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Welcher Hersteller verwendet beim Schraubgewinde Blei oder Messing? NGK, Bosch, Champion, Nippon Denso kenne ich, dort ist es überall irgendeine Nickellegierung, denke ich.
Feuchtigkeit hat an der Kerze so oder so nichts zu suchen, entsprechend sind auch alle Kerzenstecker abgedichtet. Wenn also am Kerzengewinde (oben am Anschluss) Rost zu sehen ist, würde ich nicht den Kerzenhersteller wechseln, sondern neue Kerzenstecker einbauen.

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Der Sonne entgegen,

Micha

Sorry Officer, I thought you wanted to race

Dem ist nichts hinzuzufügen!

Wie oft wechselt Ihr Eure Kerzen?
Ich hab beim M8 114 vier ZK. Laut Handbuch alle 2 Jahre, oder 48.000 km, (30.0000 mls) je nachdem, was zuerst kommt. Es steht aber nicht drin, was für welche. Nur 10 mm, Elektrodenabstand u. Drehmoment, sonst nix....Schwach.....
Der letzte neue Satz kam bei 4.500 km rein, (bei Stage II) denn laut Don waren von HD die falschen drin - zumindest für Stage II -. Die sind jetzt 2 Jahre alt u. haben rund 11.000 km gelaufen. Schätze um das gut machen zu können muss der Tank ab....was ein Sch.....
Dann ist es ja sehr sinnvoll die Iridium Kerzen einzubauen.....aber festbacken sollen die ja auch nicht.....mal wieder eine Glaubensfrage.....was ist das Beste.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

Was haltet Ihr von der Screamin Eagle Performance Zündkerze? 2 Stck. 36.-€.
Screamin’ Eagle Zündkerzen zeichnen sich durch eine doppelte Platinbeschichtung aus, die eine exzellente Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer garantiert.

• Die V-förmige Masseelektrode sorgt für eine fokussierte Flammenfront, um die Flammenausbreitung zu unterstützen, und die mittlere Dünndrahtelektrode verbessert das Starten und die Zündfähigkeit. Screamin’ Eagle Zündkerzen basieren auf der Ribbed Core Technology (RCT), die sie widerstandsfähig gegen Ablagerungen macht
  
• Außerdem sind sie ebenso wie die originalen Kerzen mit einem Entstörwiderstand ausgerüstet, um elektrische Interferenzen mit Radios und CB-Funkgeräten zu vermeiden.
  
• Besonders geeignet für Rennmaschinen, die ein fettes Luft-/Kraftstoff- Gemisch erfordern
  
• Einzigartiges Styling mit Screamin’ Eagle Logo
  
• Paarweise
  

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

Ja, Seite 41 techn. Daten: Zündkerzengröße 10 mm.
Elektrodenabstand 0,80 - 0,90 mm
Drehmoment 10 - 15 Nm

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

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Sonnige Grüße aus Hamburg
€de

ich wechsel die nur bei Bedarf und hab immer 2 neue in der Satteltasche

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Ich hake da noch einmal nach. Im Zweifel kommen die aber neu. Mal sehen was HD dazu sagt.

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Die normalen Kerzen von NGK für Evos, BPR 5 ES-11, nicht die Iridium, haben wirklich Stahlnippel am Gewinde oben, die man nicht entfernen kann.
Ich hab die Kerze noch, kann ja mal ein Bild der verrosteten Nippel einstellen, wenn's interessiert.

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"Der Staat ist das kälteste aller kalten Ungeheuer...".
Friedrich Nietzsche, Also sprach Zarathustra, 1883

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

So, Stand der Dinge. Habe heute die NGK Iridium eingebaut. Start sehr gut. Probefahrt gemacht und sehr gute Laufruhe. Kein Stottern oder Knallen. Beim Kaltstart kein Qualm aus den Auspuffrohren. Jetzt heißt es abwarten. Bin bis jetzt zufrieden.

Gut zu wissen.
Don sagt am Besten immer die originalen von Harley nehmen.
Mal sehen, was die HD Werksatt sagt. Bin da bald zum alljährlichen Boxenstop.

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

• Besonders geeignet für Rennmaschinen, die ein fettes Luft-/Kraftstoff- Gemisch erfordern
  
• Einzigartiges Styling mit Screamin’ Eagle Logo
  

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Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco. 

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