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Mach ich dir heut Nacht nach Feierabend . Mein Lacker hat eine Spezialgrundierung die sich regelrecht in den Chrome hineinfrisst . Das Zeuchs ist nicht gesund und bestellt er glaub ich im Ausland , da hier nicht zugelassen . Ich frag ihn mal wie das Zeuchs heisst . Hab schon einige Mopeds damit eingeschwärzt und hatte noch nie Probleme mit abplatzen .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
@döppi
Meinste man kann deinem lacker wenn der so ne goile grundierung hat einfach per post ein paar verchromte teile zum schwärzen schicken ???
Grüsse vom neo
Ps....wir wollen bilder von der dark side of döppi glide
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⚡️ ride on the wild side ⚡️
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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆
Ja ich glaub das ist die Plörre . Fast 50 Euro die Dose .
Denke schon Neo . Kommt drauf an was du ausgeben willst . Porto musst ja auch noch rechnen und muss ihn erst fragen was er verlangt . Ich bekomm ja Sonderpreis . Bei anderen langt er schon fleißig zu .
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@döppi
Ok..komme dann einfach nochmals auf dich zu....
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zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Döppi,
kannst Du mal bitte ein größeres Bild vom Rücklicht machen, das interessiert mich sehr, und was dein Lacker zum Chrom überlackieren sagt .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Das sieht richtig gut aus ...
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Das sieht sehr gut aus, schön wenn mann solche Leute kennt die gute Arbeit machen.
Das sieht wirklich sehr, sehr schön aus.
Marco, ich glaube da baust Du Dir mit viel gutem Geschmack eine echt feine Wide Glide zusammen. Ich glaube, Du wirst dem verpassten Slim-Kauf nicht nachtrauern müssen. Deine "neue" alte WG wird der Kracher!!!
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Dankeschön . Heute gings gut voran . Rad ist drinnen und zentriert . Durch den 1 mm Spacer zwischen Pulley und Felge ist jetzt auch genug Platz zwischen Belt und Reifen .
Fehlen noch die Federbeine hinten und die Blinker um das Heck fertig zu machen . Kennzeichenhalter steckt auch noch irgendwo in der Post fest .
Wenn die Gabelhülsen vom Sven da sind , kann ich auch die Gabel fertig machen . Luftfilter kommt wie gesagt irgendwann im Laufe des Jahres dann noch dran . Solange bleibt der orginale .
Die Endtöpfe werden nächste Woche schwarz seidenmatt beschichtet .
Und da Bilder mehr als tausend Worte sagen :
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wäre schöner gewesen wenn die Töpfe gleich enden, nicht versetzt;
Riser zu hoch und Lenker passt nicht (ist ja keine Enduro);
Hülsen sind zwar 1a Arbeit, aber zu hoch, bzw. Holme zu weit duchgeschoben;
Scheinwerfer zu lange bzw. Ring weg wenn es einer ist;
meine Betrachtungsweise!!!
.... schön isse geworden ....
und ich würde die Jekill so lassen ...
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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆
zum zitierten Beitrag Zitat von Tom29
wäre schöner gewesen wenn die Töpfe gleich enden, nicht versetzt;
Riser zu hoch und Lenker passt nicht (ist ja keine Enduro);
Hülsen sind zwar 1a Arbeit, aber zu hoch, bzw. Holme zu weit duchgeschoben;
Scheinwerfer zu lange bzw. Ring weg wenn es einer ist;
meine Betrachtungsweise!!!
Das Problem bei den Standrohren ist das ich die Gabel so weich behalten möchte wie sie ist und trotzdem die 25mm tiefer wie hinten . . Von den Drop In Federn die ich eigentlich verbauen wollte , haben mir zu viele Leute abgeraten . Hab noch einen 2. Satz kurze Kappen da , falls ich doch noch kürzere Federn verbaue .
Riser sind zu hoch . Geb ich zu . Sind halt die orginalen . Aber hier geht mir Funktionalität über aussehen . Fahre ja viele 500 km Tagestouren und da ist die gebückte Haltung nicht gerade angenehm . Finde da den Orginallenker perfekt . Aber es ist ja eventuell für nächsten Winter der Thunderbike Flip Ape geplant .
Auspufftöpfe gefallen mir versetzt besser und ist auch anders nur schwer zu lösen .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
ist gut geworden, das Licht ist schöner in Schwarz
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm