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Geschrieben von Schlumi am 11.11.2015 um 23:34:

Owatrol ist schon nicht schlecht... nutze es immer für meine Oldtimer... aber auf einen Tank ohne Lack kannst das vergessen.

Owatrol kannst auf Rost streichen/wischen/sprühen und er saugt sich damit voll und Owatrol verdrängt die Restfeuchtigkeit und verhindert das weiterrosten.... aber auf Rostfreien stellen wird es nur schwimmen und nicht richtig durchtrocknen was natürlich am Tank blöde ist.

Dann wird es mit der Zeit einen Gelbstich bekommen und kann sogar abblättern.

gruß

Maik

Geschrieben von 69-er am 12.11.2015 um 00:51:

Tank im 'Raw'-Look



Teilweise ohne Lack und hält. Is normaler sprühdosenklarlack und wurde nochmal von mir mit ner poliermaschine aufpoliert.


Gesendet von unterwegs direkt hierher...

Geschrieben von Schlumi am 12.11.2015 um 19:46:

Oder halt im Metall Look lackieren...

Habe ich auch machen lassen... ist alles Lack.

Geschrieben von Tennisarm12 am 12.11.2015 um 19:50:

Zur Orientierung - was hat diese Lackierung in etwa gekostet?

Gruß, T12

Geschrieben von hellboy_AUT am 12.11.2015 um 20:01:

@schlumi: ach du schreck, das is ja echt geil großes Grinsen

Geschrieben von McMauser am 16.11.2015 um 19:19:

Hi,
die passt noch zum Tank-Thema, habe ich diesen Sommer in Phoenix gesehen ...
Ich habe mich gefragt was das für Anschlüsse am Tank waren - vielleicht für ein Sichtrohr wg. dem Füllstand? (wäre doch auch ne Idee? fröhlich )

Bei den Auspuffrohren dort kann man nur neidisch werden - die haben nur die Aufgabe die heissen gase nach hinten zubringen Freude

Bis denne!

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Ich hätte Lust, nun abzufahren... (Faust/ Goethe) großes Grinsen

Geschrieben von McMauser am 16.11.2015 um 19:48:

Na,
und da haben wir so ein Sichtrohr als Füllstandsanzeige:

http://verometal.de/anwendungsgebiete/auto/images/harley_tank_bronze.jpg


Finde ich geil!
Freude

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Ich hätte Lust, nun abzufahren... (Faust/ Goethe) großes Grinsen

Geschrieben von RCLobster am 21.11.2015 um 15:25:

Zitat von hellboy_AUT
wd40 is nichts für sowas. da muss besseres zeug her.,

bin drei jahre so rumgefahren! viel regen dabei.

tank mit der hand bis auf halterung und unterseite blank runtergeschliffen und ca. alle 2 wochen mit ein wenig wd40 eingeölt.
wenn mal ein funken flugrost sichtbar war (ca. 2 mm durchmessser), schnell mit einem kleinen stück 400er papier weggeschmirgelt und gut. war in den jahren insgesamt vielleicht 4x notwendig.

ging absolut prima!

bild vom schmirgeln ohne wd 40, bild aufgebockt mit wd 40.

Geschrieben von hellboy_AUT am 21.11.2015 um 16:06:

@RCLobster

das sieht fein aus. sehr sogar. glaub ich dir gern, das dies reicht den tank ab und an ein wenig einzuölen.

hast du das zweite foto vielleicht etwas grösser?

Geschrieben von RCLobster am 21.11.2015 um 16:56:

hier besser zwei andere bilder:

der test, was besser aussieht: blank oder silber gelackt.
das andere bild, nach einer woche durchgängiger (!) regenfahrt

wd40 = top, hatte auch caramba probiert, war mir aber zu schmierig.

Geschrieben von RCLobster am 21.11.2015 um 16:58:

passte ausserdem auch besser zum helm ; )

Geschrieben von hellboy_AUT am 21.11.2015 um 17:14:

sehr schön ;-) danke für die fotos. blank is besser als silber ;-)

Geschrieben von j4d am 22.11.2015 um 14:19:

Servus an alle,

fall gleich mal mit der Tür ins Haus ... ohne Anmeldung :-)

Hab vor nem Jahr mein Rost-Experiment gestartet:
Ich wollte unbedingt einen echten rostigen Skull aufm Tank haben und das kam dabei raus ...

Grüße aus Süden!

Geschrieben von j4d am 22.11.2015 um 14:23:

... die andere Seite

Geschrieben von Stephan13 am 22.11.2015 um 14:36:

@j4d
Wie bekommst du die Rockerboxen so sauber/glänzend???