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Also ich fahre an meiner FLTRXS 2019 (93dB eingetragen) auch SE SC mit den dB Einsätzen von M. Christ, allerdings ohne den Blenden und es wurden bei einer Kontrolle 96dB gemessen. Posting aus Polizeikontrollet1703397
Ich glaube nicht, dass du ohne Einsätze nur 5dB mehr hast - ich bin auch sehr lange ohne Eater gefahren, das war schon um einiges lauter. Die Zeit ist allerdings vorbei, da bei uns in Österreich immer mehr technische Kontrollen inkl. Lärm- und Abgasmessung gemacht werden. Zudem liegt bei uns die Toleranz bei +3dB👆🏻
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HFK fährt FLTRXS
Ich bin vorher auch die offenen Street Cannons gefahren. Die waren mir auf Dauer zu laut. Hab jetzt die Penzl V2 drauf. Schöner, dumpfer Sound und nicht ganz so laut wie die SC. Bin zufrieden 😊
Ich fahre seit 2018 auch mit Penzl V2 (original Luftfilter) auf meinem Road King 2013 und bin voll zufrieden. Ich mag den Bass und es gab weder Probleme mit der Anlage noch mit der Zulassung beim Vorführen in der Schweiz.
Hat jemand schonmal einen Vergleich bzgl einer Penzl Retro und Penzl V2 am TC96 gehört ?
Gibt es hier klangliche Unterschiede ?
zum zitierten Beitrag Zitat von Sven Benzin
Ich fahre seit 2018 auch mit Penzl V2 (original Luftfilter) auf meinem Road King 2013 und bin voll zufrieden. Ich mag den Bass und es gab weder Probleme mit der Anlage noch mit der Zulassung beim Vorführen in der Schweiz.
zum zitierten Beitrag Zitat von philausb
zum zitierten Beitrag Zitat von Sven Benzin
Ich fahre seit 2018 auch mit Penzl V2 (original Luftfilter) auf meinem Road King 2013 und bin voll zufrieden. Ich mag den Bass und es gab weder Probleme mit der Anlage noch mit der Zulassung beim Vorführen in der Schweiz.
Hi Sven. Ich wohne auch in CH und fahre einen 2011er Road King mit J&H. Super Sound wenn offen aber etwas nervig, da sie im Stand und zwischen 50 und 70 km/h komplett zu macht (das nur bei den älteren RK-Modellen ohne Canbus). Wie ist das bei der Penzl V2? Der 2013er Road King hat ja auch noch keinen Canbus. Ist das bei der Penzl V2 irgendwie besser gelöst? Oder braucht man auch da versteckte Helferlein um das zu optimieren?
Grüsse aus Basel-Landschaft, Philip
Hi,
habe an meinem US-Import die seinerzeit daran verbauten offenen Rineharts ( 108 dB!!!) beim Kauf durch den Händler auf Stock umrüsten lassen und bin damit zufrieden..
Irgendwie scheue ich die doch enormen Kosten für Penzl und Co. am heutzutage soundmäßig zu erzielenden Ergebnis
Auf den Dresdner Harley Days waren wohl alle möglichen Typen an Zubehörauspuffen an allen möglichen Harleytypen verbaut.
Bisschen verallgemeinernd kann ich sagen, das mir nur die wenigen Shovels und Pans vom Sound her gefallen haben.( Wobei die ja auch schon mit Originalanlagen gut und laut klangen.)
Alles neuere war zwar laut und teilweise auch bassig, aber immer unterlegt mit höherfrequenten "metallischen" Geräuschen. Im Standgas durchaus angenehm klingend, waren die dann fahrenden Maschinen nur laut und nervend...
LG
Uwe
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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren.
Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)
zum zitierten Beitrag Zitat von philausb
zum zitierten Beitrag Zitat von Sven Benzin
Ich fahre seit 2018 auch mit Penzl V2 (original Luftfilter) auf meinem Road King 2013 und bin voll zufrieden. Ich mag den Bass und es gab weder Probleme mit der Anlage noch mit der Zulassung beim Vorführen in der Schweiz.
Hi Sven. Ich wohne auch in CH und fahre einen 2011er Road King mit J&H. Super Sound wenn offen aber etwas nervig, da sie im Stand und zwischen 50 und 70 km/h komplett zu macht (das nur bei den älteren RK-Modellen ohne Canbus). Wie ist das bei der Penzl V2? Der 2013er Road King hat ja auch noch keinen Canbus. Ist das bei der Penzl V2 irgendwie besser gelöst? Oder braucht man auch da versteckte Helferlein um das zu optimieren?
Grüsse aus Basel-Landschaft, Philip
Hi, ich habe an meiner 04 RK custom die Screaming Eagle Slip on mufflers dran. War beim Kauf so verbaut, und klingt super in Verbindung mit dem KN Lufi.
Kennt jemand eine Möglichkeit, eine Jekill Anlage irgendwo an einem TC96 Motor, idealerweise an einer Tourer in Berlin und Umland Probezuhören ?
Derzeit habe ich eine Penzl Retro verbaut und mich interessiert, ob man da Klangtechnisch noch etwas mehr herausholen kann. Das heißt nicht, dass die Penzl nichts kann !
Es geht mir auch nicht um Lautstärke, sondern eventuell etwas basslastiger.
VG aus Berlin
@HDJoe - hast du hier schon nachgesehen???
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
@HDJoe - hast du hier schon nachgesehen???
Kann mir jemand sagen wo man noch Vance & Hince Monster Ovals mit ABE für eine 2016er Road Glide (FLTRU) kaufen kann bzw. wo diese noch lieferbar sind?
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Gruß
Gandalfo
Erste Anlage waren die V&H 450er Oversized, dumpfer schöner Klang aber auf Dauer leider zu laut für mich und meine Umwelt!
Jetzt die V&H Monster Rounds mit E-Prüfzeichen! Von den beiden dB-Killern ist einer drin und der Sound ist Hammer!
Hat jemand eine MCJ Anlage für Touring Modelle bis 2016 an seiner Dicken ?
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Gruß
Gandalfo