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Geschrieben von Ritterbodo am 19.05.2017 um 07:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von OGI
Links rechts Krümmer wie auf'm Bild.
mir gefällt es.
kostet 1.500€ ohne Einbau und Einstellung.

warum nimmst du nicht einfach die Krümmer der Muscle ? findest du ab und an in der Bucht für 250 euronen, passen plug und play.....

 

Geschrieben von Ritterbodo am 19.05.2017 um 07:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
ich mach mal den schlaumeiermodus an. .........
und es gibt keine Kats in den Krümmern.

dann bin ich heute mal der Schlaumischlumpf : Doch, gibt es, bei der Muscle. großes Grinsen

Geschrieben von OGI am 19.05.2017 um 09:07:

Jepp,

geht mir auch durch den Kopf und bisher beste Alternative.

kurz und knackig.
 

Geschrieben von HD-Paule am 19.05.2017 um 11:42:

Sieht doch auch fast 1:1 aus wie der Muscle Krümmer.

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Es grüßt der Paule

Geschrieben von Ritterbodo am 19.05.2017 um 11:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD-Paule
Sieht doch auch fast 1:1 aus wie der Muscle Krümmer.

jep, so ist es. Der Muscle Krümmer kostet aber neu so um die 700 der andere wohl 1500.
Dabei müssen die 1500 nicht mal übertrieben sein, ist ne Menge Arbeit . Aber warum das Rad neu erfinden wenn es das gleiche schon gibt. deshalb mein Hinweis auf den originalen von der Muscle.

Geschrieben von OGI am 19.05.2017 um 13:30:

Genau, daher schaue ich mich noch um in will so viele Infos wie möglich.

meine Überlegung ist es, die kat s draußen zu lassen und evtl, später einzubauen.

Mal sehen.

Geschrieben von Ritterbodo am 19.05.2017 um 13:49:

Dann versuche amerikanische zu bekommen, da sind keine kat's drin

Geschrieben von turbo am 19.05.2017 um 14:28:

was bringt es denn die einzubauen? Mal abgesehen das die Abgaswerte zum Teufel sind. Aber damit fährt man nicht zum TÜV

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von Ritterbodo am 19.05.2017 um 14:54:

Was es bringt kann ich dir gern mal zeigen beim nächsten Treffen.
ist hier aber nicht die Frage! ein User sucht sowas  und er muss sich nicht rechtfertigen oder erklären warum ! 

Dass man man damit nicht unbedingt zum TÜV fährt , wissen schon einige, aber Danke für den Hinweis!
 

Geschrieben von turbo am 19.05.2017 um 17:27:

und du meinst der linke Krümmer passt auch nach rechts auf die Night? Das wär ja ein Ding. Dann lieg ich aber daneben und halt mich mal aus Musclefragen raus. Aber hier ging es ja um die Spezial.

Ja, und er sucht was?
" Bekomme ich weiterhin TÜV weil kein Kat mehr vorhanden ist. EIn Customiser der mit Penzl zusammen arbeitet meint, solange ich eine Zulassung auf den E.Töpfen habe ist das kein Thema. Die Tolleranzgrenze wäre so hoch, dass ich auch ohne Kat in zukunft TÜV bekomme."

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von Ritterbodo am 19.05.2017 um 17:35:

Ja Turbo, da findest du meine Zustimmung, wenn du keine Ahnung von der Muscle hast, halt dich da raus! 
Ist ja nicht schlimm, man muss nicht alles wissen . 
Der Muscle Krümmer besteht aus zwei Teilen . Einen für links, einen für rechts! 
Und ich habe einen an meine NRS angebaut! 

Geschrieben von OGI am 20.05.2017 um 19:12:

Hallo Jungs,

vielen Dank für die ganzen Infos und Tipps.

Ich suche hallt nach Möglichkeit wie mehr Sound  aus den penzl Töpfen kommen kann.

Es gibt viele Anregungen und viele Ideen.

Heute beim Harley Cologne meine eine Firma,
Filter tauschen und Mapping, danach schauen ob  mit Krümmer weiter gearbeitet werden sollte.

Durch den Austausch Filter und Mapping soll mehr Volumen in die zilinder kommen und dadurch auch mehr Druck hinten raus.

Ich denke, könnte was dran liegen?!

bleibe an der Sache dran und Berichte.

 

Geschrieben von Andy_xy am 20.05.2017 um 20:07:

wo kommst du her? Hab die Penzl mit kurzem Sammler (allerdings die Version mit KAT) falls du mal probehören willst... großes Grinsen

Geschrieben von OGI am 21.05.2017 um 00:46:

Hey Andy,

das wäre cool.

Bin aus köln, Du?

Gruß 
OZ

Geschrieben von Andy_xy am 21.05.2017 um 09:11:

Oh das ist bissel weit, komme aus Flensburg... Augenzwinkern