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@chrisffm75
Ich habe den Unterschied ausprobiert, es lohnt sich die Eater innen zu kürzen. Der Sound ist kräftiger. Ich probiere es nochmal mit Verringerung der Dämmwolle.
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zum zitierten Beitrag
Genau das ist bei meinen Street Cannon der Fall, die Eater sind am Innenteil gekürzt bis auf ca. 1 cm (so habe ich das übernommen, als Vorführer vom Freundlichen). Optisch fällt erst mal nichts auf, allerdings kam ich auch noch nicht in eine Kontrolle o.ä. - dem TÜV hat es so gepasst. Ich habe keinen direkten Vergleich zum Sound mit original Eatern, bin aber generell ganz zufrieden. Es könnte im Gesamten - für mein Empfinden - etwas Tiefer/Bassiger sein. Vor allem bei höheren Drehzahlen klingen sie etwas nach Enduro, wenn man das so sagen kann, aber gerade von der Lautstärke her, passt das für mich.
Hast Du etwas Dämmwolle rausgenommen? Und mal ne blöde Frage, wie bekommt man die Pötte dann wieder ordentlich geschlossen? Neu vernieten?
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zum zitierten Beitrag Ich habe aus jedem Pott 20 cm Dämmwollle entnommen ( Umfang ) der Rest reicht dann um einmal gerade so rum zuwickeln. Mit den Kürzungen im Zusammenspiel hört es sich sehr gut an. Ab 2000 U / min rausbeschleunigen bis etwa 3600 U / min ist der Sound schon richtig ordentlich und auch etwas tiefer. Leider ist er auf Strecke ab ca. 30 km Fahrstrecke wieder zamer. Ich weiß nicht warum. Wenn ich sie dann wieder starte im warmen Zstand wird der Sound wieder kerniger.
Hab heute mal die DB Eater raus gemacht.
Netter Sound, aber schon recht laut zum Nachts leise zu Hause anzukommen, wenn man am Berg wohnt 
Und wenn die Rennleitung den Meterstab reinsteckt, merkt sie gleich, das kein Prallblech da ist.
Gibt es jemand, der DB Eater für die Töpfe baut ?
Würde die originalen gerne unangetastet lassen, falls es mir sonst zu laut wird.
Oder hat jemand welche zu verkaufen ?
Woher bekomme ich einen 6kant mit bohrung?
zum zitierten Beitrag Zitat von Volcano883
Woher bekomme ich einen 6kant mit bohrung?
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Danke ist bestellt.
Wie bekomm ich die denn jetzt da raus?
zum zitierten Beitrag Zitat von Volcano883
Wie bekomm ich die denn jetzt da raus?
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Gruß
Dirk
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Ich wollte die DB Killer rausbekommen, aber ist nicht, weil e4 und da ist alles vernietet und verschweißt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Volcano883
Ich wollte die DB Killer rausbekommen, aber ist nicht, weil e4 und da ist alles vernietet und verschweißt.
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Guten Abend. Schaue doch bitte einmal auf die erste Seite. Dort erkennst Du, wie der db Killer aussieht.
Beste Grüße
m.
Habe ich, glaub die von der ersten Seite ist E3. Jedenfalls hab ich danach 3 Werkstätte gefragt und alle meinten, ist nicht möglich weil E4 und verschweißt.
Bei den Anlagen für die Tourer sind die Eater rausnehmbar. Auch Euro4. Bei den Sportys ist das dann wohl nicht so.
zum zitierten Beitrag Zitat von Volcano883
Ich wollte die DB Killer rausbekommen, aber ist nicht, weil e4 und da ist alles vernietet und verschweißt.
Zumindest auf Deinen Fotos.__________________
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Gruß
Dirk
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