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wir geraten ein wenig OT...... ich möchte den heißen öltank nicht vor mir haben.
unten, als spoiler! so sollte das sein.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Für mich kommt diese XR fast an das Ideal heran.
Die Maschine wurde nur wenig verändert, wenn man mal von der 1,6 Liter Maschine absieht.
Meine hat das gleiche Heck und den gleichen Auspuff.
Ich habe allerdings einen Superbike Lenker mit Kellermann Blinkern verbaut.
Man beachte die Bodenfreiheit under dem Krümmer. Das gibt es glaube ich nur bei dieser Anlage.
Allerdings ist die untere Schelle nicht so ideal. Die ist bei mir schon gerissen und musste geschweißt
werden.

Mich würde mal interessieren , ob jemand mal auf der "aluXR" aus HH probegesessen ist . Stummel und länger Tank , da sehe ich Parallelen zur Duc . Auch , ob jemand ein Foto von Hinten aufgenommen hat zwecks Betrachtung des Hecks - erscheint mir sehr " Barock"..... Im allgemeinen finde ich Alu Super passend zum Look einer XR , allerdings kann auch dieses Foto täuschen , da der Tank und vor allem das Heck zu massig aussieht wegen des Blickwinkels . Bei den Umbauten einiger Triumphs ist das ähnlich . Steht man dann live davor oder sitzt drauf , wirkt alles oft stimmiger . Extrem klasse finde ich Die geänderten Felgen . An die Serienfelgen kann ich mich immer weniger begeistern , jedes Foto mit Speichenräder weckt ein " haben wollen" . Insgesamt ein sehr interessanter Umbau , finde ich . Hätte ich gerne mal live gesehen.

Sorry , der Einwand hat nichts mit dem XR-Fahrer zu tun , aber zu dem Thema habe ich nichts beizutragen , was nicht schon beschrieben wurde . Quereinsteiger zu HD eben , welche ab und an auch mal eine Kurve gerne durchfahren , aber sonst wenig mit dem ganzen Kultgedöns zu tun haben , so sehe ich mich und auch einige XR Fahrer hier . Schneller , leichter sind andere , schöner sowieso die Italiener , aber irgendwie selbstkasteiend eben diese XR .

Gruß
Jürgen der sich freut wenn endlich mal wieder ein Tag zum fahren kommt - Scheiß gesalze.......

die alu xr hat imho einen mächtig fetten arsch. is mir alles zu breit.
bin nicht drauf gesessen, durfte man das überhaupt?

aber mal etwas anderes.

s.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Jaaaa?

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Gruß
Jürgen
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"Wenn Du nicht entscheidest, entscheiden andere für Dich"
"Arbeit ist der finanziell bedingte Verzicht auf Freizeit "

naja, fertig sieht anders aus ;-)

wird aber sicher extrem!

s.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

...bin auch der HD-Quereinsteiger nach Suzuki GSX und Yamaha FJR 1300, eher zügig unterwegs und immer beim Punktevermeiden. Nach ein paar Jahren Mopped-Pause war die XR für mich die einzig akzeptable Harley. Wenn einem ein XR-Fahrer entgegenkommt, sieht man eben nicht zuerst die Fußsohlen und sie ist weder unter Harley-Fahrern noch unter allen anderen Moppedfahrern Mainstream. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition ermöglicht zügiges Cruisen mit dem unaufgeregten V2-Sound und wenn einen auf einer der Lieblingsstrecken der Hafer sticht, bereitet es diebische Freude, mal eben ein paar Yoghurtbecher einzusammeln, die dann abends zu Hause sicher nicht erzählen werden, von einer Harley verblasen worden zu sein ;-))

Oder -mit weniger Worten - vielseitig:

http://www.youtube.com/watch?v=f1wKDuAJiGw
http://www.youtube.com/watch?v=bh1bpMBqFiM

@Benson67 dir gehts so wie wir, hatte auch ein paar Jahre Bike pause, und wolte schon immer ne HD, aber bin halt nicht der Mensch der mit den Füssen vorne fährt und die XR ist genau das was ich brauche :-)

Willkomen im Club :-)

Deine Einstellung gefällt mir

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Wer bremst hat verloren

Ich bin kein XR Fahrer. Fahr eine Sporty.

Jedoch muss ich sagen, dass mir die XR sehr gut gefällt. Sie hat verglichen mit den anderen Harleys ist sie extrem sportlich und kann so auch mit anderen Marken in anderen Kategorien mithalten.

Deshalb verstehe ich nicht warum die Produktion eingestellt wurde oder hat das Harley Davidson jetzt doch nicht gemacht.

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Cheers
Chris