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Geschrieben von Klockenmann am 17.06.2018 um 20:29:

Es gab doch mal von Harley ein Austausch Programm für Motoren.

Geschrieben von springer89 am 17.06.2018 um 23:35:

Gibt es leider von Harley nicht mehr. 

Geschrieben von herdissa am 20.06.2018 um 19:47:

zum zitierten Beitrag

Und um auf die eigentliche Frage des TE zurück zu kommen: Lass den alten EVO reparieren... den S&S bekommst Du NICHT eingetragen.


Greetz  Jo

Gibt es Null Möglichkeiten, den Motor offiziell eintragen zu lassen?

Geschrieben von Paganum am 20.06.2018 um 20:59:

Ich würde einen 87er immer behalten. Aus Gründen. Der darf nämlich einiges Augenzwinkern

Geschrieben von Flat am 20.06.2018 um 21:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von herdissa
zum zitierten Beitrag

Und um auf die eigentliche Frage des TE zurück zu kommen: Lass den alten EVO reparieren... den S&S bekommst Du NICHT eingetragen.


Greetz  Jo

Gibt es Null Möglichkeiten, den Motor offiziell eintragen zu lassen?

Nein , und inoffiziell auch nicht .....

Geschrieben von eric2611 am 20.06.2018 um 22:54:

Und es gibt sehr wohl die Möglickeit S&S Mootoren eintragen zu lassen. Bei Thunderbike bekommst man die 96 cui und grössere Mit Euro 2 und Euro 3 Zulassung als Vergasermodel mit allen Papieren und Gutachten zum legalen Eintragen.  Diese kosten mit den Papieren einiges mehr als ein Motor ohne Zulassung. für den 96 cui verlangen sie fasst 8500€.

MFG Erich

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.

Der schlimmste Feind eines Fahrzeugs ist der Vorbesitzer.

Geschrieben von NRS2007 am 21.06.2018 um 06:28:

Guten Morgen,
der 96er wurde von S&S mit TÜV angeboten, der 80er meines Wissens nicht.
Das Gutachten für den 96er habe ich da, wenn es jemand braucht.

Geschrieben von Schimmy am 21.06.2018 um 08:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von herdissa

Gibt es Null Möglichkeiten, den Motor offiziell eintragen zu lassen?

zum zitierten Beitrag Zitat von NRS2007
Guten Morgen,
der 96er wurde von S&S mit TÜV angeboten, der 80er meines Wissens nicht.
Das Gutachten für den 96er habe ich da, wenn es jemand braucht.

Moinsen,

Genauso isses. unglücklich Für den 80cui gibt es KEIN TÜV-Gutachten ! ! !
zum zitierten Beitrag Zitat von Flat

Nein , und inoffiziell auch nicht .....

Ich habe den 80er in meinen Schein "eingetragen" bekommen, aber dafür musste der TÜV - Prüfer
über mehr als einen seiner Schatten springen und so ziemlich ALLE Augen zudrücken.

Wird wohl ein Einzelfall bleiben.... smile

Mit den 3500 Ocken für ne komplette Motorrevision biste noch gut bedient. Das, was die Company vor
Jahren mal für den EVO als Revisionsprogramm angeboten hat, war auch nicht wesentlich preiswerter
(Festpreis € 3000). 

Da es kaun gute gebrauchte EVO - Motoren auf dem Markt gibt (und auch dabei nicht gewährleistet ist,
dass das Innenleben des Motors absolut ok ist), wird als einzige Möglichkeit nur die komplette Überholung
Deines Motors übrig bleiben, oder Du musst noch mehr Geld in die Hand nehmen und nen 96cui kaufen. unglücklich


GReetz   Jo

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