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hi enrico,
danke für deine info.
wenn ich das auf deinem avatar richtig sehe, ist deine bremsscheibe auf er rechten seite. müsste also bis 96 sein. ab 97 wurde sie links montiert. lass mich aber gerne eines besseren belehren
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Meine TRACK-SAU
Ja- könnte hinkommen- genau bin ich bei der Bremse nicht informiert. Was ich sicher weiß, ist, daß die der Crossbones nicht paßte- weil eben falsche Seite....aber die wurde ja erst 2008 gebaut.
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Hallo enrico, wie fährt sich so was denn? Geradeauslauf, Kurvenlage, Federung?
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Also der Geradeauslauf ist sehr gut- 180km/h sind ohne Auffälligkeiten fahrbar.
Kurvenlage ist bei meinem Bock aufgrund der sehr tiefen Rahmengeometrie eher bescheiden- soll heißen, daß nicht die Gabel es ist, was mich ausbremst.
Zum Punkt mit der Federung kann ich nicht nachvollziehen, wieso manche berichten, die Gabel wäre bretthart ?!? Meine federt sehr wohl ein und filtert sämtliche Unebenheiten sauber raus.
Bei einer Vollbremsung geht sie natürlich auf Block...klar.
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Danke für die schnelle Antwort.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
bei meiner ´96 springer ist die eine schraube am einkolbenbremssatel mit einem splint gesichert.
gruss,
ricky
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Roads??
Where we're going we don't need Roads....
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hey ricky,
meinst du die 2 mit der der bremssattel befestigt ist, oder die 71 mit der der fender auch befestigt ist?
auf den zeichnungen die angeblich von ner 96er sind´, sind beide mit splint gesichert.
die stange die den fender hält, ist sogar zweimal mit splint gesichert.
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Meine TRACK-SAU
zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
hey ricky,
meinst du die 2 mit der der bremssattel befestigt ist, oder die 71 mit der der fender auch befestigt ist?
auf den zeichnungen die angeblich von ner 96er sind´, sind beide mit splint gesichert.
die stange die den fender hält, ist sogar zweimal mit splint gesichert.
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Roads??
Where we're going we don't need Roads....
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Habe mal ein Foto gemacht. Es sind 2 Splinte zu sehen auf beiden Enden des "Knochens". Original Springergabel Bj. 1989
zum zitierten Beitrag Zitat von springer89
Habe mal ein Foto gemacht. Es sind 2 Splinte zu sehen auf beiden Enden des "Knochens". Original Springergabel Bj. 1989
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Hi Enrico, ich habe an der gesamten Bremsanlage meiner Springer nur diese beiden Splinte gesehen. Was meinst du mit "Teil 1"?
zum zitierten Beitrag Zitat von springer89
Hi Enrico, ich habe an der gesamten Bremsanlage meiner Springer nur diese beiden Splinte gesehen. Was meinst du mit "Teil 1"?
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
leider das falsche Modell und Baujahr, bei der 97 er ist bei der Schraube Nr.2 ein Splint verbaut, Länge der Schraube ca. 10 cm, vlt. hilfts ja doch
hallo jungs,
danke für eure info´s.
muss leider feststellen das es da wohl keine einheitliche methode gibt die schraube 2 und 71 zu sichern.
offensichtlich gibt es da weder von seiten der company noch von seiten der schrauber eine einheitliche methode der sicherung.
ich sehe da leider keine chance verlässliche aussage treffen zu können.
schade drum.
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