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--- 260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2507)
sieht echt gut aus was du dir da zugehlegt hast.
din auf das ergebnis gespannt
gruss vroddb
Sehr coole Felge. Im Zusammenspiel mit dem Heck, sicher eine Augenweide.
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
So, noch mal 'ne Frage, die mir hoffentlich einer beantworten kann:
Wieviel mm kommt der 260er bei einer 9 Zoll breiten Felge übers Felgenhorn hinaus raus?
Ich hab heute meine Felge mal in die Schwinge gehängt und habe zwischen Belt und Felgenhorn noch 6-7mm Luft. Wie breit kommt der Reifen raus???
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
...........uuuuuuhhhhh das wird knapp in die Butz gehen .....
Kann es dir leider nicht sagen George, aber sieht nicht gut aus ...so als Laie gesprochen.
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Falko - BRC "13"
IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW
- RIP JIMMY #5 -
...macht keinen Scheiss, das würde mir ja auch so gehen, aber bisher hiess es immer, das das eng wird, aber problemlos klappt....
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
Das wird bei dir bestimmt klappen, weil die das Rad ein wenig nach rechts versetzen werden (schätze ich mal). Vielleicht ist es ja sogar mit Versatz nach rechts hergestellt worden.
Meins hab ich aber mittig verbreitern lassen. Ob das so 'ne tolle Idee war weiß ich jetzt aich nicht mehr. Notfalls muss ich den 240er auf die 9 Zoll drauf machen. Alternative ist der 250er Avon Cobra, dann blieben mir rein rechnerisch noch 2mm Abstand... (wenn die Zahlen stimmen)
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Zitat von George
<...<dann blieben mir rein rechnerisch noch 2mm Abstand...
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Das Thema lautet zwar 260 ger auf Originalfelge 
aber das kommt mir schon verdammt knapp vor .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
hallo George
war letzte woche bei thunderbike ,die hatten da ein mopped rumstehen(v-rod) mit verbreiterte schwinge und 280 reifen,da war der abstand zwischen reifen und belt auch nur 1-2mm.
das mopped war verkauft,also nicht nur ausstellungsstück.
gruss vroddb
Ja, ich weiß. Aber 3mm wollte ich eigentlich schon haben. Na, erst mal sehen, ob der 250er wirklich 250mm misst!
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Bei der weißen Night Rod ist zwischen Belt und Reifen auch nur Platz für ein Frauenschamhaar .
Beim fahren wandert der Belt ganz nach außen und so kann eigentlich nichts passieren . Beim rückwärtsschieben kann der Belt ein bischen am Reifen kratzen , wurde mir gesagt .
Bei R&R kommt der 280 ger in die Serienschwinge . Die wird nur ein bischen modifiziert . 
George wie stark ist bei dir das Distanzstück , auf der Auspuffseite , zwischen Rad und Schwinge ?
Verfolge nämlich sehr interessiert deine Felgensache und bei mir sitzt da der ABS Sensor auf der Steckachse .
Falls es bei mir mit dem Eintrag des 260 gers auf Orgifelge nicht hinhaut , geh ich vielleicht auch deinen Weg .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Auf der Auspuffseite???
Da ist die Distanz zwischen Bremsanker und Rad. Die kannste nicht verändern, da sonst die Bremsscheibe nicht mehr in der Zange läuft.
Aber da will ich eigentlich auch nix dran verändern, denn dann würde das Rad ja nach rechts wandern und ich müsste dafür den Bremsanker abdrehen. Hab ich damals bei meiner Softail auch gemacht (nur 3mm) hatte aber irgendwie ein blödes Gefühl dabei, auch wenn da genug Metall dran ist...
Das blöde ist, dass links nur eine ganz kurze Distanz zwischen Pulley und Schwinge sitzt, die auch noch so aufgebaut ist, dass es glaub ich kompliziert wird, die richtig abzudrehen. Denke mal die hat max. 5mm.
Solltest du sowas in der Richtung vorhaben, würde ich glaube ich doch empfehlen, 'ne Felge so verbreitern zu lassen, dass sie so 3-4mm nach rechts versetzt wird.
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hallo Döppi
bei der 07nrs sind die mase
bremsanker ist 2,4mm
buchse 1,4mm
wie ich oben beschrieben hab von thunderb.orginlschwinge geändert-280 reifen ,die haben den brensanker auch abgedreht und auf der linken seite die buchse auch geändert orginal breite 7,5mm ist bestimmt nur noch 3-4mm.
orginal schwinge,die schwinge läuft konisch zur mitte ,so das ca,5mm zum riemenrad (aussen) platz ist .
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Auf der Auspuffseite???
Da ist die Distanz zwischen Bremsanker und Rad. Die kannste nicht verändern, da sonst die Bremsscheibe nicht mehr in der Zange läuft.
Aber da will ich eigentlich auch nix dran verändern, denn dann würde das Rad ja nach rechts wandern und ich müsste dafür den Bremsanker abdrehen. Hab ich damals bei meiner Softail auch gemacht (nur 3mm) hatte aber irgendwie ein blödes Gefühl dabei, auch wenn da genug Metall dran ist...
Das blöde ist, dass links nur eine ganz kurze Distanz zwischen Pulley und Schwinge sitzt, die auch noch so aufgebaut ist, dass es glaub ich kompliziert wird, die richtig abzudrehen. Denke mal die hat max. 5mm.
Solltest du sowas in der Richtung vorhaben, würde ich glaube ich doch empfehlen, 'ne Felge so verbreitern zu lassen, dass sie so 3-4mm nach rechts versetzt wird.
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Zitat von BIG BORE
Ich wollte ja auch nicht das du daran was veränderst , sondern nur wissen wie stark die Distanzhülse ist . Die müßte ja eigentlich genauso stark sein wie mein ABS Sensor . Hat mich interessiert ob da ein Unterschied vom ABS Modell zum normalen ist .
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