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Guten Morgen @ all ..........
ihr habt das alle klasse beschrieben ...........bei mir war es auch mal so BJ 99 ohne ABS usw .
Was ich gemacht habe (ERST FALSCH dann RICHTIG ) Das Ventill N U R ganz wenig öffnen und dann pumpen . dadurch presse ich die Bremsflüssigkeit raus, und öffne das Ventil nicht zu weit denn dann bekommst du den DRUCK nicht hin.
Selten sind der Kolben oder die Gummis Defekt . Denn die Jünderen habben fast alle DOT 5 !!
Vorausgehend ist natürlich eine unbeschädigtes Bremsanlage ,und ihr habt den Ausgleichbehälter am Lenker / Schwinge geöffnet und füllt nach .
Vg Alex
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Richtige Freunde sitzen beim Weltuntergang neben Dir , saufen ,lachen und wetten wer zuerst abkratzt.
Das ist genau das, was ich schon die ganze Zeit mache.
muß nun erst noch eine Flasche Dot5 organisieren. Dann pumpe ich eine ganze Flasche durch wenn das nichts bringt, dann werde ich die Bremse wohl demontieren müssen.
Wenn jemand im Raum Frankfurt den Stein der weWeis hat, dann darf er mir diesen gerne zeigen.
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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.
Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.
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Der Spacken kann es nicht lassen.
...............wenn du das Ventil zudrehst .............hast du dabei deine Bremse durchgedrückt?????
egal ob vorder oder rück !
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Bremse ist beim zudrehen noch komplett durchgetreten.
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Dreh mal zu während des Bremswegs Betätigung
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Ich würde zum nächsten Schrauber fahren, dem nen Zwanni in die Hand drücken & die Bremse innerhalb 10 min. entlüften lassen. Spart Zeit & Nerven. Ist halt manchmal wie verhext.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Ja bin auch schon am überlegen..
Einzige Problem. Saisonkennzeichen
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Hallo, das hatte ich diesen Sommer auch, zwar nicht an der Harley aber egal,
hatte an meiner CX 500 auf Stahlflex vorne umgebaut und Handbremspumpe getauscht, sage und schreibe 2l Liter DOT4 durch gejagt nix kein Druck.
Entlüftet per Hand klassisch um erst mal Flüssigkeit ankommen lassen, dann dieses unten beschriebene Gerät besorgt und entlüftet siehe da Bremsdruck vorhanden.
Grüße
Börtches
https://www.ebay.de/i/302342356127?chn=ps
Ps.
An der 48 ist der Behälter hinten tiefer als die Zange dies führt unter anderem auch zu Entlüftungsproblemen.
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"Ride on"
Das gleiche Gerät habe ich mal an meinem Passat verwendet. Es hat mir die Luft in die Leitung gedrückt. Meine Frau durfte dann Pumpen.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Invalid_UID
Das gleiche Gerät habe ich mal an meinem Passat verwendet. Es hat mir die Luft in die Leitung gedrückt. Meine Frau durfte dann Pumpen.
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"Ride on"
Habe mich heute mal wieder an die Bremse gesetzt und ich bekomme ums verrecken nicht die Luft raus.
Wenn ich ein paar mal pumpe, dann kommt am Reservoir immer wieder eine kleine Blase. Ich denke irgend
ein Mainzelmänchen hat mir den Bremszylinder kaputt gemacht!!!
Parts Page - Bremszylinder
Wenn ich mir nun den obigen Link ansehe, reicht mir da das Item 22 oder ist es besser mehr zu bestellen?
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Würde ich nicht machen Bremse hat ja funktioniert.
Probier mal System füllen mit Bremsflüssigkeit pumpen so das Flüssigkeit ausgepumpt wird dann zudrehen und mit einem kabelbinder die gedrückte Bremse fixieren. Lass die mal so unter „Druck“ mindestens einen Tag stehen und dann nochmal mit entlüften probieren
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Gruß Steve
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guten Morgen Invalid,
kommt NUR 1!!!! kl Blase ???? wenn du dennoch Bremsdruck hast ist doch ok . ich denke der Behälter o.ä ist nicht defekt . Ihr besitzt ja relativ neuere Maschienen .
ich meine viele haben dir ja tolle Tipps gegeben und nach über einer Woche sollte das Problem denke ich gelöst sein
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Richtige Freunde sitzen beim Weltuntergang neben Dir , saufen ,lachen und wetten wer zuerst abkratzt.
Ne es kommt immer wieder eine kleine Blase. Also zieht das Teil da irgendwie Luft.
Alle vorgeschlagenen Methoden haben keinen erfolg gebracht.
Ersatzteile sind bestellt, sobald diese da sind, werde ich da weiter machen.
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Bremse hinten entlüften
Dot5 ist eine auf Silikonbasic Bremsfluessigkeit und darf nicht mit den anderen gemischt werden Dot 3/4 weil sie sich wenn man sie mischt zu einem Gummibrei entwickelt.
Da du zuerst geaschrieben hast es kommt gelber Brei heraus .!!!! Dot 5 hat die Farbe Lilablau.
Falls bei dir beide gemischt wurden solltest du das Bremsystem spülen sowie auch die Bremszange zerlegen und reinigen.
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