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Geschrieben von Elorso am 14.03.2023 um 17:17:

Jetzt Foto…


Geschrieben von Elorso am 14.03.2023 um 17:34:

Wenn ich da anschließe, macht der Servo was, auch ohne Hauptsicherung.
dann HS rein, aber der Schalter bleibt aus, tut sich auch nichts. Geht der dann nur, nachdem ich angelassen habe?


Geschrieben von Elorso am 14.03.2023 um 19:35:

Fehler gefunden:
Die Pins im Steuerkabelstecker zum Switch waren verbogen.
wirklich stabil ist das nicht, mal beobachten, ansonsten wird’s ordentlich verlötet. Oder habt ihr eine bessere Steckeridee?


Geschrieben von Elorso am 16.03.2023 um 17:32:

Diagnosestecker M8 Mehrfachbelegung

Moin!
Eine interessante Frage, die ich mir nach Einbau meiner J&H gestellt habe:
Da die ja an den Diagnosestecker angeschlossen ist, da aber vorher die Zusatzsteckdose, die ich am Lenker habe für den Navi, dran angeschlossen war, könnt ihr eine lötfreie Möglichkeit, beides gleichzeitig anzuschließen?
klar, Kabel aufdröseln und was dazwischen löten könnte ich, aber vielleicht gibt es eine simplere Lösung?

cheers, Orso


Geschrieben von bestes-ht am 16.03.2023 um 17:38:

Y-Kabel?

https://www.google.de/search?q=harley+y-Kabel&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=de-de&client=safari

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Marco321 am 16.03.2023 um 17:40:

es gibt Y Kabel 

​​​​​​https://www.eightball-custom.com/NAMZ-Y-Wire-Adapter-OBD-Schnittstelle-Can-Bus-6-Polig-bei-Harley

aber Achtung falls du schon den neuen roten Stecker hast

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von Elorso am 16.03.2023 um 17:47:

Danke! Sieht gut aus, ich hab den alten grauen Stecker.
cheers, Orso