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Maximal 1 /4 Gas.. bis max 3000 u/min - wenn überhaupt.

Dann verschluckt sich die Dose dermaßen das sie springt wie ein Karnickel.. glaub es oder eben nicht.. sagt Dir natürlich kein Hersteller vorher. Wenn Du die Motoren auf Leistung abstimmst brauchen sie freie Abgaswege..

Tüv konform sind sie dennoch - auch meine - nur eben immer offen

was fährst du denn?

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Hi.

Die Italienische Seite ist schon richtig, schau mal in den MCJ Thread hier, da sind diverse Links drin!
Mit TÜV ist natürlich so eine Sache, es sind halt die gleichen Tüten wie Gietl sie auch hat.
Gibt es dort keinen TÜV, dann wirst du bei MCJ nirgends TÜV für dein Moped bekommen...

cu

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Like a Harley Driver...

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

juuuppp, danke, die feiern am 30.11. eröffnungsparty......

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

wir können erst nach 14 uhr kommen, jenachdem wie schnell mein lacker arbeitet, muss den cayenne holen.....

sonst gerne auf n bierchen

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Schade und ich bin ab 14.30 Uhr beruflich gebunden, geht bei mir nur vorher....
Schön das Tom Lang von Hells Kitchen Choppers (ehemaliger Technischer Leiter bei RST Stocker) auch da ist.

@FatBoy
Mit oder "ohne"...

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

117 cui mit 585'er Nocke und S&S Gedöns.. der dürfte nicht weit von Deinem weg sein..

denk ich auch

was mich an meinem wundert, mit original harley tüten hat meine eingetragene 104 KW, was hätte die dann offen

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Wenn ich da mal von meinem 120r Motor berichten darf:

113 PS am Rad, 124 PS an der Kupplung, wenn offen.
Geschlossen sind es plötzlich 30 PS weniger mit sehr deutlichem Momenteinbruch.
Das sollte aber für den TüV-Besuch reichen, da bis 2500 U/min kein Unterschied zu merken ist.

Offen hatte ich das Mopped schon mal auf 210 km/h nach Tacho.
Geschlossen läuft der Bock dann bei 170 km/h gegen die Gummiwand...

Die Leistung hat sich in den letzten 1 1/2 Jahren nicht geändert.
Letzte Messung war grad vor 1 Woche.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

......und was fährst du für einen auspuff?

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

bei den monstermotoren mit ihrem druck wirst die volle leistung wohl nur offen hinbekommen.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...