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Habs geschnallt...

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Wer f****n will, muss freundlich sein!

Hi Leute
Ich wollte eigentlich nur wissen ob jemand den neuen  S&S Luftfilter mit E- Zulassung hat oder ob es schon mit der Forty Eight 2016 Erfahrungen damit gibt.
@HeikoJ: ich bin schon eine ganze Zeitlang einen Luftfilter am Suchen, hatte auch schon kurz einen Rough Craft Lufi aber da gibt’s keine Zulassung.
Und da bin ich auf den Artikel in der Dream Maschine gestoßen, abgesehen vom Preis wäre das schon interessant wegen der E-Zulassung, habe das vorher noch nicht so gesehen.
Deine Luftfilter zusammen Stellung wäre auch für mich interessant danke für den Typ.
http://www.dream-machines.de/2017/1/ec-gepruefte+stealth+luftfilter-kits+von+ss+exklusiv+bei+parts+europe_1612.html
Grüße
Reisi

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Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung

Hallo Leute
Habe mir heute einen, S&S Stealth Luftfilter-Kit für Sportster 1200 ab 2007 mit E-Prüfzeichen bestell.
Aber noch ohne Cover oder Deckel wollte mich zuerst umhören ob es zum Original Cover von S&S eine Alternative gibt, Tipps dazu wären schon gut.
Oder hat vielleicht schon jemand den gleichen Lufi und kann Erfahrungen teilen.
Eins noch, der Preis lag deutlich unter der UVP von 273,- Euro.
Grüße
Reisi

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Hi Reisi
Beim Stealth musst Du aufpassen. Da gibt es zwei verschiedene Varianten. Und die eine ist deutlich günstiger
Gruß
Harry
 

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Hi Grisu1340
schon klar der S&S Stealth Luftfilter ohne EU - Zulassung kostet so um die 170,-€ habe natürlich die EU Version bestellt, danke für den Tipp.
Der EU - Zugelassene hat einen Einsatz, wie auf dem Bild, bei dem zwei ovale Löcher frei sind so das sich der Luftdurchsatz und die Geräuschkulisse nicht groß von Original unterscheiden.
Grüß
Reisi

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Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung

Hallo Reisi,
hab mir auch den S&S stealth zugelegt. Ich wollte einen offenen Filter, der mit der Außenblende nur zur Hauptuntersuchung versehen wird. Die Außenblende hat bei mir (Slim 103cui) nur eine „Öffnung“. Nur bei der Slim 110cui gibt’s zwei Öffnungen. Die Abbildungen sind davon unabhängig leider falsch - immer mit zwei Öffnungen veröffentlicht. Wie es bei Deiner „48“ ist, weiß ich nicht. Steht aber auf den S&S-Seiten, bei Deinem Luftfilter unter der PDF„instruction“ (geht bei mir gerade nicht). Mache meinen erst im Frühjahr drauf. Kann dann mal berichten (nach PV Tuning-Fahrt) ob ich mehr Luft ins System hineinbekommen habe...

VG
Stephan  

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Der ist kein freier Mensch, der sich nicht auch einmal dem Nichtstun hingeben kann. (Marcus Tullius Cicero)

Habe mal ein Teil der Anleitung Hochgeladen die Öffnung an der EU Blende scheint von Modell zu Modell unterschiedlich zu sein, z.b. bei der Sportster 883 ist nur eine Öffnung und bei der Sportster 1200 zwei.
Hoffe ich bekomme das Teil die Woche noch dann kann ich mehr sagen.
Gibt es schon was zu Alternativen Cover für das Teil?
Die Originalen Cover sehen ja ganz gut aus aber für einen im Durchmesser von 5,5‘‘ Zoll Aludeckel, 170,- Euronen hin zu Blättern würde schon schmerzen, nur so aus Prinzip.;-)

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Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung

Also ich schiebe das Coverthema noch ungelöst vor mir her. Wenn ich den neuen Luftfilter drauf habe, will ich erstmal paar Tuningfahrten zum Einmessen der VE-Tabelle machen. Aktuell ist der Luftfilter noch original, Krümmer original und Endtöpfe sind J&H. VE-Tabelle, AFR-Tabelle, Leerlaufdrehzahl und noch paar Kleinigkeiten sind bis jetzt gemacht. Der Hobel läuft rund.
Nach der Montage will ich paar Tuningfahrten mit Blende, dann ohne Blende und das jeweils mit und ohne altem Deckel machen (nur zum Test, was die VE-Tabelle macht; der alte Brotdosendeckel soll angeblich bei der Slim mit der zentralen Befestigungsschraube des S&S-Filters halten). Mir gefällt der S&S Deckel schwarz glänzend ganz gut (Art.-Nr. 10140269 bei https://partseurope.eu/cms/de/inventory-search) . Kostet aber – na ja...
VG
Stephan

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Ist schon klar Harry der Luftfilter ohne EG zugelassene Schalldämpfer, so heißt das teil das über das Filter Element geschoben wird, ist natürlich viel günstiger hat aber keine Straßenzulassung in Deutschland.
Ich habe lange hin und her überlegt und auch verschiedene Tuning Angebote bekommen die aber meine Finanzrahmen durchaus gesprengt hätten, da war nix unter 1000 Euronen, Luftfilter, Maping abstimmen und so.
Der S&S Luftfilter hat eine Zulassung, sieht meiner Meinung nach gut aus und ist mit der sogenannten Blende auch ohne Änderung der Map zufahren und mein Geldbeutel ist nicht Explodiert.
Aber wenn du ein Cover in deinem Angebot hast das passen würde und vom Preis annehmbar wäre kannst du mir bitte eine PM schreiben.
Danke dir schon mal in voraus.
Gruß
Reisi

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Hi, kann jemand ein Bild des EG-ABE reinstellen.. glaube noch immer nicht dran... auf der Homepage habe ich keine Gutachten gefunden. Mir ist für die Schweiz wichtig das es ein EG ABE ist mit E Nummer und kein TÜV Bericht. 
Wenn es ein EG ABE ist werde ich sofort bestellen
 

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight

EG ABE mit Prüfnummer. 
Gruß
Harry
 

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DonVito
Hi
Du hast da was durcheinander gebracht die EG Zulassung und ABE sind verschiedene Dinge.
Die E-Zulassung besagt, dass diese Teile in irgendeinem Land der EU geprüft wurden und mit den EU-Richtlinien übereinstimmen, also in der EU zugelassen sind.
Die Teile haben eine Kennzeichnung mit einer E Prüfnummer und keine sonstigen Unterlagen.
Die ABE bezieht sich auf Deutschland, also dort geprüft und zugelassen (natürlich auch für die Fahrten ins Ausland), die ABE hat immer eine Schriftliche Ausführung die mit geführt werden muss.
Gruß
Reisi

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Hallo Leute
Habe mir ja das S&S E- Zugelassene Stealt Luftfilterset zugelegt und am Samstag bekommen, ich konnte heute Morgen das Teil dann an meine Forty Eight anbauen.
Es waren alle Teile und schrauben zum Anbau dabei inkl. Dichtung und ein klein bisschen Loctite Blau.
Die Dichtung hat nicht ganz genau gepasst die musste ich ein wenig zurecht drücken aber sonst ging der Einbau einfach und schnell, es wurde eine genaue Installationsanweisung mit geliefert.
Meine Penzl Auspuff hat jetzt einen gemeineren Klang und da es heute trocken war konnte ich auch eine Runde Fahren.
Meine Forty Eight ist hervorragend gelaufen ich konnte keine großen Unterschiede, mit Auspuff offen, halb geschlossen und ganz geschlossen erkennen.
Bin Stadt, Land und kurz Autobahn gefahren die geringsten Touren waren im 4 Gang ca. 1580 bei ca. 50 km/h ohne Motorwackeln.
Der Motor hat gut am Gas gehangen und ist ohne verschlucken hochgezogen, ich war begeistert.
Auf er Autobahn habe ich aus 100 Km/h Vollgasgegeben und war Ruckzuck auf 180 Km/h so schnell bin ich mit dem Teil noch nie gefahren es wäre auch noch mehr gegangen, muss aber nicht sein.
So, ich kann nur sagen der S&S Luftfilter hat für 239,- € meine Erwartungen erfüllt jetzt muss natürlich noch ein anständiges Cover her, dafür ist aber bis Saisonstart noch Zeit.
Gruß
Reisi

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Habs abgeklärt, das Dokument reicht für die Schweiz nicht. Ich müsste ein Schreiben/Gutachten von CH Importeur haben. Hat evtl. jemand dazu Infos, bzw in der Schweiz schon eine Beschaffung gemacht?

gruss
vito

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