Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ironman
ich hab diese hier, sehr zu empfehlen http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21113775
https://www.youtube.com/watch?v=7yjDMxAEEoQ
https://www.youtube.com/watch?v=bf7u8rQTt94
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Nein weder bei W&W oder Youtube...
hab meine damals günstig in den USA gekauft, zu empfehlen ist noch das hier Antigravity Micro-Start Kabel-Kit http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?action=forceGerman&page=%21115425
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Zitat von FastGlider
Ich frage mich, wie die 500 Ampere mit dem (geschätzt 2,5 mm²) Kabelquerschnitt klarkommen...
Warum schleppt jedes Kfz so einen dicken Bleiakku mit rum, wenn ein Hosentaschenkraftwerk genügt?
Zitat von NT-Tom
der trick ist erstmal ein "spannungsausgeich" ...
... als ausgleich reichen gar 1,5mm leitungen da ausgleich nur von wenigen volt unterschied
10-15 minuten gewartet - autobatterie erholt sich wieder - modellakku abgeklemmt und chon hats wieder zum starten des autos gereicht
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Hol den Fred mal hoch, da ich immer wieder Probleme habe, meine Dicke zu starten. Die springt oftmals schon nach knapp zwei Wochen nicht mehr an, es fehlt aber nicht viel.
Hat jemand Erfahrungen mit diesen Geräten:
https://www.louis.de/produkte/motorrad-powerbanks/494
Danke schon mal für Eure Infos.
Habe seit 2016 die günstigste Version von Louie, hab gerade den Namen und das Modell nicht im Kopf. Seit letztem Herbst habe ich mir dann noch einen Adapter der dauern an der Batterie des Mopeds Montiert ist zugelegt und wenn es erforderlich ist muss ich die Powerball nur kurz an den Stecker klemmen und die Street Bob mit der Orginal Batterie aus 2013 startet sofort.
Es grüsst der Street Bob jetzt auch mit Fat Boy
zum zitierten Beitrag Zitat von Street Bob 666
Habe seit 2016 die günstigste Version von Louie, hab gerade den Namen und das Modell nicht im Kopf. Seit letztem Herbst habe ich mir dann noch einen Adapter der dauern an der Batterie des Mopeds Montiert ist zugelegt und wenn es erforderlich ist muss ich die Powerball nur kurz an den Stecker klemmen und die Street Bob mit der Orginal Batterie aus 2013 startet sofort.
Es grüsst der Street Bob jetzt auch mit Fat Boy
Mein erster Gedanke war gleich ein Starterkabel einpacken und zur Not nen netten Mitmenschen suchen der Starthilfe vom Auto gibt. Diesen dünnen Kabeln trau ich nicht.
Mein zweiter Gedanke war: Wenn Platz am Bike oder im Koffer/Topcase ist gleich nen kleinen Lion-Akku per Trennrelais anschließen. Der ist dann immer voll und kann bei Bedarf verwendet werden.
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Harley is not dead - but it smells funny.
Ich benutze auch ein Powerpack. Super geil das Teil. Akku ist nach 2-3 Wochen platt, kurz das Teil ran und fertig.
Das Festverlegte Kabel ist genau so dick wie die Kabel die im Orginal mit den Krokodilklemmen bei dem Booster dabei waren. Habe ich auch bei Tante Louise gekauft. Sind nicht sehr lang, aber bei der Street Bob komme ich soweit das ich bequem von Aussen dran komme ohne was abzubauen.
Danke Leute, das hilft mir weiter.
Jungs,nur wenn ihr so ne Starthilfen nutzt,weil der Akku nach 2 bis 3 Wochen schwach ist,dann solltet ihr die Ursache beheben,nicht das Ergebnis.
Ich lade IMMER meine Bikes , auch in der Saison,mindestens 1 mal im Monat manuel mit CTEK richtig voll.
Dann halten die Akkus lange
Moinsen,
Man sollte bei der Verwendung von Power-Packs als Starthilfe nur bedenken, dass diese nur helfen, wenn
noch etwas "Leben" in der Motorradbatterie ist. Ist der Ladezustand des "Empfänger-Akkus" schon unter
ca. 60% ( = weniger als 12,4V ohne Last) abgesunken, werden auch die zusätzlichen Ampére aus dem
Power-Pack nicht helfen.
zum zitierten Beitrag Zitat von ZAPPA
Mein erster Gedanke war gleich ein Starterkabel einpacken und zur Not nen netten Mitmenschen suchen der Starthilfe vom Auto gibt. Diesen dünnen Kabeln trau ich nicht.
Mein zweiter Gedanke war: Wenn Platz am Bike oder im Koffer/Topcase ist gleich nen kleinen Lion-Akku per Trennrelais anschließen. Der ist dann immer voll und kann bei Bedarf verwendet werden.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
@Sticki1: das stimmt schon, allerdings muss ich die Möhre zum Laden erst einmal von der TG (ohne Strom) zu mir nach Hause bringen. Dafür muss sie irgendwie anspringen und deshalb die Idee mit der Powerbank. Wegen Ursache: haben nicht schon etliche Softailfahrer davon berichtet, dass ihre Batterien sich recht schnell selbst entladen und die Ursache dafür nicht so wirklich zu ergründen ist? Grundsätzlich wundere ich mich schon auch, dass eine Batterie nach kaum 2 Wochen nicht mehr genügend Saft hat, das Fahrzeug zu starten, das kenne ich so nicht.
Hallo Schimmy, danke, man lernt doch immer was dazu (allerdings hab ich als junger Kerl soviel gekifft dass ich vieles gleich wieder vergesse), an den Widerstand hab ich nicht gedacht.
Mit dem Trennrelais, wie an meinem VW-Bus ist das nat. eine Einbahnstraße.
So ein Not-/Starthilfeakku kann halt doch einiges mehr, manche haben Licht, andere laden Handys oder Navis. Und soo teuer sind sie ja nicht. Denke ich werde mir auch sowas zulegen, auf weiteren Fahrten gibts halt doch ein gutes Gefühl.
Bleibt gesund, viele Grüße vom Zappa
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