noch die Auflösung:
Die Blende ist richtig,ebenso die Montageposition.
Laut Bertl's reicht der kleine Spalt über der Blende aus, dass der Ölnebel austreten kann.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

So sieht das schon richtig aus, bei dem Arlen Ness hast du da wo die Kerben in der Blende sind die Leitstücke wo das Öl langlaufen soll.

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Oqpa

Zur Not kannst Du ja noch die Reduzierblende im Bereich der Entlüftungsöffnungen etwas mit dem Dremel bearbeiten!

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Gruß vom paffi

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SAVE THE CHOPPERS !!!

Genau das war mein erster Gedanke.
Was nicht passt....

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Gruß Andreas
Cu on the Road

Montage Bertl's Luftfilter TüV Kit

Wenn Du weiterhin Probleme hast mit dem Öl gibt es schöne Catch Can Beiträge in Ami Foren, da kriegt man das dann auch in den Griff

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