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Geschrieben von bestes-ht am 29.10.2015 um 13:58:

Und du kannst mit ordentlich Geschwindigkeit fahren.....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von evoben am 29.10.2015 um 17:15:

100 sind doch ordentlich .... cool

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evoben


Geschrieben von bestes-ht am 29.10.2015 um 18:45:

Ja mit dem E-Bike schon.... großes Grinsen

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Geschrieben von Websucht am 30.10.2015 um 22:34:

Also ich fahre einen Viano mit 3.0 V6 und der läuft einfach nur Sahne, nix mit rappeln!

Hab irgendwo was von 25000€ gelesen, dafür bekommst du schon einen ordentlichen "Mopf" (modellgepflegten ab Bj. 10/2010) V6 Viano. z.B. den

Hatte vorher auch den 4-Zylinder mit 150PS, Leistung hätte mir gereicht aber wie du schon sagst, nicht besonders leise, dagegen ist der V6 flüsterleise und es macht Spaß mit den 224 Diesel - Pferdchen den einen oder anderen PKW Fahrer zu verblüffen Freude

Gruß Robert

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !


Geschrieben von Der Jürch am 31.10.2015 um 15:12:

Nissan X Trail da den T 30 oder den T31...Hab den T30 ist hier unser Baustellenfahrzeug.....

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„Tu es oder tu es nicht. Es gibt kein Versuchen.“

Der Jürch


Geschrieben von rollinghome am 31.10.2015 um 16:54:

Ich habe seit jahren jeweils aktuelle Reneault Kangoos: Klappe auf, Sitz(e) umlegen, Fahrrad reinstellen, Klappe zu. Ist allerdings kein Auto fürs Prestige Augenzwinkern

Grüße vom letzten Mopedtag (Saisonkennzeichen Baby )


Geschrieben von moto-schrauber am 31.10.2015 um 19:51:

Liebe Leute,
besten Dank allen Tippgebern!
Die Entscheidung ist gefallen: Es wird wieder ein Viano werden, entweder ein Diesel-V6 oder ein 2,2l-Vierzylinder mit dem neueren Motor (163 PS). Dieser neuere Vierzylinder stammt aus den PKW-Modellen und hat eine Ausgleichswelle, durch die er erheblich ruhiger laufen soll. Schaunmermal!
Wenn ich nun schon beim Viano bleibe, dann auch richtig. Es wird also ein "langer" werden, damit ich auch mal ein Motorrad einladen kann. Oder sogar zwei. Für zwei ist der "kompakte" zu klein.

Habe die Ehre!
Jochen


Geschrieben von bestes-ht am 31.10.2015 um 20:34:

Sollte es ein V6er Diesel werden unbedingt auf die Glühkerzen achten, Anzeige im Tacho an? Wann wurden sie gewechselt? Kann bei der Maschine gut ins Geld gehen. Aus Instandhaltungs/Kostengründen ist der 4 Zylinder quer eingebaute die bessere Wahl. Was Kraft und Laufruhe angeht natürlich der 6 Zyl.

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Geschrieben von Websucht am 31.10.2015 um 22:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Sollte es ein V6er Diesel werden unbedingt auf die Glühkerzen achten, Anzeige im Tacho an? Wann wurden sie gewechselt? Kann bei der Maschine gut ins Geld gehen. Aus Instandhaltungs/Kostengründen ist der 4 Zylinder quer eingebaute die bessere Wahl. Was Kraft und Laufruhe angeht natürlich der 6 Zyl.

Ist mir neu das es beim V6 Probleme mit den Glühkerzen geben soll und was für eine Anzeige im Tacho meinst du? Es gibt ab und an mal Probleme mit undichten Injektoren...
Übrigens gibt es KEINEN Viano (639) der einen 4-Zylinder quer eingebaut hat.


@moto-schrauber,
gute Wahl, ja der neue Vierer soll etwas ruhiger laufen als der Alte aber er ist dennoch etwas rauh.
Am besten fahr mal den 2.2CDI und den 3.0CDI Probe, der 2.2 ist sicherlich der Vernünftigere und reicht von der Leistung locker aus, wenn du aber ein Dauergrinsen haben möchtest, dann kommst du nicht am V6 vorbei.

Meine Softail passt bei mir in den Kurzen rein, dann natürlich in der Mitte und das Vorderrad ragt noch etwa 10cm zwischen die Vordersitze.
Ich habe auch lange überlegt ob kurz oder lang, aber für mich reicht der Kurze und Frau hat weniger Probleme mit Parklücken und etwas mehr Platz in der Garage.

Übrigens habe ich mir aus zwei BMW Dachträgern für Fahrräder mittels zwei Alu Querstreben einen Fahrradträger für zwei Räder gebaut, der wird mittels Schnellverschlüssen in die Airlineschienen für die Sitze eingerastet und die Räder stehen vollbremssicher im Viano und sind ruckzuck rein oder rausgenommen.

Für die Harley gibt es auch eine Schiene mit Radwippe.

Ach ja, ich würde unbedingt einen mit zwei Schiebetüren nehmen, das erleichtert schon enorm das Be,- und Entladen und Verzurren.

Gruß Robert

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Geschrieben von bestes-ht am 01.11.2015 um 01:12:

Sorry mit dem Quereinbau, da hast du Recht, geht ja hinten raus, Hecktriebler.
Das Symbol welches nach dem Vorglühen aus geht, Vorglühkontrolllämpchen....
Es gibt auch keine Probleme mit dem Triebwerk, trotzdem ist mir meiner verreckt.... cool
Habe schon ein bischen Lehrgeld in dem Auto versenkt....

http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=44193&page=4

http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=54310&page=4

http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=49622

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Geschrieben von Websucht am 01.11.2015 um 10:43:

Da hattest du aber wirklich Pech mit dem Motor, normalerweise sind sowohl der 2.2CDI als auch der 3.0CDI recht robuste Motoren und für hohe Laufleistungen bekannt.

Von kapitalen Motorschäden liest man eher selten, da machen vorher alle Sachen außen rum die Grätsche, aber davon sind auch alle anderen Hersteller betroffen.

Ich hoffe dein Viano läuft nach deiner Reparatur bis heute wieder zu deiner Zufriedenheit.

Gruß Robert

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Geschrieben von leo am 01.11.2015 um 20:50:

Viano V6 Diesel mit Automatik, besser geht es nicht! Werden immer gefragter, da im neuen Modell lediglich 4-Zylinder verbaut werden. Wenigstens so lange, bis VW den T6 mit 6-Zylindern bringt! Augenzwinkern

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