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Außer einer gewissen Gewichtsersparnis fällt MIR kein logischer Grund ein, warum man mit nur einem Gaszug
fahren sollte.....
Umgekehrt fallen MIR mehrere Gründe ein, warum ein "Schließer" recht nützlich sein kann..... z.B. bekommt man
in jedem Fall die Drosselklappe des Gasers wieder in Leerlaufstellung zurück UND.... sollte mal der eine Gaszug
unterwegs reißen hat man noch einen zweiten in Petto, den man - ein wenig Bordwerkzeug vorausgesetzt - durch
einfaches Umhängen an Gaser und Griff vom "Schließer" zum "Öffner" transformieren kann.
GReetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Mibra
Tja, der neue Zug ist leider 3-4 mm zu kurz bzw. der Innenzug. So ein Mist aber auch. Die Drosselklappenwelle kommt nicht an die 0 Stellung der Leerlaufschraube. Somit bleiben nur 2 Möglichkeiten, mit 2 Zügen wie original fahren oder einen passenden Innenzug anfertigen...
Hab alles richtig gemacht. Trotzdem fehlt etwas Zug. Egal, fahre morgen zum Fahrrad Laden und schau mal was die für Innenzüge haben.
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Außer einer gewissen Gewichtsersparnis fällt MIR kein logischer Grund ein, warum man mit nur einem Gaszug
fahren sollte.....
Umgekehrt fallen MIR mehrere Gründe ein, warum ein "Schließer" recht nützlich sein kann..... z.B. bekommt man
in jedem Fall die Drosselklappe des Gasers wieder in Leerlaufstellung zurück UND.... sollte mal der eine Gaszug
unterwegs reißen hat man noch einen zweiten in Petto, den man - ein wenig Bordwerkzeug vorausgesetzt - durch
einfaches Umhängen an Gaser und Griff vom "Schließer" zum "Öffner" transformieren kann.
GReetz Jo