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Beim Buckhorn-Lenker kommen die Griffe auch weit zum Fahren.

Bei google gibbet Bilder: Klick!

ist ein springer-lenker. hab ich bei thunderbike.de unter "Galleries" gefunden. oder schau doch mal der hier: http://www.thunderbike.de/downloads/custombooks2011/TB_Metric_Katalog_Lenker.pdf
"Hollywood 32" in schwarz auf Seite 10!
Todde

Danke für eure Links! Hm, die Auswahl wird immer größer...
Vielleicht muss ich mal zu Thunderbike hinfahren, die haben ja bestimmt einiges im Laden.

@Zico511
Gefällt mir auch gut sind das 11,5" Dämpfer und KZhalterung von Tb oder?
Cool gefällt mir sehr, schönes Bike

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www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

@Zico511
ist der Tankdeckel Original HD?

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www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Danke Leutz! War mir erst unsicher nur den Tank zu lacken, aber ich finde den Kontrast mit dem schwarz super!

@ trickit

Woher weisst du, dass ich aus deine Nähe komme? Ich bin umgezogen frisch, muss noch ummelden. :-)

Dann Dortmunder Kennzeichen... ;-)

@ HD-Re-Di

Ja,Halter ist von Thunderbike, hab die Kiste da gekauft und direkt so geordert. Die PS sind normal lang, also 11,5. Wollte halt nur schwarz. Und der Deckel ist wie die Griffe original HD, Black Diamonde-Serie oder so...

Müssen beim Fehling Flyer Bar zur Montage der Schaltereinheit Löcher gebort werden? LSL schreibt das zu dem Flat-Track Lenker...

Wenn du einen Lenker mit Kerbe kaufst, muss nix gebohrt werden. Kannst die Armaturen montieren und die Kabel laufen dann aussen am Lenker entlang. Ist wie beim Serienlenker.

Willst du die Kabel in den Lenker verlegen, musst du entweder bohren oder einen mit Löchern kaufen.

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gruß
jens

beziehungsstatus: ich geh mit meiner laterne ...

Danke Stefan!! Also gilt dieser Hinweis zur innen liegenden Verlegung der Kabel in den Lenker? Mich hatte das Wort "Arretierung" versunsichert. Es klingt so, als bekäme man die Schaltereinheiten ohne Bohren nicht befestigt.

Der Hinweis: Die Zubehör-Lenker werden ohne Bohrung für die Arretierung der Schaltereinheit geliefert. Diese sind je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert. Das Anbohren des Lenkers für die Arretierung ist zulässig: Richten Sie dazu Ihren neuen Lenker am Fahrzeug optimal aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten Probe, beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag, zeichnen Sie das Loch für die Arretierung an und bohren Sie den Lenker in entsprechendem Durchmesser.

Hoffe es klappt...!!

Hier mal 3 Bilder meiner kleinen nach dem Winter und kleiner Umbauten.
Es kommen noch WW sobald die alten blank sind.

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Gruß Olli

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Patrolcustoms

@ Zico511

Hi, welchen Lenker hast du genau verbaut?
Sieht klasse aus.

Ist der bequem zu fahren?

Das ist ne LSL Streetbar 85cm. Bequem geht so, unbequemer als original. Aber ich fahr damit keine Touren, daher kann ich es verschmerzen, außerdem mag ich die Optik...

Mir sind die Dragbars zu flach, soll aber bequemer sein, weil die mehr zum Fahrer hin gebogen sind an den Enden, die Streetbar ist recht gerade...