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Hm, stimmt, das ist eine Schraube, ich hatte das immer für einen eingepressten Stift gehalten. Aber Schraube macht Sinn. Keine Einstellanweisung im Werkstatthandbuch. Also ich würde die so einstellen das die Drosselklappe senkrecht steht. Vermutlich kann man das genauer mit einem Diagnosegerät machen das den Wert des Throttle Position Sensor auf der gegenüberliegenden Seite auslesen kann.
Aber das nur wegen der leicht verstellten Drosselklappe der Bock nicht startet kann ich mir nicht vorstellen, da muß noch was anderes sein ... 

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Davon geh ich mittlerweile auch aus. Was mich nur stutzig macht ist die Tatsache, dass ich sie noch ins "Zimmer" gefahren habe bevor ich sie richtig gesäubert hab. Naja, ich befürchte ich komme um den Händler nicht rum.Vielleicht mache ich den Tankablauf ( da wo der Bajonettverschluss dran ist) ab, und schau da nochmal rein... Denke immer einfach... was brauch´s Sprit und Stom... Strom habe ich, weil sie ja mit Startpilot gezündet hat,... also Sprit...Mal sehen was pasiert. An sonsten ab nach Harley und in den sauren Apfel beissen. Muss sie doch sowieso wegen der Schraube an der Klappe.

Aber der Tps im bild nr 9 ist schon noch i.o.  Ist das Einzige teil was  mit der D klappe zu tun hat . Was deine Schraub da auch immer ist die hat nichts mit der Drosselklape zu tun.
Der TPS gibt sein signal an das ecm ab und bestimmt wie weit die klape öffnet und wieviel benzin benötigt wird.

Um deine Spritspiele mal mit Daten zu füllen, die Benzinpumpe arbeitet mit einem Druck von 4 bar. Das Mopped hat Multi Saugrohr Einspritzung, der Benzinnebel wird also VOR das Einlaßventil in den Manifold gesprüht. Bis da die Zündkerzen naß oder feucht werden.
Da hast du wohl bei deiner Säuberungsaktion entweder eine Steckverbindung nicht oder nicht richtig wieder aufgesteckt, also geh deine einzelnen Arbeitsschritte noch mal durch und kontrolliere alle Steckverbinder die du gelöst hast. 

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