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zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy
Ich hab bei meiner SlimS von den SE auf Miller Hunter gewechselt und es sind Welten an Sound die sich da verändert haben. Ich kann die Miller guten Gewissens empfehlen !
Dieser "Tipp" bringt @rubbeldiekatz aber leider so gut wie gar nix...
Weil:
- Slim S 110 cui, andere Nocken etc.
- Slim S andere Krümmerführung
- Slim S grundsätzlich komplett anderes Endtopf-Design
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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson
zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy
Ich denke das rubbeldiekatz das sicherlich auch schon für sich selbst entscheiden kann ob ihm die Aussage was bringt, aber trotzdem danke für den wichtigen Hinweis
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Vielen Dank für die Beiträge! Ich hatte vorher an meiner Sporty auch ne Miller, allerdings war das ein Evo-Motor und es waren 2 Töpfe. Da war ich total happy mit Miller.
Habe nur leider gelesen, dass man von einer 2in1 FXDL mit Miller nicht das gleiche erwarten in Bezug auf Klangerlebnis...
Ich bin halt eigentlich kein Fan von Klappen, daher würde es mich freuen, wenn ich mit Miller wieder leben könnte. Wie schon geschrieben, OEM geht gar nicht.
Also wäre ich weiterhin sehr über Erfahrungen/Hinweise zur Dyna mit Miller dankbar!
Moin, Dönermodele sind definitiv lauter mit Miller als die Softis!
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Euch grüßt Bobrider
Was ist denn mit Dönermodele gemeint???
Bobrider meint wohl, dass Miller Anlagen an Dyna Modellen lauter sind als an Softails.
Vielleicht gibt's ja auch jmdn. der im Hamburger Raum ne Dyna mit nem Millerpuff hat zwecks Probehören?
Habe bei meiner FXDL von Penzel Klappenanlage auf Miller umgerüstet und bin in Verbindung offenen Lufti und geändertem Mapping sehr zufrieden. Gefühlt hat sich auch die Leistung im Vergleich mit der Pendel verbessert......
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--- Failure is not an option ---
Vielen Dank, Olli! Und wie ist die Lautstärke bzw der Sound im Vergleich zur OEM-Tüte? Und fährst du die serienmäßigen Eater oder die Racing-Einsätze?
zum zitierten Beitrag Zitat von rubbeldiekatz
Vielen Dank, Olli! Und wie ist die Lautstärke bzw der Sound im Vergleich zur OEM-Tüte? Und fährst du die serienmäßigen Eater oder die Racing-Einsätze?
Also ich fahre die Miller mit SE Stage 1 Luffi sowie FP3 auf meiner Switchback (gleicher Puff) und bin damit zufrieden. Sie ist nicht zu laut aber schon ordentlich Sound, wenn man das Gas aufmacht. Mit Standarddämpfer versteht sich. An meiner Sporty vorher hatte ich auch die Miller aber mit "Dok 66" Dämpfern, die war schon ordendlich laut und meine Kumpels wollten auf langer Tour nicht hinter mir herfahren, weil zu laut! Ich fahre nun entspannt jeder Kontrolle entgegen, völlig ohne Streß!
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
zum zitierten Beitrag Zitat von Fux
Bobrider meint wohl, dass Miller Anlagen an Dyna Modellen lauter sind als an Softails.
Vielleicht gibt's ja auch jmdn. der im Hamburger Raum ne Dyna mit nem Millerpuff hat zwecks Probehören?
Hallo ,
der Preis scheint fair zu sein . Die sind auch für 103 cui Motoren zugelassen , Miller stellt dann gegen eine Gebühr von 25€
eine entsprechende neue ABE Karte aus . Ich fahre die Teile ohne Eater . So ist der Klang echt gut und dabei auch nicht so aufdringlich laut . Hatte probeweise bearbeitete Racing Eater drin , ging aber Sound mäßig gar nicht. Ich werde
zum Saisonende wohl höchstwahrscheinlich auf manuell verstellbare Penzl Schalldämpfer umrüsten, die sind dann vom Sound her noch mal um einiges besser .
Gruß
zum zitierten Beitrag Zitat von BobRyder@75
Hallo ,
der Preis scheint fair zu sein . Die sind auch für 103 cui Motoren zugelassen , Miller stellt dann gegen eine Gebühr von 25€
eine entsprechende neue ABE Karte aus . Ich fahre die Teile ohne Eater . So ist der Klang echt gut und dabei auch nicht so aufdringlich laut . Hatte probeweise bearbeitete Racing Eater drin , ging aber Sound mäßig gar nicht. Ich werde
zum Saisonende wohl höchstwahrscheinlich auf manuell verstellbare Penzl Schalldämpfer umrüsten, die sind dann vom Sound her noch mal um einiges besser .
Gruß
Ich fahre die Miller TÜV konform schon 15.000km und die sind laut in Kombination mit dem offenen Lufi und klingen in meinen Augen und Ohren sehr gut. Mit dem anderen Eater ist sie illegal und auch noch lauter.
