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Wenn du die ganz offiziell bei deutschen HD Händler gekauft hast, dann ruf den doch an oder fahr vorbei und sag ihm deine Bedenken. Der wird dir schon sagen, was Phase ist und du kannst wieder beruhigt schlafen 
Also, so würde ich es machen.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

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alles Werbung

Vielleicht hast du nen Eu Import gekauft .
Wenn der Rest stimmt ist doch alles gut .

Ist bei Autos an der Tagesordnung .

(im Falle von UK zuindest solange der Brexit noch nicht gesondert geregekt ist )

Bei einen A4 aus Portugal haben wir schon mal €6000 gespart   30k im gegensatz zu Liste 36k
Bein einem Mini aus was auch immer ........der war so günstig der ging nach Gebrauch zum Neupreis weg .

Das ist aber nicht planbar, da muss man schon tagesaktuell nachschauen .

Deine Fragen/Bedenken sind verständlich, und der Hinweis wg. dem Scheinwerfer gut. 

Aber du hast ein cooles Moped, freu dich daran. Ist alles ok. Und falls dich die Sache mit dem Tacho stört, dann rede mit deinem Dealer - kann man ja austauschen.

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S&S

Für mich wäre nicht alles ok.

1. Ich will keinen Meilentacho und da es deutschsprachige Bedienungsanleitungen gibt, würde ich eine besitzen wollen.
2. Wenn ich offiziell bei einem Deutschen Händler bestelle, dann erwarte ich kein Linksverkehrmotorrad.
3. Wenn der Preis deutscher Listenpreis war, dann würde ich mich verarscht fühlen.

Aber wir kennen ja deinen Vertragsabschluss nicht und wenn du diesen nicht postest, dann hast du wahrscheinlich genau für dieses Motorrad unterschrieben.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Mir wäre es egal ob deutsche oder englische Bedienungsanleitung.
Ist englisch (US) nicht sogar authentischer ;-)

Nur der km/h Tacho und das Licht müssen natürlich stimmen.

Hauptsache Sporty 😉

"Hauptsache Sporty" - ja - nicht ganz richtig.
Wenn der Händler dir eine neue Import-Sporty aus England verkauft hat, wirst du beim Verkauf ggf. weniger für's Mopped bekommen, da die Insel-Moppeds preiswerter beim Einkauf sind.
Bei mir ist's aufgefallen, weil ich die Inspektion bei nem anderen Händler hab machen lassen. Der hat anhand der VIN herausgefunden, dass das Mopped usprünglich für die Insel bestimmt war.
Die Lampe war zum Glück aber getauscht gewesen. Der Tacho sah aber so aus wie deiner.

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 The Gundown - Tarragona, Spain
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 Psychopunch - Västerås, Sweden
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Harley schickt alle Mopeds die für die EU gedacht sind in das Zentrallager nach Belgien und die Händler aus ganz EU rufen die von dort ab wenn sie denn verfügbar sind. Wahrscheinlich fahren hier extrem viele mit einer Harley die nicht für DE gedacht war. Bis auf die, die nach England gehen, sind die ja auch alle exakt gleich. Meine ist auch eine Engländerin. Es war die einzige die in meiner Farbe und noch aus 2019, also dem letzten Jahrgang wo die noch in den USA bebaut wurden, noch im Lager stand. Die Alternative wäre 4 bis 6 Monate zu warten. 
Es ist ja auch kein Reimport oder so. Und günstiger sind die deswegen auch nicht. Ist halt gängige Praxis bei denen. Dadurch hast du weder Vor noch Nachteile.

Mein Händler hatte es mir aber vor der Bestellung gesagt. Der Tacho muss dein Händler noch tauschen. Mein Händler hatte mir gesagt das bei den Modellen automatisch der richtige Scheinwerfer und der Tacho mitgeschickt wird.