Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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--- Anhänger oder Transit? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=64716)
Für eine reine urlaubsmäßige Nutzung eines Busses wäre er in der Unterhaltung natürlich teurer wie ein Anhänger.
Ggf. gibt es ja noch weitere Nutzungsmöglichkeiten die Ralf oder jeder andere interessierte für sich selbst entscheiden muss.
Ich habe einen Transportanhänger dem ich jetzt mal eine Radwippe verpasst habe, sowie eine ordentlich lange und gebogene Auffahrschiene, damit man am Knickpunkt nicht aufsetzt, angeschafft.
Ist mit ein paar Handgriffen umgebaut, sodass der Anhänger auch für Baumaterialien, Grünschnitt und sonstige Transportarbeiten nutzbar bleibt.
Als Zugfahrzeug habe ich einen Viano, da kommt das Bike aber nicht rein.
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von woodstock777
Hier steht's auch sauber und geschützt. Ich muss allerdings zugeben, das der Anhänger nicht wirklich günstig ist. Hab lange mit mir gerungen, ob ich so viel Kohle für's hinterher ziehen ausgeben soll. In der Praxis ist das Teil aber sehr komfortabel zu händeln. Hab's nicht bereut
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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
Ja, es wäre tatsächlich das einzige (Alltags-) Fahrzeug. Und zugegeben, der Gedanke ging mehr in Richtung Urlaubsnutzung. Von daher wäre der Transit im Alltag tatsächlich eher ungeschickt oder gar langweilig. Und stimmt, ob 130 oder 100 km/h macht den berühmten Kohl nicht fett. Der VW T4 wäre eventuell noch spannend.
@ Driver BS: Könntest Du noch 1 oder 2 Fotos einstellen?
Vielen Dank schon mal für die rege Diskussion.
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Cheers Ralf
Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch Verrückteren fände, der ihn versteht. (Heinrich Heine)
@ralf
musste heute vormittag eine honda 500 custom zur kontrolle bei der MFK zeigen... hoff es stört dich nicht dass es keine HD ist...
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
fuer mich persoenlich, waere das DIE loesung, moto gesichert, vom wetter geschuetzt, von boesen und neugirigen blicken auch und unabhaengig.... 
(und wenn du dir einen kleinwagen zulegst, den kannst hinten dranhaengen)
Zitat von Driver BS
@ralf
hoff es stört dich nicht dass es keine HD ist...
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Cheers Ralf
Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch Verrückteren fände, der ihn versteht. (Heinrich Heine)
zum zitierten Beitrag Zitat von Driver BS
@ralf
musste heute vormittag eine honda 500 custom zur kontrolle bei der MFK zeigen... hoff es stört dich nicht dass es keine HD ist...
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Gruß Alex
Habe mal beim MTForum in der Rubrik Ford-Transit geblättert.
Oh je...( 2.2 Liter, 140 PS...)
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Zitat von alex-hd
Zitat von Driver BS
@ralf
musste heute vormittag eine honda 500 custom zur kontrolle bei der MFK zeigen... hoff es stört dich nicht dass es keine HD ist...
Das gefällt mir!! Und die Rampe passt problemlos noch rein?
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
zum zitierten Beitrag Zitat von groomy.amigo
Vito (oder besser Viano) Ist von der Ladehöhe recht begrenzt. Hoher Lenker ist nicht....
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no guts - no glory
Zitat von Driver BS
Zitat von alex-hd
Zitat von Driver BS
@ralf
musste heute vormittag eine honda 500 custom zur kontrolle bei der MFK zeigen... hoff es stört dich nicht dass es keine HD ist...
Das gefällt mir!! Und die Rampe passt problemlos noch rein?
die rampe ist 2500mm lang und der bus ist innen 2800mm lang...
hat also problemlos platz...
die rampe versorge ich längs auf der fahrerseite mit einem spanset gesichert...
auf wunsch kann ich bilder reinstellen...
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Gruß Alex
ja geht auch...
rocker... nightster und gepäck für eine woche faak...
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
Von Basel nach Faak, mit dem Laster? 
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Keep it simple
Ist von der Fahrtzeit etwa das Gleiche wie Hamburg - München (und von den Kilometern auch nicht viel weniger). Von daher ...
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nec pluribus impar
Louis XIV.
ich will jetzt hier nicht den bedenkenträger spielen, frage nur für den fall, das sich hier jemand mit auskennt:
bei so einem tranaport hast du ja ganz schön masse im laderaum, und auch ganz schön kohle in eisenform.
leider ist es ja gar nicht so unwahrscheinlich, dass man mal in einen crash verwickelt wird.
gibt es hier irgendwelche "verzurrrichtlinien" o.ä., die bei so einem transport zu beachten sind?
wie sieht es mit spritmenge aus usw......
wäre klasse, wenn da jemand was wüsste.
V