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Wo ist das Bild wo deine Frau das Tauchrohr ableckt?
Bau das Rad aus zum (Nass)Schleifen, dann kommst besser hin und sparst ne Menge Zeit.
Ich würde mir ne Dose 2K Sprühklarlack in seidenmatt kaufen und zum Abschluß lackieren, dann ist Ruhe.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ich habe das gleiche gerade mit einem Japaner durch. Dieser war aber schon ein paar Jahre auf der Strasse.

Daher hat sich die Komplettzerlegung, Reinigung und Bestückung mit neuen Führungsbuchsen, Dichtringen und Öl auch gelohnt.

Das Entlacken und Vorschleifen habe ich selbst gemacht, das Hochglanzpolieren habe ich beim Polierservice Bochum innerhalb einer Woche machen lassen.

Kosten für beide Tauchrohre zusammen 70,- €.

http://www.polierservice-bochum.de/


Klarlackieren würde ich da aber  nichts mehr, da das genau das Problem ist. Poliert kann man jederzeit nacharbeiten, ansonsten muss der Lack erst wieder runter.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Der TE will es ja nicht poliert sondern eher matt.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Würde auch nicht lackieren und erst mal abwarten ob das Salz nicht wieder ausblüht.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Ich verwende Luster Lace zum Polieren und versiegle anschliessend mit Luster Care.
Nix lack, trotzdem geschützt und jederzeit wieder polierbar.
Das Lusterzeug ist echt mega, da kam bisher keine andere Technologie ran.
Luster gibt es u.A. auch bei Polo.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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Ja, der Apetit kommt beim Essen
Als ich das so gesehen habe, dachte ich mir sieht auch nett aus

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Design says: Function follows form.
Engineering says: Form follows function.

I'm a technician, but I enjoy design

Ich liebe ja vorher-nachher-Bilder, allerdings weiß ich nicht wie gut das hier rüberkommt.
Heute habe ich mich mal über das Vorderrad her gemacht. Wie es vorher ausgesehen hat, sieht man in einem Closeup vorher in diesem Fred.
Bild1 stellt den gleichen Zustand dar. Bild2 entstand nach guten 2 Stunden schleifen, 3 Blasen an den Fingern und 1 Keller unter Wasser
Im Original ist es der Hammer und jede Minute Zeit Wert gewesen.
Die Speichen hab ich bisher noch nicht angefasst und auch der Kranz entspricht noch nicht ganz meinen Erwartungen, da müssen noch einige Schleifspurnen verschwinden, aber für einen ersten Versuch fand ich das Ergebnis sehr passabel.

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Sieht doch gut aus aber wenn du fertig bist würde ich die oberfläche versiegeln damit es auch lange so aussieht.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Womit versiegeln Steve?

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Entweder mit Acryshield von Chem tools oder LIQUID GLASS

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Gruß Steve

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Hallo an alle…
ich muss dieses Thema mal wieder hochholen.
Felgen der Fat Boy M8.
Womit reinigt ihr die bei starken Verschmutzungen?
(Eingebrannten Bremsstaub)

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Grüße von der Ostsee.... 

Bei poliertem Alu wie Deinem kannst Du säurefreien Felgenreiniger ausprobieren. Was auch überraschend gut geht, sind diese Feuchttücher für den zarten Babypopo...

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"Der Staat ist das kälteste aller kalten Ungeheuer...".
Friedrich Nietzsche, Also sprach Zarathustra, 1883

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

Ich nutz für solche Dinge seit Jahren gerne Ako Pads, die sind fein genug, um keine Kratzer zu hinterlassen