Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Stage 4 Kit für Breakout 114 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=98823)

Sehr preiswert dein Angebot

Nun ja, wie gesagt wenn ich sehe was ein Klappenauspuff kostet ... da sind 5,3 nicht schlecht ...

__________________
Gruß
Christian

__________________
Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

114 CI zu 131CI ge

__________________
Gruß
Christian

seeeeeeeeeeeehr geil ... erzähl wie fährt sich die Gerätschaft, raus mit der Sprache ... gratuliere, die Breakout muss ja jetzt abgehen, herrlich *tiptop*

__________________
Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

noch nicht probiert ... lockdown ... :-(

__________________
Gruß
Christian

auweeeh, aber die Zahlen sind schon mal recht lässig, bin auf Deine erste Review gespannt!

__________________
Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

Christian, über wen hast Du abgestimmt? Don Performance? Ich frag deswegen, weil ich gerade in der Motorrad nachgesehen habe ... da wurde die DP 131er Fatboy mir 146 PS bei 6000 Umdrehungen und 197nm bei 4700 Touren angegeben ... hatte aber auch einen S&S Luftfilter drauf ...

LG Thomas

__________________
Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

Moin Thomas,
das hat alles der Händler gemacht, bin also etwas überfragt, habe 
den originalen Lufi der 114 er dran und ne J+H mit Krümmern ...

__________________
Gruß
Christian

Servus Christian!

Dann würde ich definitiv noch einen anderen Luffi testen. Das ist bei dem Umbau anscheinend der Flaschenhals. 

LG Thomas

__________________
Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

So nun habe ich sie diese Woche abgeholt... der 131 CI geht wirklich gut, handzahm wenn man will, lässt sich auch in der Stadt gut fahren, 
auch bei niedriger Dehzahl ohne sich zu verschlucken ... habe mich noch sehr zurückgehalten, mit geschlossener  J&H bin ich der Meinung ist nicht
wiklich viel mehr Dampf als bei der 114’er da .. aber offen werden die Arme lang ... schön warmfahren ist angebracht, das bin ich aber von meiner Buell auch gewöhnt ..


Mals sehn was mit dem Luftfilter noch wird. Im Moment reicht es erst mal ..

__________________
Gruß
Christian

sehr genial, freu mich für Dich ... okay, ein bisserl ein Neid ist auch dabei 

__________________
Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

Aloha,
Warmfahren und gleich Feuer frei dass die Arme lang werden?
Ist der schon eingefahren?

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Warmgefahren natürlich ... und noch nicht voll ausgefahren und trotzdem werden die Arme lang ... was denkst du übrigens wie die Einstellung auf dem Prüfstand läuft?

ich hab mich schon sehr zurückgehalten, verblüffend ist der unterschied J&H geschlossen zu offen in der Leistungsentfaltung.

__________________
Gruß
Christian