Druckvorschau: Heulende Geräusche vorderer Teil Primärantrieb - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

Mach dir ein 3mm Blech als Anschlag, alternativ gibt es von S&S einen Lagerring mit Bund und Anschrägung. Der Bund damit die Hülse nicht auf der Welle nach hinten wandert und man immer einen Abzieher dahinter bekommt.
Desweiteren würde ich Schaltwellendichtung, festen Sitz des Schaltwellenhebels auf der verzahnten Schsltwelle und Getriebeausgangsdichtringe/Quadring wenn Bj. bedingt verbaut mit erneuern. Ist dann ein Aufwasch.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985

Warum man sich bei dem Schadensbild noch Gedanken macht, ob das wirklich der Grund für ein schleifendes Geräusch sein kann.... Naja.

zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Hab grad noch was ergänzt im Beitrag...

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Mach dir ein 3mm Blech als Anschlag, alternativ gibt es von S&S einen Lagerring mit Bund und Anschrägung. Der Bund damit die Hülse nicht auf der Welle nach hinten wandert und man immer einen Abzieher dahinter bekommt.
Desweiteren würde ich Schaltwellendichtung, festen Sitz des Schaltwellenhebels auf der verzahnten Schsltwelle und Getriebeausgangsdichtringe/Quadring wenn Bj. bedingt verbaut mit erneuern. Ist dann ein Aufwasch.

zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir

zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985

Warum man sich bei dem Schadensbild noch Gedanken macht, ob das wirklich der Grund für ein schleifendes Geräusch sein kann.... Naja.

Ich denke nicht, dass der mitdrehende Ring auf der Welle das Geräusch direkt erzeugt. Das ist ja wie ein Gleitlager, auch wenn dort keine Schmierung ist wird da eher wenig bis kein Geräusch erzeugt.
Das Video bringt aber einen kleinen akustischen Einblick. Das Geräusch kommt wohl direkt vom Lager selbst. Wenn das Geräusch kurz verschwindet, wird da wohl das Lager gerade innerlich blockieren und auf der Welle drehen.

Also...kapitaler Stützlagerschaden...

Gut, dass du damit nicht weitergefahren bist. Vielleicht hat dir das die Getriebewelle gerade noch gerettet.

Wir haben auch gesehen, dass es kein Thema ist, den Motor ohne Deckel anzuschmeißen. Die Sauerei hielt sich in Grenzen und man konnte direkt das Geräusch lokalisieren ohne das es durch den Deckel woanders hinwandert.
So ist die Fußrastenanlage auf der linken Seite auch bestens für die Winterzeit konserviert Ein Stück Pappe hätte geholfen.

Mittlerweile gibt es die Langnüsse auch kostengünstig aus China.
Hatte mir die vor Jahren schon selbst gebaut aus einer normalen Zoll-Nuss. Aber mit anderen Spezial-Werkzeugen aus Chinesien habe ich bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht. Tut alles was es soll. Dauert halt meist etwas länger bis die Lieferung ankommt.

zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Mittlerweile gibt es die Langnüsse auch kostengünstig aus China.
Hatte mir die vor Jahren schon selbst gebaut aus einer normalen Zoll-Nuss. Aber mit anderen Spezial-Werkzeugen aus Chinesien habe ich bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht. Tut alles was es soll. Dauert halt meist etwas länger bis die Lieferung ankommt.