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Ich bin ja mal gespannt, ob ich sie gleich in Natura sehe.

Über Geschmack läßt sich halt nicht streiten.
Was dem Einen gefällt, schraubt sich der Andere nicht mal für Geld ans Moped.

Und das ist auch gut so, sonst ständen ja alle auf mich!

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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!

Hallo ,
so sollte , meiner Meinung nach , eine 10 Jahre alte / junge Cross Bones vom Pflegezustand aussehen.
Heute alle Lackteile noch schön versiegelt , Schaltstange fehlt noch.
Cruisetec v. und h. neu , mal schauen wie die funzen.
Habe fertig.

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

ne Cross Bones ist von der Optik her schon schön anzusehen, hatte selbst ja auch mal eine, siehe Bild.
leider ist das Fahrwerk und die Bremsen alles andere als Zeitgemäß, man muss damit schon sehr vorausschauend fahren und sie muss um Kurven getragen werden.

persönlich fahre ich lieber etwas aktiver aber das war mit der Bones leider nicht möglich, im kurvigen Geläuf war es fast wie wenn man mit Beiwagen fährt, bei geringsten Schräglagen setzt das Teil ständig auf, daher musste sie auch wieder gehen.

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

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Greetz
Franky

Sicherlich ist sie nun schön sauber, ich glaube nicht, dass die mal zum Verkauf steht.
Mit dem Cruisetec hat Metzler einen sehr agilen Reifen für das Moped gebaut, damit geht sie echt gut. Außerdem etwas schmalere Trittbretter helfen sehr bei der Schräglage.

Hallo ,

eine Cross Bones ist zum dahin Gleiten und geniessen.
Wenn ich agil fahren will geht es auf eine Ducati.
Waren im Sommer mit Teile unserer Truppe , fahren alle schon seit zig zig Jahren , in Lana Meran und haben viele Pässe geschrubbt. Ich mit meiner Crossi.
Wer gut fahren kann fährt auch mit einer Crossi so manchen Tourern und Softails und neuen MW8 Modellen davon.
Habe meine Crossi hinten ganz nach oben gestellt und die funzt. Da geht genug.
Aber dafür habe und fahre ich sie nicht sondern um ein klassisches Bike „““ die Letzte mit Springergabel „““ , zu geniessen.
Sowohl als auch beim Fahren oder im Winter im Wohnzimmer zum anschauen.

Im März kommt noch ein neues Mapping drauf , Bikefarm Melle , und ab dann wird gecruist.
Frohes Neues

PS: Vielleicht noch die Trittbretter von Zeco Cannibal , mit Bremspad , Schräglage ?

PSS: Noch ein paar Bilder zum Geniessen ))))))

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Moin,
ich weiß ja nicht, wie schmal die Trittbretter (bzgl. Schräglage) von Zeco sind, aber schau dir auch mal die der Deluxe an. Die sind nicht so "bauchig" und kommen schmal daher und sind mit Chromeinfassung.
Gruß
Uwe

Hi grafschafter ,
welche genau meinst Du ?
Hast Du ein Bild oder Bestellnummer ?
Danke

PS: Hatte die schon im Sinn , Rouven machts möglich , mit Cross Bones Schriftzug.

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Das Problem ist nur (war zumindest bei meiner Fat Boy Special so), dass bei den schmalen selbstgebauten Trittbrettern zwar mehr Schräglage drin ist, dann aber gleich ohne Vorankündigung die starren Trittbretthalter aufsetzen. Ohne, dass es erst vorher zur Warnung kratzt... Hat mich fast ausgehebelt, so dass ich wieder auf Original zurückgerüstet habe. Dann lieber Kratzen... Weiß nicht, ob das nur bei der Special so ist, sollte aber nicht unerwähnt bleiben, wenn man die Teile montiert, finde ich....

Sam70 ,
bei meiner Crossi kommt immer erst Kratzen der Trittbretter und dann kann ich immer noch etwas schräger.
Das Kratzen der Trittbretter ist ein gutes Warnsignal , mal schauen was ich mache.
War ein guter Rat. 

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".