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Endlich wieder was sachliches. Danke für das Bild. Damit kann ich mich aber leider nicht so anfreunden.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ist das ne Backline, die heckwärts unter eine Kreissäge gekommen ist?
Auch nicht so meines......
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Erstmal danke für die reichliche Beteiligung. Also größerer Raddurchmesser scheidet schonmal aus, da ich gerade auf eine 5x16 Felge umgespeicht hab, was schon ein kleines Vermögen gekostet hat. Ausserdem ändert das ja dann auch nix drann, daß ich sie Bretthart machen muß. Air Ride scheidet auch aus, denn gibt keinen TÜV drauf, bei ABS Modellen.
Der RSD Fender ist schon geil. Aber auf dem Bild ist auch mindestens ne 18 " Felge montiert. Wenn nicht noch größer und ist ja auch wieder mit nem Federsitz gelöst. Ob es da auch einen passenden festen Sitz gibt. Keine Ahnung und wohin dann mit der ECM. Und wenn du hinten hinschaust hat der auch höchstens 4cm Federweg ohne das einer draufsitzt. Also ist auch das Teil bretthart.
Also wenn ich sie weich lassen will, dann wird es wohl bloß mit mitschwingendem zu lösen sein.
Klaus die dickeren Krümmer bringen Optik, Leistung in Verbindung mit den richtigen Töpfen + Abstimmung und natürlich Mega tiefes Grollen.
Die Eierlegendewollmilchsau gibts halt anscheinend auch hier mal wieder nicht. Eine Entscheidung muss ich die Tage allerdings treffen. Hoffe die richtige.
andere Frage: was sind denn das für Pötte? Sehen irgendwie nach Remus aus. Die haben aber nicht so ne Plakette drauf.
Gruss
Niels
schaut nach Penzl aus ...
die frühere Classic-Line (ich glaub so hieß die)
meineswissens nicht Edelstahl, sondern "nur" verchromt
LG
72er-Sam
Zitat von nogard
mir fällt noch das (verbreitete) Slim-Heck ein, welches mMn ein gutes Kompromiss zwischen Optik und Komfort darstellt. Ohne Tieferlegung sieht die Slim für einen rahmenfesten Fender sehr gut aus, und sie hat ja eine 16" Felge. Das foto war nur ein Beispiel, was ich auf die schnelle gefunden habe.
hier noch ein Bild des RSD-Hecks in Kombination mit einer verbreiteten 16" Gussfelge:
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luftfahrwerk hilft hier.....
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Patrolcustoms
Naja, Döppi, einen Tod muss man halt sterben. Entweder du hast einen gescheiden Federweg mit hässlichem Heck oder einen mitschwingenden Fender. Bei der Heritage oder Deluxe wird der federweg ja durch die Fenderform kaschiert, genauso wie bei den Fat Boys auch. Aber ihr wollt doch alle nen kastrierten Heckfender haben
zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
luftfahrwerk hilft hier.....
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Zitat von Döppi
Zitat von screwlord
luftfahrwerk hilft hier.....
Gibt`s angeblich nicht mit Tüv für ABS Modelle.Sonst würde ich wohl diese Fender, Sitz Variante bevorzugen.
http://www.youtube.com/watch?v=_BMNaIvou50
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Patrolcustoms
bei phoenix-cycles.de gibt es das PS Airtail mit Tüv Gutachten
http://www.ebay.de/itm/Progressive-Suspension-Airtail-Tieferlegung-Stossdampfer-Harley-Softail-00-13/161460417936?_trksid=p2054897.c100204.m3164&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC. MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140407115239%26meid%3De878bec6b33f4009bbe9c58b39d745
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
In dem Angebot sind aber nur die Dämpfer selbst zum manuellen Befüllen, der Kompressor kostet dann nochmal extra.....
http://www.ebay.de/itm/Progressive-Suspension-Airtail-Stossdampfer-Kompressor-Kit-Harley-Softail-07-13-/161460412636?pt=DE_Motorradteile&hash=item2597ca60dc
Und in dem Gutachten wird nichts von ABS erwähnt....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Hatte nur bei Legend Air geschaut und da steht ausdrücklich nur für Fahrzeuge ohne ABS. Muss mich da bei Phönix mal schlau machen. Denke aber das ist in meinem Budged eh nicht mehr drinnen.
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erkläre mir mal einer den zusammenhang airride und abs.....
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@Döppi
schau mal hier: http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Rahmen-Fahrwerk/Stossdaempfer-Air-Ride/TB-Air-Ride-Suspension-Kit-oxid.html
die können dir das bestimmt eintragen lassen.