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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)
jeder händler hat 1 oder max 2 die kontinuierlich jekill anbaun ,aus dem ff.das geht dann schon sehr flott,viel flotter als wenn jemand das ab und an macht
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
jeder händler hat 1 oder max 2 die kontinuierlich jekill anbaun ,aus dem ff.das geht dann schon sehr flott,viel flotter als wenn jemand das ab und an macht
ja ,die kundenunfreundlichen
Zitat von SportyCB
Es gibt aber auch Händler, die wollen Dir gar keine J&H verkaufen, lieber Konkurrenzprodukte.
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Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
Meine Jekill Bombs Komplettanlage war die erste der Art, welche in der Werkstatt angebaut worden ist. Da hats auch ein wenig länger gedauert... ein paar Stunden wirds generell schon dauern wenn's vernünftig gemacht werden soll. 1,5h halte ich für nicht realistisch.
Moin, moin,
meine Jekyll bombs sind an den Orginalkrümmern seit letzten Freitag dran. Ist mit 4 Stunden berechnet worden. Hab einen Federsattel – der macht bei der Montage/Demontage mehr Mühe… In unserer Region schlägt die Werkstattstunde zum Glück noch mit 70€ (brutto) zu buche. Haarsträubend, was es woanders kostet… Die Qualität der Arbeit war perfekt. Die Krümmerklappe wurde softwaremäßig kostenlos stillgelegt. Bedingt durch die parallele 1600-ter Durchsicht gabs einen Tag kostenlos eine wide glide mit JuH zum „Eingewöhnen“. In der mitteldeutschen Region hier werden nur in sehr großen Zeitabständen JuH verbaut. Also insgesamt kann (muss) man damit leben.
Tschüß
Stephan
PS: Werkstatt war in Chemnitz
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Der ist kein freier Mensch, der sich nicht auch einmal dem Nichtstun hingeben kann. (Marcus Tullius Cicero)
Mal ne Frage an die Sporty-Fahrer:
Wie passt der untere Topf bei euch? Ich bekomme den nicht dran da er mit am hinteren Krümmer schleißt. Hab Die Big SHot Variante
Edit: die Klappe bleibt bei mir geschlossen ... hab definitiv das richtige Kabel angelötet ... kennt wer das problem?
Grüße
PS: JuH haben bis Montag Urlaub 
.. ihnen seis gegönnt
zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Servus !
Aber GENAU so sehe ich das auch ! Da kaufst für über 20.000 Euro ein Motorrad. Und dann musst Du, nur um es TECHNISCH (ich meine jetzt nicht Optisch, da kommen ja beim ein oder anderen nochmal ein paar Tausend Euro dazu) auf den Stand der Technik zu bringen, noch mal richtig tief in die Tasche greifen.
Ich habe mit Auspuff, Mapping und Luftfilter noch mal über 3.000 Euronen zusätzlich auf den Tisch gelegt. Jetzt läuft die Kiste allerdings genau so, wie ich mir das vorgestellt habe !
Wir werden hier in Deutschland richtig abgegriffen. Wenn Du mal in den USA geschaut hast, was dort das Zeugs kostet (ich war erst vor 2 Monaten dort und hab mehrere Dealer besucht), dann fällt Dir nichts mehr dazu ein...
Und jetzt nicht rufen: wird dort ja hergestellt...!
Dann schaut Euch mal nen Audi Q5 dort an, oder nen Mercedes SLK, oder, oder oder...
Alles günstiger wie hier...auch die Modelle, welche die deutschen Hersteller NICHT in den USA fertigen lassen !
Egal, wir haben es ja selbst so gewollt, niemand wurde gezwungen, sich ne Harely Davidson zu kaufen
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Die Linke zum Gruße
Schleifi
Zitat von Axel.
Mal ne Frage an die Sporty-Fahrer:
Wie passt der untere Topf bei euch? Ich bekomme den nicht dran da er mit am hinteren Krümmer schleißt. Hab Die Big SHot Variante
Edit: die Klappe bleibt bei mir geschlossen ... hab definitiv das richtige Kabel angelötet ... kennt wer das problem?
Grüße
PS: JuH haben bis Montag Urlaub ...http://forum.milwaukee-vtwin.de/images/smilies/cool.gif ihnen seis gegönnt
Hab ein Problem behoben. Nach komplettem durchmessen kam ich auf den trichter, dass ich evtl.
das kabel zu stramm gezogen haben könnte ..
das war auch der fehler. muss jetzt nur noch die kabel tauschen weil die farben auf der anleitung mit denen auf den töppen nicht übereinstimmen ... und ja, ich habe ipper und lower nicht vertauscht
Ich ruf am Montag eh bei JuH an da ich die euphorie des forums nicht ganz teile was verarbeitung angeht.
Ein "heat reristant" kabel ist schon halb geschmolzen und die endkappe passt um unteren pott nciht dran da er gegen den oberen krümmer stößt
Auch hab ich 2 verschiedene Hitzeschilder bekommen
Bericht folgt
Zitat von Schleifi
Du weißt aber auch das Preise in den USA immer NETTO sind?
Da kommt noch die Steuer drauf und die ist je nach Staat unterschiedlich.
Dann lohnt sich der Import schon meisetens nicht mehr (bei Fahrzeugen) mit den Folgekosten.
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Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
Zitat von Axel.
Hab ein Problem behoben. Nach komplettem durchmessen kam ich auf den trichter, dass ich evtl.
das kabel zu stramm gezogen haben könnte .. http://forum.milwaukee-vtwin.de/images/smilies/baby.gif
das war auch der fehler. muss jetzt nur noch die kabel tauschen weil die farben auf der anleitung mit denen auf den töppen nicht übereinstimmen ... und ja, ich habe ipper und lower nicht vertauschthttp://forum.milwaukee-vtwin.de/images/smilies/cool.gif
Das müsste mein Problem mit Stand offen; 1-50 geschlossen; 51+ offen beheben
oder seh ich das falsch?
Ich ruf am Montag eh bei JuH an da ich die euphorie des forums nicht ganz teile was verarbeitung angeht.
Ein "heat reristant" kabel ist schon halb geschmolzen und die endkappe passt um unteren pott nciht dran da er gegen den oberen krümmer stößt http://forum.milwaukee-vtwin.de/images/smilies/baby.gif
Auch hab ich 2 verschiedene Hitzeschilder bekommen
Bericht folgt
warum verlinkst du eigentlich immer deine smielies @Alex 
brauchst doch nur auf die smielies links draufklicken
klappt sogar mit ubuntu 
somalnebenbei OT Tom
vielevielebuntesmielies ...
Genau
Jekill and Hyde sound
http://www.youtube.com/watch?v=ObUQvO0CMYM
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Gruß Alex
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"Bavaria Stammtisch München"