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Lass mich raten, es wird das "Radioactive Green"?
Oder etwa wieder was Schwarzes?
The Bike Formerly Known As Slim: mein Softail Slim Umbau-Thread
Vivid Black. Diesmal aber mit viel Chrom als Kontrast!
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Große Auswahl hat man da ja momentan leider nicht, verstehe auch nicht, warum es kein schwarz in Perleffekt gibt.....
So hat man nur die Wahl zwischen Vivid black und ner Farbe, wobei das Grau-metallic auch nicht schlecht ist....
The Bike Formerly Known As Slim: mein Softail Slim Umbau-Thread
Da ist sie nun, meine Neue.
Leider noch nicht ganz fertig, weil der falsche Krümmer montiert wurde (ich hatte staggered, nicht even bestellt) und noch ein paar Teile fehlen (Di-Ma-Tech-Blinker, etc.).
Ich hoffe, dass ich sie zum nächsten Wochenende habe. Bis dahin sollte auch die Zulassung durch sein.
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Zulassung in Berlin ist echt ein Krampf momentan....
Warum?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Warum?
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Privat mit Online-Terminvergabe fast 3 Wochen....
...und ich dachte schon, Hamburg wäre schlimm
In Münster am selben Tag , dauert mit Marke ziehen etwa 1 bis 2 Stunden.
Wieso können die das in Berlin nicht ??
Man oh man.
Guido
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Haben zu viel mit Streiken zu tun......
ist halt ein kindergarten der staat
yep
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
So, habe sie nun heute endlich vom Händler abholen können. Bis auf die Blinker vorne hat er alles geschafft. Die Blinker vorne kommen dann demnächst dran.
Leider gibt es aber schon den ersten Wermutstropfen: der untere Endtopf der Jekill & Hyde hat leider deutlich sichtbare Kratzspuren in der Keramikbeschichtung. Diese wurden vom Hitzeschutzblech des zunächst montierten "even" Krümmers verursacht. Das neue Schutzschild des "uneven" Krümmers ist leider ca. 1 cm kürzer, so dass der Kratzer leider sehr deutlich sichtbar ist.
Ich gehe aber mal davon aus, dass der Händler mir da einen neuen Endtopf montieren wird.
Außerdem läuft die Maschine trotz neuem Mapping etwas mager (deutliches Patschen im Schubbetrieb) und der Ölfilter "rotzt" mir fleißig feine Ölspritzer auf die Krümmer, was auch nicht wirklich schön aussieht...
Naja, wäre ja auch zu schön gewesen, wenn gleich auf Anhieb alles perfekt gewesen wäre.
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Die CVO-Felgen sind Hamma!
Die zweifarbige Auspuffanlage finde ich eher suboptimal, hätte komplett Chrom genommen.
BTW: Stehe momentan auch vor der Entscheidung Breakout oder Fat Boy, bei mir hat die Fat Boy gewonnen, einige Detaillösungen bei der BO gehen m.M.n. gar nicht bei einer Softail (Tacho am Lenker, einfaches/billiges Dashboard auf`m Tank, Zündschloss, wo eigtl. die Hupe ist).....