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das wird ja immer besser .........

Aber wenn du dort dein Bike öfters hast umbauen lassen, müßtest du den Laden doch an sich gut kennen, dann rede mal mit denen und zeige mal das dunkle Öl bevor du ein Fass aufmachst.

Wenn das der Chef sieht wird er gleich die Peitsche rausholen ..........

Das eingebrannte Öl bekommst du mit Nevr Dull wieder runter  ohne Kratzer zu machen.

Kannste dem Chef aber auch schön unter die Nase reiben, der soll mal nen Service gratis springen lassen oder ähnliches .......

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Am liebsten mit Vergaser.

aehnliche erfahrungen habe ich ebenfalls gemacht, fuer mich ist der/die jenige firma ein fuer alle male "fertig". gerade jetzt (in den letzten tagen) hat mir die concession "erklaert", bezueglich der screamin' eagle/stage1 dass es bei den letzten génération der sportster probleme mit der cartographie (mapping) vom werk aus gibt, und dass es "am motor" liegt, und nicht an der (basis??) cartographie... das heisst einfach, die schieben den schwarzen peter ans werk, um ihre unfaechigkeit zu vertuschen.. mehr wie reklamieren kann ich nicht (ausser an die da ganz oben zu schreiben, was eine ungewise ist und dauern kann..) also, konsquenzen ziehen...
 

@harleykill. 
Ja war die gleiche Werkstatt. Kommende Woche bring ich Sie zurück in die Werkstatt ... 

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Am liebsten mit Vergaser.

Schon erschreckend zu sehen, wie leichtgläubig so manch einer erstmal seine/die Rechnung begleicht.
Wenn Du keinen Auftrag zur Inspektion erteilt hast, warum bezahlst Du den dann?!?
Den Namen der Werkstatt öffentlich zu posten, würde ich mir tunlichst verkneifen. Selbst wenn Du 120% im Recht bist, kann das ganz gewaltig nach hinten losgehen, erst Recht, wenn es auf eine gerichtliche Klärung hinausläuft.
Ob da frisches Öl drin ist oder nicht, ob nur nachgekippt wurde oder nicht, was auch immer, Du wärst/bist in der Beweispflicht, ist (leider?!?) so.
Mach nen dicken Haken hinter, nimm es als Lehrgeld für die Zukunft und bring den Hobel künftig, wenn Du es nicht selber machen kannst, zu einem anderen Schrauber.

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Zum  Vergleich , hab gestern bei meinem Opel Diesel nen Ölwechsel gemacht , nach 50 Km kann ich noch erkennen das es mal frisch war , sollte dann beim Moped also besser sein.

 

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Trust The Universe

Motoröl nach 50KM wieder schwarz?

Auf jeden Fall sieht das Öl nach 50km noch hell sein. Hab grade einen gemacht bekommen und auch ca die Strecke bisher damit gefahren.

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mws
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.
Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten.
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Warum darf man denn den Namen der Werkstatt nennen? Dafür ist doch das Forum dar. Oder darf jeder selbst die schlechte Erfahrung machen. ich wäre froh zu wissen, wo das war. Denn dort fahre ich nicht hin.
Solange man nicht zum Händlerboykott aufruft und die Sachen den Tatsachen entsprechen, ist daran nichts auszusetzen.
Ggfs. schreibe mir bitte per PN welche Werkstatt es war.

Servus,
ich kenne die Ölfarbe meiner bisherigen Autos und Motorräder.
Da war das Öl nach sehr kurzer Zeit schwarz.

Letztes Jahr war meine erste Saison mit einer Harley.
Da ich nur knapp an die 4000km gefahren bin, habe ich keinen Ölwechsel gemacht.
Aber mein Öl ist immer noch leicht goldgelb. Bj. 2003!

Ganz ehrlich hat mich das schon ein paar mal gewundert.
Im Vergleich dazu, meine Frau hat ne Suzuki Gladius.
Da färbt sich das Öl auch nicht wirklich. Das ist zwar dunkler wie meins, aber auch goldgelb.

Wie ist denn euer Öl, wie gewohnt bei den üblichen Motoren ebenfalls irgendwann schwarz, oder bleibt es auch lange hell?

 

Nach langer Zeit noch goldgelb?
Das kenne ich nur vom Getriebeöl...
Hast du die Stopfen verwechselt?

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Wie gesagt, ich hab mich auch schon gewundert.
Das ist der Ölmessstab vom Öltank, nicht vom Getriebe.


Aufgefüllt hab ich schon. Also etwas Öl wird bei mir verbraucht.
An den Rockerboxen schwitzt sie auch ein bisschen.
Aber ich begnüg mich (noch) mit Putzen.

Hier mal eine Antwort an alle die mir geantwortet haben:

1. Ich wollte und kann den Ölwechsel auch selber, wie gesagt, wurde gemacht ohne Bestellung
2. Werkstatt hatte ich zuvor noch nix gemacht, darum keine Erfahrung mit Ihm
3. Hab gezahlt weil ich eine ehrliche Haut bin und zweitens der Laden einen ordentlichen Eindruck machte
4. War mittlerweile beim Händler und er hat alles raus poliert + "nochmals" einen Ölwechsel -> nun ist mein Öl auch nach ein paar Hundert KM noch hell.
5. Der Händler konnte es sich trotzdem nicht verkneifen zu behaupten dass das kein Öl war und ich wohl selber was drüber gekippt hätte, auch das Öl sei immer nach kurzer Zeit so schwarz und wenn ich anständig wär, sollte ich noch Geld drauf packen für seine Gutmütigkeit, .. dazu brauch ich jetzt nichts mehr zu sagen, gezahlt habe ich natürlich nix mehr drauf..

 

Zeig ihm doch das Öl wie es jetzt aussieht.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.