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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Moinsen Zusammen, 
ich fahre seit 2019 eine Penzel V2, automatische Klappenauspuffanlage. 

Leider sind mir in dieser Zeit 3x die Bowdenzüge gerissen und der Händler der mir die Anlage eingebaut hat, hat es mit dem kürzen der Bowdenzüge etwas zu gut gemeint....

Bisher hatte ich es immer noch hin bekommen, aber es wird immer ein wenig enger.. 

Mit dem Sound und der Automatik bin ich absolut zufrieden, beim TÜV keine Probleme. 
Warum jemand die Elektronik mit einem Schalter abstellen will kann ich nicht verstehen, wenn ich Sound brauche dann habe ich welchen ... 
Und.. ich kann die Anwohner verstehen die von dem Motorradlärm genervt sind und somit bin ich auch zufrieden wenn ich mit 50 durch Ortschaften mit geschlossener Anlage fahre. 
Wobei man die Klappenautomatik auch austricksen kann ;-))

So weit kann ich die Penzel V2 Anlage absolut empfehlen. Bitte kürzt die Bowdenzüge nicht zu kurz... man braucht über die Jahre immer mal wieder Material. 

Ich denke J&H und andere haben mit den direkten Motoren an der Klappe ein etwas besseres System... Bowdenzüge können eben doch verschleißen.

Viele Grüße

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

J&H haben aber auch Züge🧐
Da gibts aber Probleme mit der durchrutschenden Welle.
Da wird öfters ne kleine Schraube locker.

Hatte genaus dasselbe Problem, zweimal sind die Züge gerissen. Aber Penzl war sehr kulant und hat beim zweiten Mal sogar einen neue Anlage geschickt! Inzwischen ist das Bike verkauft, aber Penzl war vom Sound her wirklich gut. Dass mit den Zügen war etwas nervig, deswegen jetzt auch auf eine J&H Anlage gewechselt.

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cu
joe walter

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Hi, kann man nicht einfach einen Schalter dazwischen setzen und die Anlage einfach optional mal ausschalten?

Manuelle penzl Euro 3

Ein Hallo in die Runde,
Da ich selbst eine 2016ner FLD mit manuell verstellbarer Anlage Euro 3 Komfort fahre, habe ich mich heute persönlich bei Penzl erkundigt wo genau der manuelle Verstellbare Betätigungshebel montiert sein darf.
Angeblich soll er ja laut Gerüchteküche für dieses Baujahr nicht mehr unter dem Tank, also erreichbar für den Fahrer
befestigt sein.
Mir wurde ausdrücklich versichert das dies Unfug ist und die der Versteller für alle Euro 3 an beliebiger Stelle außer am Lenker montiert sein darf.Von Baujahr 2011 bis 2016, einschließlich der auch noch 2017 zugelassenen Modelle von 2016!
Aufgetretenen Probleme mit der Rennleitung sollen wohl so zwischen 2016 bis ca.2019 aus teilweiser Unwissenheit und falsch interpretation der Beamten vorgekommen .
In den letzten Jahren aber auf Grund besserer Infos und Schulungen im Prinzip aus der Welt geräumt sein.
Im Zweifelsfall könne mann jeder Zeit such an penzl zur Hilfe des Problems wenden.
Übrigens wird Penzl für die neuen modelle in naher Zukunft keine Anlagen mehr anbieten znd nur den Alten Fahrzeugbestand weiter bedienen. 
Liebe Grüße Thomas

 @HeikoJ hat das mal erklärt und der sieht das anders als Penzl so weit ich mich erinnern kann. Gab wohl eine Änderung der Euro3 Norm zum Schluß wo das regelt das ab EZ 01/2016 der Versteller während der Fahrt nicht mehr erreichbar sein darf.
Hier im Thread sind seine Ausführungen. Einfach ab dem  Beitrag vom 30.7.20 mal rückwärts lesen.

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Moos

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„Übrigens wird Penzl für die neuen modelle in naher Zukunft keine Anlagen mehr anbieten und nur den Alten Fahrzeugbestand weiter bedienen“

Das Verschwinden der Klappenauspuffbranche ist eingeläutet 

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

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Gruß
v2devil

Einfach durch Marktbeobachtung, in dem ich 1+1 zusammenzähle 

- Einzig J&H hat den Riesenkredit bekommen für einen dieser schweineteuren Roboter, die im Schallabor über Wochen 24/7 die 20 Messpunkte in jeglicher Gasgriff-Drehzahlkombi abfahren. Da es sooooo viele Auspuffhersteller für Mopeds nun auch nicht gibt, sind diese Roboter kostspielige Einzelanfertigungen
- Kesstech insolvent: Das heißt, die haben nicht nur den Kredit für den Roboter nicht gekriegt, sondern können auch nicht mal mehr die laufenden Rechnungen bezahlen . Wer von den Gläubigern soll bei den besch… Zukunftsperspektiven ab €5+ an eine Gesundung des Unternehmens glauben und gutes Geld für den Roboter und die Entwicklung eines €5+-Angebotes schlechtem hinterherwerfen (so scheint das auch Penzl zu sehen): Daher ist mit der Liquidation zu rechnen.
​​​​​​- Penzl zieht sich freiwillig langsam aus dem Markt zurück, korrelierend mit dem endgültigen Abmelden von  €3+4+5 Maschinen in den nächsten Jahren. Zudem haben die allermeisten €3+4 Maschinenbesitzer, die eine Penzl, J&H oder Kesstech wollen, diese bereits dran. Die verbleibende Zielgruppe an Gebrauchtkäufern ist also arg überschaubar und bestimmt nicht so gut bei Kasse wie die Erstbesitzer. Der €5+-Markt erfordert ungekannte Dimensionen an Invest, und bietet der Kundschaft gegenüber €3-5 ein radikal verschlechtertes Preis-Leistungsverhältnis.

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Ich hatte wie weiter oben schon geschrieben persönlich mit penzl telefoniert wegen Rückfragen zu meiner vom vorbesitzer übernommenen manuellen Euro 3 Anlage an meiner Switchback. 
In dem Gespräch hab ich einfach mal rangehört was in Zukunft bei Euro Norm 5+ wird. Da wird Seiten Penzl wahrscheinlich nichts mehr kommen wurde mir mitgeteilt. 
Altbestandskunden bzw. Der Gebraucht und Ersatzteile Markt wäre aber für die nächsten Jahre weiterhin gesichert. 
Gruß Thomas

Penzl hat bis dato nicht mal ne €5 Anlage für die Tourer und die wird wohl auch nicht kommen. Mein Händler hat mit Penzl telefoniert und da hieß es "gleicher Stand wie vor einem Jahr". Damals war die Aussage das nur noch die TÜV-Abnahme fehlt. 

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hallo Leute!Habe heute erst gesehen das bei meiner Penzl Auspuffanlage das Typenschild augenscheinlich auch „gepulvert“ wurde.
Warum weiß ich nicht.Ich möchte das jetzt wieder leserlich machen.
Weiß von euch jemand ob dieses Penzlschild graviert, oder nur bedruckt ist? Und hat wer eine Idee wie ich das am besten wieder leserlich machen könnte? 
Danke für Infos