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Wenn die Batterie wenigstens 3-4 Wochen halten würde, wäre das ok.

Aber nur eine Woche ist mir zu wenig.

Gibt nur zwei Lösungen

- in Ruhe gibt es einen Verbraucher, messbar im mA-Bereich
- oder Akku ist defekt 

Stephan

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Hauptsache eine läuft!

Zitat:
Die Sicherung zu ziehen finde ich nicht so die beste Idee, da der Tageskilometerstand dann gelöscht wird und ich jedesmal dafür den Sitz abbauen muss.


Wieso Sitzbank ab?? (Brauchst Du nicht...)

Einfach linken Seitendeckel runterklappen und da ist die Sicherung (Iron BJ 2009)

Bei mir wird der Tageskilometerzähler NICHT gelöscht!

Soweit ich weiß zieht bei den 2009er die Alarmanlage mehr wie bei den neueren Modellen,
ein Kumpel hatte auch eine 2009er Iron und auch max. 14 Tage dann leer.

 

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.

Meine ist von 2005.

Ich muss den Sitz abbauen um den Kabelbinder zu lösen. Der Seitendeckel hält sonst nicht.

Zudem ist die Alarmanlage dann aus.

Das sollte wie gesagt alles um die 3-4 Wochen funktioneren. 

Bei mir war der tageskilometer zähler beim letzten Batterie abklemmen gelöscht.

Hallo.

Ich habe noch mal den Ruhestrom gemessen. 

An sich liegt dieser bei ca. 3 mA.
Aber die Anzeige im Tacho zieht deutlich mehr Strom bis zu 30mA. Genau kann ich das nicht sagen. Mein Multimeter schlägt in diesem Blink Rythmus aus.

Wenn der Tacho abgeklemmt ist sind es konstant ca. 3mA.

Also muss nur das blinken aufhören bzw. da müsste ne sparsame LED rein.

Gruß Sebastian 

30mA * 24Std macht 0,66 Ah pro Tag. 

Meine Sporster ist auch von 2005 US-Model ohne Alarmanlage, Akku hält ca. 4 Monate dann muss ich nachladen.

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Hauptsache eine läuft!

Meine ist aber mit Alarmanlage.

Hinzu kommen noch 3 mA × 24h.

Und die 30 mA sind nur grob gemessen, dass Messgerät ist nicht schnell genug.

Also verbraucht die Security Status Anzeige schon 0,72 A plus die 3 mA pro Stunde, sind es dann schon fast 0,8 A pro Tag.

Ist die Anzeige eine LED oder noch eine Glühlampe?

Kann vielleicht jemand der auch ne Sportster von 2004 oder 2005 hat, dies mal nachmessen?

Weiß niemand ob die Security Status Lampe eine LED oder Glühlampe ist?

Möchte nicht einfach so den Tacho öffnen.

So Problem gefunden.

Die Anzeige für die Wegfahrsperre ist schuld.
Ob es eine Led ist oder Glühlampe weiß ich zwar immer noch nicht. Aber diese kann ich über einen Schalter deaktivieren. 

Nun liegt der Ruhestrom bei ca. 3 bis 5 mA.

du hast einen Schalter zwischen gebaut ?  Tacho zerlegen ? sag mal wie und wo

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Den Tacho habe ich nicht zerlegt.

Ich habe einen Schalter in die Masse Verbindung der Security Lamp eingebaut.
Direkt am Stecker vom Tacho.

welches Kabel, schwarz /grün ?


oh hab gerade gesehen du hast gar kein Canbus

 

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Hi.

Meine ist von 2005 daher kein Canbus.

Eventuell kannst du aber die Masse Verbindung vom tacho trennen. Musst nur schauen ob es dann Fehlereinträge gibt.

Am besten in einem Schaltplan zu deinem BJ schauen.