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Ich habe mir jetzt diesen bestellt, 119 Euro http://www.harleyonlineshop.de/artikel.php?ad=22812
muß ja nicht immer drauf sehen, konnt ich bisher ja auch nicht.

Hab ich mir für die Fatty auch gekauft.
Zeigt Oeltemperatur UND Oelstand. Zudem gibts Alarm wenn das Oel zu heiss wird.
Umstellbar F°/C°

Macht echt Sinn das Ding.......

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carpe diem, quam minimum credula postero

Salve,
Carsten

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ist für die Dyna Wide Glide,
musste mal nachsehen die haben die für die verschiedenen Modelle.

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Beten scheef, hett Gott leef! In rust, we trust.

Ja gut, da würde ich mich auch nicht so drauf verlassen
kontrolliere eh nach jeder Fahrt den Ölstand.

Den habe ich auch seit einem Jahr. Ist schon gut

Also die wahre Öl-Temperatur kann nur im Ölkreislauf des Motors gemessen werden!

Öl-Thermometer die anstelle des Ölmeßstab etc. verwendet werden zeigen einen komplett verkehrte Temperatur an!

Ich muss nur grinsen wenn ich lese das die Öl-Thermometer Alarm schlagen wenn das Öl zu heiß wird im Behälter.... Wie heiß wird dann das Öl im Motor erst sein....

Wenn ich so nachdenke, ist diese Öl-Thermometer Geschichte genauso ein komplexes Thema wie der Ölkühler.... oh, jetzt habe ich da aber was gesagt!!!!

Gruß
Jocker

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SONNE MACHT ALBERN

@ Jocker,

die Temperaturdifferenz ist relativ konstant. Vielleicht hat einer im Forum das für das eine oder andere Harley Modell schon gemessen, würde mich für die Sporty interessieren. Ich kenne Messungen nur für 2-Ventil BMW. Da ist die Ölpeilstabtemperatur ziemlich konstant 20°C unter der Öltemperatur im Motorzulauf hinter der Ölpumpe, und auf die kommt es an, weil daß das Maß für die Temperaturdifferenz zur Öltemperatur im Motor ist ist, die mal Ölstrom den im Motor aufnehmbaren Wärmestrom ergibt. Also auf die abgelesene Temperatur 20°C draufrechnen, und man weiß Bescheid.

Jetzt muss ich doch mal mein altes Haupt schütteln.

Da fahrt Ihr Mopeds für einige 1.000,oo € und wollt Euch dann mit Bastellösungen wie im Kindergarten zufrieden geben?

Die Company hat bestimmt einen Grund warum der Temperaturgeber an dieser und keiner anderen Stelle in der Ölwanne sitzen sollte.

Es gibt nur zwei vernünftige Alternativen bei den Tourern.

1. das original Equipment (ist mir zu teuer und ich habe keine Lust immer die Fahrenheit umzurechnen

2. ein System aus Europa (wurde hier schon verlinkt).

Die pasenden Geber gibt es in verschiedenen Ausführungen (Gewinde).

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Leider nicht mehr so häufig im Sattel wie ich das gerne möchte. Der Zahn der Zeit halt.

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carpe diem, quam minimum credula postero

Salve,
Carsten

So ist heute angekommen,
sogar mit dem beweglichen Ölmessstab für die FXDWG
Ein edles Teil.

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Die Linke zum Gruße
Schleifi