Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Schmidt´s Katze (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=119173)

Geschrieben von Mande am 10.10.2004 um 09:18:

RE: Schmidt´s Katze

Hallo Alex M-TeK

Werde dich telefonisch kontaktieren.

Merci 100‘000 für deine Ausführungen. Bin sehr gespannt, auf weitere Informationen.

Länderübergreifende Grüsse Mande aus CH

(auch wenn wir bei der EU noch nicht mit dabei sind)

__________________
Gruss Mande aus CH


meine Heimseite

Geschrieben von Mande am 17.10.2004 um 13:08:

Meier‘s Raubtier

Hallo

Ich hatte in der Zwischenzeit mehrmals mit Alex von M-TeK Engineering Kontakt.

Alex ist der Meinung, dass mit mit einer Optimierung der Zylinderköpfe (s.a. Tuningsatz unten) mehr mit weniger Kohle herausgeholt werden kann. Der Einsatz von entsprechenden BigBore-Teilen und/oder schärferen Nockenwellen hat dann einen weiteren Performance-Schub zur Folge.

M-TeK Street Performance Tuningsatz, bestehend aus:



Der Tuningsatz lässt alle weiteren Optionen zu

originaler Hubraum und originale Nockenwellen

originaler Hubraum mit Performance Nockenwellen

1550ccm Big Bore mit Performance Nockenwellen

Aufbohren der OEM-Zylinder stellt kein Problem dar.

Mit diesem erweitertem Wissenshorizont werde ich gemeinsam mit meinem Schrauber die nächsten Schritte besprechen.

Also, zu diesem Thema bis die Tage

Gruss Mande aus CH

__________________
Gruss Mande aus CH


meine Heimseite

Geschrieben von Mande am 04.11.2004 um 21:09:

Müller‘s Panther

Also, die Sache ist besiegelt, die Sachen werden, wie von Alex empfohlen, in Angriff genommen.

M-TeK Street Performance Tuningsatz, bestehend aus:



Zusätzlich wird voher und nachher eine Leistungsmessung gemacht.

Mein Schrauber ist auch überzeugt, einen Versuch zu wagen. Gleichzeitig mit den Köpfen meiner TwinCam wird er die Köpfe einer Buell nach Rinteln senden.

Die ganze Chose (sprich Sache) kommt inkl. Versand auf Fr. 3‘663.- (entspricht ca. 2‘350 Teuros.)

Scharfe Nockerln und BigBore setzen wir also nicht ein. Sollte sich (wider Erwarten) der gewünschte Erfolg nicht einstellen, bietet mein Schrauber zusätzlich das Update BigBore inkl. Nockerln ohne Arbeitskosten an für Fr. 2‘200.- (entspricht ca. 1‘410 Teuros.)

Am 9.11.2004 geht meine fatWhite zum ersten Leistungstest auf den Prüfstand, bevor dann die Köpfe rollen, nach Rinteln.

Nebenbei wird dann noch der 16‘000-Service gemacht, die Batterie gewechselt (ist am A..) und die farblichen Ausbesserungen vorgenommen (Maler war im Frühjahr nich ganz so perfekt drauf).

Mit drehmomentverstärktem Gruss Mande aus CH

__________________
Gruss Mande aus CH


meine Heimseite

Geschrieben von tc-rider am 04.11.2004 um 21:25:

RE: Schmidt´s Katze

....und das alles mit deutscher Kohle....

aber die Steuerhinterzieher können sich ja nicht wirklich beschweren, wo denn auch?????

tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"

guckst Du hier

Orthographie- und Interpunktions-Fehler sind beabsichtigt und unterliegen dem Schutz des Urheberrechts.

Wer sie unerlaubt nachmacht ist selber schuld

Geschrieben von Mande am 04.11.2004 um 22:29:

RE: Schmidt´s Katze

Original-Beitrag von tc-rider:

....und das alles mit deutscher Kohle....

aber die Steuerhinterzieher können sich ja nicht wirklich beschweren, wo denn auch?????
Wie denn? Wo denn? Was denn? Wer hinterzieht hier was? Weder Alex (übrigens Alex von M-Tek) noch habe da iregndwelchen im Sinn.

Grüsse aus dem kleinen Kanton Mande

__________________
Gruss Mande aus CH


meine Heimseite

Geschrieben von tc-rider am 04.11.2004 um 22:49:

RE: Schmidt´s Katze

Hi Mande,

Dich oder Alex meinte ich ja garnicht.

Unsere Politiker behaupten, die Schweizer hätten kein eigenes Geld, wäre alles deutsches Schwarzgeld.....

tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"

guckst Du hier

Orthographie- und Interpunktions-Fehler sind beabsichtigt und unterliegen dem Schutz des Urheberrechts.

Wer sie unerlaubt nachmacht ist selber schuld

Geschrieben von Alex_L. am 04.11.2004 um 23:08:

RE: Schmidt´s Katze

danke@ mande

vielen dank das du klargestellt hast, dass ich mit der ganzen angelegenheit nix zutun habe... ich distanziere mich hiermit von ausdrücken wie steuerhinterziehungen auf schärfste und übernehme auch keine verantwortung bezüglich deines gewünschten umbaus

mal wieder ernst: halt uns auf dem laufenden und vorallem viel spaß dabei...

Geschrieben von Mande am 01.02.2005 um 19:32:

Schröder‘s Leopard

Hallo Forum

Es nimmt also Formen an.



Morgen Mittwoch (2.2.2005) wird die zweite Leistungsmessung fällig.

Jetzt muss nur noch das Wetter einmal passen, wenn‘s mir auch passt. Dann wird der Rubel (sprich das Moped) nach Bern rollen. Laut Patrick, meinem Schrauber, läuft das Moped gut (erste Probefahrt Samstag 29.1.05 bei etwa -8°C ).

Ausserordentlich, vorfreudige, kleinkindische Grüsse Mande aus CH

meine Heimseite

__________________
Gruss Mande aus CH


meine Heimseite

Geschrieben von sepp am 01.02.2005 um 19:41:

RE: Schmidt´s Katze



endlich!!!

freu mich auch für dich und wünsche alles gute.

sepp

äh: hast schon plätzchen gefunden für das t....lein?

Geschrieben von tc-rider am 01.02.2005 um 20:13:

RE: Schmidt´s Katze

da schliess ich mich den kindischen Grüssen doch glatt an:



Sei bloss vorsichtig bei dem Wetter, sonst ist die schöne Mopette

gleich wieder kaputt





Hatte ich eigentlich schon erzählt, dass ich auch so ein Monster-Moped

mein eigen nenne? Da können wir beide den Jungs in Jossa mal zeigen,

was ´ne Harke ist....



have a good ride...

tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"

guckst Du hier

Orthographie- und Interpunktions-Fehler unterliegen dem Urheberrecht.

Wer auch einen haben will, soll ihn sich selbst basteln.

Geschrieben von FLHRCI am 02.02.2005 um 14:16:

RE: Schmidt´s Katze

Herzlichen Glückwunsch, Mande.

Berichte unbedingt, was es gebracht hat.

Wen‘s interessiert aus der Ossi-Gemeinde: es gibt in Dresden, geauer gesagt in Kesselsdorf einen Prüfstand bei Zweirad Reichmann, Link:

http://www.zweirad-reichmann.de/tuning.htm

Udo Reichmann ist rennsporterfahren, zwar nicht auf Harley, aber Motor ist Motor.

Im März ist hier Tag der Wahrheit angesagt

Gruss Hans

__________________
Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum

Geschrieben von Mande am 02.02.2005 um 22:55:

RE: Schmidt´s Katze

Patrick‘s Gepard

Nun ist es soweit. Die ersten Meter gefahren (im Schneegstöber von der Rampe des Tranporters über die Rampe der Einstellhalle auf den angestammten Parkplatz). Patrick hat mir die fatWhite gebracht. Die Leistungsmessungen haben Folgendes aufgezeigt:

Eingangsmessung:



Ausgangsmessung:Leistungsprüfstand Bosch FLA 206 (TCS Biel)

Alex von M-TeK hat nach der Eingangsmessung nachgefragt, ob es sich da wirklich um Radmessungen handelt. Egal, massgebend ist das Verhältnis und vor allem der subjektive Eindruck. Davon dann mehr nach der scharfen Probefahrt.

Erwartungsschwangere Grüsse Mande aus CH

meine Heimseite

__________________
Gruss Mande aus CH


meine Heimseite

Geschrieben von sepp am 02.02.2005 um 23:14:

RE: Schmidt´s Katze

hi mande

glückwunsch!

was bedeutet eingangs- bzw. ausgangsmessung und radmessung?

grüssle

Geschrieben von Mande am 02.02.2005 um 23:20:

RE: Schmidt´s Katze

Hallo Sepp

Eingangsmessung = die Messung vor dem Umbau, Ausgangsdingsbums sinngemäss. Es gibt Leistungsprüfstände, die Motorenleistung messen und solche, die die effektive Leistung am Rad messen/kompensieren.

Bitte die Technikfraktion um Bestätigung, Negation oder Ergänzung dieser Aussagen @Uli G. aus H.: Hast du noch genug Buchstaben?

Gruss Mande aus CH

meine Heimseite

__________________
Gruss Mande aus CH


meine Heimseite

Geschrieben von Mande am 03.02.2005 um 10:29:

RE: Schmidt´s Katze

Hallo SHABBES

Merci für die Glückwünsche. Laut Schrauber und laut Prüfstandbetreiber sind es Leistungswerte am Hinterrad. Die Werte sind für meine (laienhafte) Einschätzung auch ein wenig hoch (Eingangsmessung mit Dämpfer SE I und Dynojet-Kit 81.1 PS am Rad). Wichtig erscheint mir der Vergleich der beiden Messung und dann vor allem wie gesagt der subjektive Fahreindruck.

Schönen Tag und

Gruss Mande aus CH

meine Heimseite

__________________
Gruss Mande aus CH


meine Heimseite