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Sonst bau doch mal die alten Blinker wieder an und schau ob der Tacho noch funktioniert



gruß dragon

Wenn in den originalen Blinkern 12V Birnen drinne sind, sollten auch in die Kellermänner 12V Birnen rein. Warum hattest du 6V Birnen drinne? Gebraucht gekauft oder falsch ausgeliefert?

Kann es sein, dass du durch den Einsatz der 6V Birnen evtl. ein Elektronikrelais in der Tachoeinheit geschossen hast? Bin leider keine Experte auf dem Elektronikgebiet.

Aber wenn du sagst, dass die Elektronik anfing zu spinnen, als du versehentlich die 6V Birnen drinnen hattest, würde ich da auch den Fehler suchen.
Frag doch mal beim Freundlichen, ob es dafür eine Diagnosemöglichkeit gibt.

Was hast du für ein Baujahr, kann man da 'nen Fehlerspeicher auslesen???

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

So etwas vermute ich auch George. Die automatische Blinkerrückstellung kriegt doch auch ein Signal vom Tacho, oder? Zuviel Saft ist nicht so gut.

Gruß
Stefan

Hallo zusammen,

Bin leider jetzt erst wieder Zuhause und kann jetzt erst Antworten.

Dragon, zurückbauen möchte ich eigentlich nicht habe alles schön verlötet und mit Mühe in den
Lenker verlegt.

George meine Sportster ist Bj. 2002, und ich habe die Blinker mit den 6 Watt Birnen bei Ebay
mit den passenden Griffen ersteigert. Leider bei einbau nicht auf die Wattzahl geachtet.
Ich denke ich werde morgen mal beim freundlichen nachfragen ob er mir weiterhelfen kann.

Stefan wie gesagt in der Beschreibung steht das ein Signal vom Tacho den Blinker zurüschaltet,
was jetzt natürlich nicht geschieht, ich muß rückschalten.

Jetzt muß ich aber mal ein dickes Lob an alle aussprechen, das Ihr euch so Gedanken wegen meines Problems macht finde ich ja super!!!!

Gruß
Ralph

Moin Ralph,

kein Ding, immer wieder gerne, dafür haben wir doch das Forum

Aber lass doch mal hören was letztendlich das Problem war,
wenn Du beim Freundlichen warst.

Gruß,
Tom

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Ride hard or stay home

Hallo Tom,

leider habe ich es heute nicht zum freundlichen geschafft, aber ich habe versucht selber den Fehler zu finden. Ausichtslos für mich!!! Ich habe die normalen Blinker wie Dragon schrieb noch mal angebaut, aber ohne Erfolg. Nach drei Stunden die ich jetzt an meinem Geburtstag an meiner Sportster verbracht habe, werfe ich das Handtuch!!!
Es war sehr lehrreich für mich, ich habe einige Komponentetten ( richtig geschrieben?)
kennen gelernt, die ich an meiner Sportster nicht kannte. Die Kabelstränge vom Tacho zurückverolgt, und den Geber entdeckt!! Ich weis nicht ob dieser defekt ist. Ich glaube nachdem ich mein Tacho aufgeschraubt habe, das da was in der Elektronik defekt ist!
Na ja fahre ich erst mal ohne Tacho bei diesem super Wetter!

( ist ja auch nicht schlecht, bleibt der Kilometerstand bei 12400Km stehen) Scherz!

Gruß
Ralph

Nee Tom,gar nicht richtig geschrieben, aber jetzt trinke ich mir nen Bier auf meinen Geburtstag!!!

Hab ich mir verdient!!

Hey Ralph,

nachträglich alles Gute zum Geburtstag !!!

Tja, schade das all Deine Mühe für die Katz war,
vielleicht wirklich ewas zerschossen.

Bin mal gespannt was es dann war.

Schönen Sonntag noch und Gruß,
Tom.

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Ride hard or stay home

Hallo Tom,

danke für die Glückwünsche!!

Ich habe jetzt einen Termin beim Harleyhändler, am 11.05.09 bekommen.
Ich werde gleich berichten, was der Fehler, wenn gefunden dieser Ursache war.

Gruß
Ralph

Hallo Ralph,

Ich fahre eine 883C/2008 und dazu hab ich auch einen Schaltplan, den ich mal auf Dein Problem hin durchgesehen habe.
1.) die Blinker werden elektronisch von dem TSM... Modul, bei mir unter dem Sitz mit dem
Stecker 30A/30B, geteuert und nicht durch ein Hardware-Relais.
2.) der Strom der 21 Watt Birnen müssen eingehalten werde, sonst wird eventuell eine
eine Fehlermeldung angezeigt. Beide Birnen, hinten und vorne sind demnach 42 Watt
und 12 Volt = 3,5 Ampere. Bei LED Lampen müssen hier Widerstände eingebaut werden,
die diesen Strom verbrauchen und wieder 3,5 A fließen. Das Einsetzen einer 6 Watt Birne
führt nicht zum Ausfall vom Steuermodul sondern der Blinker funktioniert nur nicht richtig und
kann eine Störung signalisieren.
Die Blinkerbirnen haben ihr eigenes Minuskabel und brauchen keine extra Verbindung zum Cassis.
Wenn Du beim Anschließen der neuen Blinker einen Kurzschluss verursacht hat, kann das TSM-Modul beschädigt sein, an diesem Modul ist auch der Tacho mit den Kontrollbirnen angeschlossen (Stecker 20A/20B). Ob in diesem Modul eine Sicherung eingebaut ist, kann ich nicht sagen, das Modul selber ist über die Sicherung " J " 15 A ( Stift 1 am Stecker 30A) abgesichert, aber die ist bei Dir ja noch ok.
Klemm bitte die beiden Blinkerbirnen komplett ab und schau, ob der Tacho wieder funktioniert. Prüf, ob an irgend einem Kabel ein Kurzschluss ist, dies würde zu einem Ausfall vom TSM-Modul führen, zumindestens gibt es Fehlfunktionen.
Ich hoffe, dass ich hier eine kl. Hilfe sein konnte,
Gruß Sigi...

Hallo Sigi,

Danke für die Hilfe, ich werde noch mal so wie du schreibst, die Blinker abklemmen und schauen was passiert. Das was ich unter der Sitzbank gefunden habe, ist am hinteren Fender
eine Kunstoffbox ist das dieses TSM Modul?
Sigi das gediegende ist ja wenn ich die Zündung einschalte, bewegt sich die Tachonadel als ob sie sich kalibriert nach unten und oben für einen Moment.

Noch mal Danke !!!

Gruß
Ralph

Hallo Ralph,

ich kann Dir leider nicht sagen ob das die TSM-Box ist, die Du da siehst, aber verfolge doch mal die Kabel, wenn möglich, hier sollte auch die Tachoeinheit angeschlossen sein, die Kabel kommen vom Stecker 20B, wenn ja, dann kommen hier auch die Kabel von den Steckern 7A und 31A an, an denen die Blinkerlampen angeschlossen sind.
Bei mir bewegt sich die Tachonadel nicht beim Einschalten der Zündung, hab ich auch noch nicht gehört, dass sie solche Zuckungen macht. Schau auch mal nach, ob der Stecker zur Tachoeinheit gut zusammengesteckt ist und an den Anschlüssen kein Wackelkontakt besteht. Es könnte ja sein, Du hast die Kabel bewegt / gezogen und hast eine Verbindung gelöst. Ein direkter Zusammenhang zwischen Tacho und Blinker gibt es normal nicht. Die Tachoauswertung wird nur abgegriffen und dazu benutzt, die Blinker abzuschalten. Das TSM-Modul hat bei mir einen 12 poligen Steckeranschluss, zusätzlich könnte noch ein 3 poliger Stecker kommen für die Antenne von der Alarmanlage / Transponder, wenn Du sowas hast.
Und nun viel Spaß und Erfolg beim Suchen...
mfG. Sigi

Hallo Sigi,

ich gebe jetzt nach allen Versuchen auf, und warte auf den 11.05. da ist der Termin
in der Harleywerkstatt. Muß ich eben bis dahin ohne Tacho fahren.
Ich werde gleich berichten wenn ich den Fehler weis.
Gruß Ralph

Sorry Ralph, ich hab soeben deine und TWGs neue Einträge im neuen thread gekillt. War nicht extra! Bin noch in der Lernphase. Also Sorry!

Könntest du deine Neuigkeiten evtl. noch mal kurz hier einstellen?

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