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Geschrieben von Ludi1550 am 28.02.2018 um 14:33:

Hallo,

diese fliehkraftunterstützten Druckplatten haben nur einen Sinn.

Man spart sich den Austausch auf härte Druckplatte und oder Federn um den Anpressdruck bei gemachten Motoren zu erhöhen ( da raucht sonst was ab )

An der serienmäßigen Handkraft ändert sich nix.( hab mir das Teil mal in Faak vor etlichen Jahren bei meiner RoadKing  einbauen lassen) Also wer schon Probleme hat eine normalen Twincam zu kuppeln wird mit dem Teil nicht zu frieden sein, da hilft nur Handtraining

Das andere Teil ist dann die bessere Variante für den ,der Probleme mit der Handkraft hat.

Gruß Michael


Geschrieben von giftyz am 28.02.2018 um 14:56:

danke, klingt ja nicht so ermutigend.......

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Geschrieben von Shadow am 28.02.2018 um 15:06:

also wenn es nur an der fehlenden Handkraft happert, wäre dann ein Umbau auf hydraulik nicht sinnvoll?


Geschrieben von giftyz am 28.02.2018 um 15:20:

bringt kaum was....bin eine 2017er mit hydraulik kupplung gefahren...gefühlt vielleicht 10 bis 15% leichter.....das lohnt def. nicht

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Geschrieben von BlackStar am 28.02.2018 um 15:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
bringt kaum was....bin eine 2017er mit hydraulik kupplung gefahren...gefühlt vielleicht 10 bis 15% leichter.....das lohnt def. nicht

Moin, 

von denen, die ständig versuchen das Rad neu zu erfinden (MoCo), oder von denen, die die Thematik effektiv beherrschen (Magura)?

BlackStar 

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Geschrieben von giftyz am 28.02.2018 um 16:23:

weiss ich leider nicht......unterschied???

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Geschrieben von giftyz am 04.03.2018 um 16:09:

kennt die jemand oder ist das das gleiche???

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Geschrieben von groomy.amigo am 05.03.2018 um 18:10:

Das ist nur um den Federdruck zu erhöhen, bringt für die Hebelkraft nichts.

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Geschrieben von FastGlider am 05.03.2018 um 18:39:

Bringt in Verbindung mit einer dann möglichen weicheren Feder schon was!

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