Zitat von Prof. Dr. Zonk
Als Beispiel habe ich einFoto einer verbreiterten 10x18" Street Rod Felge von Rindt Hochglanzverdichtet beigefügt
Gruss Prof. Dr. Zonk
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Zitat von Prof. Dr. Zonk
Als Beispiel habe ich einFoto einer verbreiterten 10x18" Street Rod Felge von Rindt Hochglanzverdichtet beigefügt
Gruss Prof. Dr. Zonk
Zitat von tschnek
@Prof. Dr. Zonk
Ist die Felge auf dem Bild von Rindt Hochglanzverdichtet ?
Bei mir hieß es das man die Schweißnaht nach dem Verdichten sieht, Lackieren wäre besser!
Ich will meine Felge aber noch Hochglanzverdichten lassen
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Und in Live sieht´s sogar noch verschärfter aus als auf den Bildern! ...und top verarbeitet ist es auch 
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Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.
ja das schaut wirklich geil aus.habe mir auch schon 2satz dieser früher verpönten felgen besorgt ,,für die nächsten projekte.
viel spaß damit.
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N’Abend..
Ich hoffe ihr steinigt mich nicht wenn ich den Fred mal wieder hoch hole!
Beschäftige mich grad auch mit dem Thema Breitreifen, das mit der 10-Speichen Streetrod Felge hab ich genau so vor. Find die Felge in Breit einfach nur genial!!!
Kurze frage dazu...
Sind die Speichen vorher glatt geschliffen worden oder einfach nur Pulver drauf!
Bin am überlegen die erst zu Glätten und die Kante vom Bett zu den Speichen brechen zu lassen, damit der Übergang flüssiger aussieht, damit sollte das Bett von der Optik nochmal breiter wirken, denk ich!!!
Gruss Tayfun
kommt doch darauf an welchen Effekt du erzielen möchtest. Die hier ist gestrahlt und geschweißt. (Wie im Bild bei Dr. Zonk auch). Danach hochglanzpoliert und die Speichen schwarz glänzend gepulvert. Die Rauhigkeit ist durch die Vorbehandlungen sehr flach und das Pulver deckt den Rest nicht vollständig ab. So ist ein Effekt entstanden der den Ursprung noch ahnen lässt.
Wenn du alles schwarz machst, kommt es eben drauf an ob du einen Unterschied zum Bett haben willst oder nicht.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Das sieht schon Mega aus!
Bin mir nicht sicher ob die Felge komplett schwarz Glanz werden soll, oder der Stern in matt und das Bett in Glanz schwarz... Wenn es zwei Farbig wird, dann könnte auf jedenfall die Kante stehen bleiben bzw. müsste dann auch stehen bleiben.
Bin noch unsicher!
Denke im verbauten Zustand wird die etwas raue Oberfläche vom Stern nicht so ins Gewicht fallen, oder?
Hast du deine auch bei Rindt machen lassen?
Bei Deget gibt es „nur“ ein Festigkeitsgutachten, weiß einer wie das bei Rindt is?
Gruß Tayfun
ich schreib dir ne PN zum Thema. Es gibt Aspekte die man nicht öffentlich macht.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
ich schreib dir ne PN zum Thema. Es gibt Aspekte die man nicht öffentlich macht.
Kann mir einer etwas behilflich sein bezüglich der Spacer und des Pulley versatzes?
Hab mir gedacht das ich die Felge vor dem Verbreiten erstmal ausmesse, Nabe bis Felgenkante auf beiden Seiten.
Nach dem verbreiten nochmals ausmessen und das Plus an maß kommt dann als Spacer auf beiden Seiten hinzu.
Passt das????
Gruss und besten Dank im Voraus..
Kann oder will mir hier keiner helfen???
Es kommt drauf an, wie die Felge verbreitert wird. Es gibt verschiedene Möglichkeiten. Daher kann dir vorher keiner helfen.
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Hmm...
Ok, dann wart ich mal ab bis die Felge zurück kommt!
Dank dir Turbo!
Auch wenn du die Distanzen selber machen willst, brauchst du je nach Felgenbreite auch eine längere Achse. Solltest du auch bedenken.
Pulley kann man zwar auch versetzen, ist aber frickelig. Breitere gibt es abgestuft zu kaufen.
Wie breit du das brauchst, richtet sich nach der Distanz die du zwischen hinteren Pulley und Ruckdämpfer verwendest um den Riemen, je nach Breite, vom Reifen weg zubekommen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Hä?
aber an der Breite der Schwinge ändert sich doch nix, wieso dann eine längere Achse?
Du hast ja nie geschrieben wie breit du das machen lassen willst. Ab einer Breite von über 8 Zoll wird es sehr eng. Geht kaum ohne die Schwinge zu ändern. Und daher kommen dann die längeren Achsen rein. Ist in der Serie bei Umstellung auf die 240er auch geändert.
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