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Hi Krüml,
bin sehr interessiert an deinem Lenkerumbau.
Kannst Du mir bitte einige Bilder, die notwendigen Ersatzteile und Preise zukommen lassen?

hd-vrscr@ist-einmalig.de

Danke im voraus
D.

http://cgi.ebay.de/Bremsleitung-Gaszuege-Night-Rod-Special-V-Rod-Harley_W0QQitemZ260445504717QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item3ca3c304cd&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A1|294%3A50

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

meiner street habe ich einen Z-Lenker gegönnt und das paßt richtig gut. Die Kabelinnenverlegung etc. war zwar richtig Arbeit, aber ich denke es hat sich gelohnt.
Nun steht sie aber zum Verkauf, mir fehlt einfach die Zeit....

Für den Kurs, den du aufrufst geht sie bestimmt schnell weg!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hi George,
jepp - meine Frau sagt mit Recht: ich verbrenne gerade bares Geld
Na vielleicht kauft sie dadurch der richtige und der "kleinen" geht es in Zukunft weiterhin sehr gut, irgendwie hänge ich schon an ihr, aber es wäre einfach blödsinn sie hier nur rumstehen zu haben....

so, bin wieder da
blöderweise meine Griffe noch nicht - haben LIEFERZEITEN !!!

aber hier schon mal ein Bild, um die Wartezeit zu verkürzen

ich hab heute gleich mal wieder eine Runde gedreht und es ist genial
Sitzposition ist absolut entspannt und super Handling, auch in Kurven usw.

ab 160 km/h fängt es etwas an, an den Armen zu ziehen und so ab 180 macht
es keinen Spaß mehr. Aber meine Frau hat ne Street Bob, da geht es ohnehin
nicht so schnell

@Dareios:
die Teileliste ist kurz:
- VTEAM-Lenker
- Bremsleitung
- 2 Gaszüge

= 350 Euronen

blöd, dass die Leitung und Züge teurer waren, als der Lenker

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... carpe noctem ...

sieht gut aus!!!

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Hi Krümel,

schulde dir ja noch ein Bild von meinem Lenker, ist von ner NRS !

Gruß B.

Hi Björn,

sieht gut aus - der ist nur unwesentlich höher, als das Original.
Bist Du zufrieden ?

Ich wollte "etwas höher hinaus"

Der legendäre T20 von VTEAM wäre meine erste Wahl gewesen, aber
das Tachogehäuse passt nicht 100%ig dazwischen.

Ist halt ein echtes Risiko zu kaufen, ohne Probezufahren.
Aber ich hab Glück gehabt.

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... carpe noctem ...

Hi Kruemel,

ja ist etwas hoeher und ein paar Zentimeter breiter, ich bin damit sehr zufrieden, da ich auch etwas groesser bin und zu hoch mir dann auch nicht so richtig passen wuerde !

Gruß Bjoern

das mag ich an Harley - für jeden gibt`s das Richtige
und mit ein bisschen Glück findet man es auch

allseits gute Fahrt und immer Asphalt unterm Reifen

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... carpe noctem ...

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

und weil zappa sich beschwert hat, dass kaum was konstruktives kommt.. mal etwas, was, wie ich finde, auch zum lenkerbau gehört.. Mich hat beim verlegen der elektrik in den lenker das grosse loch gestört das da hässlichen einblick ins innenleben gewährt. Hab mit karosseriespachtel alles aufgefüllt, leicht antrocknen lasssen und die hälften wieder zusammengesetzt. Aushärten lassen und geöffnet. Alles gerade verschliffen und den radius auch leicht grösser gemacht, damit der lenker nirgends anliegt, ev. vibrationen übertragen werden und die sache zum bröseln bringen.
Dann ist das gehäuse vom lackierer in matt chrom lackiert worden. Passt im ton perfekt zu meiner anni farbe. Übrigens ist das gehäuse für den V-Teamlenker auch gekürzt. Hat aber den nachteil, das der winkel für die tachoscheibe damit flacher wird und "kleine leute" nicht die warnlampen unten sehen können. Natürlich habe ich da an den anschraubpunkten für das gehäuse am lenker auch nachgearbeitet und auch das gehäuse innen ausgeschliffen, sodass nun die neigung wieder flacher ist. Könnte noch flacher sein, aber dann wird das gehäuse zu dünnwandig an der stelle. Und da ich groß genug bin ist das auch so oK.

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