Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Primär (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=117217)


Geschrieben von Tux am 29.07.2025 um 08:20:

Ich hatte mir den Skull-Deckel von Harley draufgemacht, aber nicht die mitgelieferten Schrauben benutzt.
Das war halt ein Fehler. Nach dem zweiten Getriebeölwechsel hatte ich mich gewundert, wieso die Schraube
nicht zieht und durchdreht. 
Erst konnte ich mir's nicht erklären, da ich ja alles mit Drehmomentschlüssel und so. Dann sind mir die beiliegenden
Schrauben eingefallen und hab gleich verglichen. Die sind einen Takken kürzer als die Originalen und können somit
nicht weiter reingedreht werden. Beim Gewinde auf sechs Uhr ist keine Luft mehr nach hinten und die original längere Schraube
drückt beim Eindrehen gegen den Primär-Kasten und schreddert beim Anziehen der Schraube das Gewinde.
Hab das Gewinde gut mit dem V-Coil Gewindereparatursatz von der Tante reparieren können.

__________________
==============================
 The Gundown - Tarragona, Spain
==============================
 Psychopunch - Västerås, Sweden
==============================


Geschrieben von Vierbeiner65 am 29.07.2025 um 17:15:

Ich werde das auch so reparieren , ich habe die Schrauben systematisch wieder eingeschraubt wie ich sie auch demontiert habe. Wobei die Schraubenlänge bei allen gleich war, mein Freund hatte alle Arbeiten in der Werkstatt machen lassen und beim Kauf waren alle Beläge dabei.
Kann passieren , sollte aber nicht. 

Danke für deinen Hinweis

__________________
Sei lieber zu alt für den Scheiß als zu scheiße für dein Alter.