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zum zitierten Beitrag Zitat von CDC
Ich muss mal erklären warum mir das so wichtig ist:
Ich träume ja schon seit dem ich 21 bin von ner Softail (Bin 31),seit 5 jahren ist Klar das es ne Rocker werden soll. Da so ne Harley ja viel Geld kostet und ich zwischendurch noch Studiert habe, hat sich das alles in die länge gezogen und ich bin unter anderem eine Kawa VN1500 mean streak gefahren. Die hatte auch so nen Drehschalter auf dem Tank, den ich aber nach jeden aus schalten per Schlüssel entriegeln musste. Mein Kumpel mit dem ich oft gefahren bin, hatte ne Dyna mit dem Schalter der entsperrt bleibt auf dem Tank und ich fand es so geil das er nicht immer den Schlüssen aus der Tasche kramen musste.
Deshalb nagt es auch so an mir, dass gerade mein Modell diese Option nicht besitzt.
Hoffe ihr könnt mich verstehen.
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
zum zitierten Beitrag Zitat von Motorradfahrer
zum zitierten Beitrag Es könnte so ein schöner Sonntag sein, aber grade kommt meine Alte rein und will Spazieren gehen.
Auch'n echter Brüller ...
Wie lange muss man(n) verheiratet sein, um das so zu sehen?
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Wer anderen eine grube gräbt, ist ein HRNSHN
Grade das Video angesehen und fühle mich jetzt wie die letzte Pfeife
Mein Größtes Problem, ich muss den Schlüssel aus der Kippe ziehen.
Geiles Video
PS. um das spazieren gehen bin ich drum herum gekommen, bei mir läuft. 
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Wer anderen eine grube gräbt, ist ein HRNSHN
So, nun auch meinen Senf dazu
Wenn das auf dem Foto der Schlüsselsatz von meiner alten Rocker ist (MJ 2011), dann kannst Du das so benutzen wie Du es vor hast!
Ich konnte das Zündschloss an der Handgranate unter dem Tank mit dem Schlüssel aufmachen, den Schlüssel abziehen und dann den Drehknopf auf IGN oder auf ACC drehen.
Dann konnte ich das Mopped mit Schlüssel und FOB in der Tasche starten und fahren.
Da das Mopped auch ein Lenkschloss hat, habe ich das Zündschloss aus Faulheit auch nie abgeschlossen, weil ohne FOB in der Nähe passiert nichts passiert, egal auf welche Stellung der Zündschalter steht.
Das Mopped verlangt dann nach der 5 Stelligen PIN.
Weiß nicht ob das bei der 2010er Rocker auch so war, kann mir aber vorstellen, daß es erst ab meinem Modelljahr so war, weil ab 2011 meine die erste mit CAN-Bus war.
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Keep the rubber side down!
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Alarmanlage,Keyless,Händler stellt ein....????
Hi,
ja vielen Dank für die Antwort.
Ja sehr geil, ich hoffe das ich das Schloss einfach gegen meins tauschen kann, hab es grade gekauft.
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Wer anderen eine grube gräbt, ist ein HRNSHN
Na dann mal Glück auf..... wenn ich mir den Schlosskörper (Teil 25) der beiden Modelle (2010/2011) bei Ronnies anschaue, sehe ich schon mal das der von 2010 Kabel plus (Bild links) Stecker als Ausgang hat, während der 2011 eine Buchse hat. Die nächste Frage wäre ob die Bohrung/Halterung in der Handgranate/Zündspule gleich ist/passt.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Na dann bin ich auch gespannt, ich hoffe du wirst berichten.
Im ersten Bild ist es übrigens die Nummer 26.
Und falls du es dir noch anders überlegst, ich hätte noch ein Dash der Deuce rumliegen.
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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR
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Alarmanlage,Keyless,Händler stellt ein....????
Hi, ja ich werde es sehen wenn es soweit ist und natürlich werde ich berichten.
Das mit dem Deuce Dash könnte interessant sein, gegebenenfalls melde ich mich, danke.
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Wer anderen eine grube gräbt, ist ein HRNSHN
Hallo, also jetzt wollte ich mal berichten wie ich es gelöst habe mit dem Schlüsselschalter bei meiner Rocker.
Das gekaufte Schloss der 2011er Rocker konnte ich leider nicht verwenden, Unterschiede sind zu groß, daher Lehrgeld gezahlt und nach einer anderen Lösung gesucht.
Ich habe mir jetzt einen Kippschalter welcher für 55A ausgelegt ist hinter die Zündspule gebaut, dieser trennt das Dauerplus aufs Schloss, am Schlüssel den Nippel entfernt und es tut jetzt genau das was es soll 
Am Halteblech der Zündspule habe ich mir ein Blech angeschweißt für den Kippschalter, den Kippschalter habe ich noch komplett mit Sikaflex 221 versiegelt und dann wasserdicht mit Lötverbindern in das Dauerplus integriert.
Ich habe jetzt den Schlüsselschalter dauerhaft auf Ignition stehen, muss also nur das FOB in der Tasche haben und den Kippschalter betätigen.
Der Kippschalter ist recht massiv so das ich auch mit Handschuhen gute Rückmeldung habe und dort unter der Zündspule gut und bequem erreichbar.
Auf den Bildern sieht man Kabelbinder da die Kabel recht schwer zu erreichen waren, werde in kürze den Tank abnehmen müssen und dabei die Kabel dann schöner verlegen.
Gruß Christian
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zum zitierten Beitrag Zitat von Motorradfahrer
Im Urlaub schließe ich über Nacht auch ab. Das eine Mal am Tag kann ich verschmerzen :-)
