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alle CVO sind im Partsfinder
http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=979&b=30&c=0&d=2013%20FXSBSE%20CVO%20BREAKOUT%20(TD)%20WHEEL%20-%20FRONT
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Weiß jemand was man alles beachten muss, wenn die Gasser Felgen durch Turbinen Felgen ersetzt werden?
Kann mir jemand Teilennummer vom Spacer(konisch, verchromt) der Vorderachse rechts der CVO Breakout nennen?
Kann wirklich da keiner weiterhelfen?
Danke an euch! Werde die dann samt Ventile bestellen.
Habe jetzt mal die hinteren Fußrasten nach vorne gemacht.
Ergebnis: Deutlich mehr Schräglage.
Hallo,
gab es eigtl.. noch weitere Änderungen zwischen den Jahrgängen als auf dieser Seite beschrieben? Ich habe gestern irgendwo gelesen, dass die 2015 Modelle leichter zu händeln sind als die Vorgänger, aber auf der Seite steht nichts von einer Änderung.
Viele Grüße,
Maxi
Die BO hat irgendwann mal besser Bremsen bekommen - 2014 oder 2015? Vielleicht war damit das Handling gemeint. Reifen und Rahmen hat sich nichts geändert.
Mit dem 2015er Modell gab es bessere Bremsen.
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Da der seitliche Kennzeichenhalter von Phönix nur eine Größe von 180mm x 200mm abdeckt, ich aber aus München kommen und diese nur noch die Größe 220mm x 200mm vergeben, muss ich mir was ausdenken.
Evtl. habt ihr ja Tipps was ich machen könnte.
Bis jetzt würde ich mir ein Blech zuschneiden lassen, welches ich in die Halterung lege und darauf mit Kennzeichenklettband dann das Kennzeichen. Das ragt dann etwas raus. Kann es deswegen Probleme mit der Rennleitung geben?
Vielen Dank und Grüße,
Maxi
Lass dir doch in einer Blechfirma das Passende Blech für dein Nummernschild schneiden . Ich habe mir auch eins mit 180x200 aus 2mm VA schneiden lassen. Grüße aus Thüringen
zum zitierten Beitrag Zitat von Maksymal
Da der seitliche Kennzeichenhalter von Phönix nur eine Größe von 180mm x 200mm abdeckt, ich aber aus München kommen und diese nur noch die Größe 220mm x 200mm vergeben, muss ich mir was ausdenken.
Evtl. habt ihr ja Tipps was ich machen könnte.
Bis jetzt würde ich mir ein Blech zuschneiden lassen, welches ich in die Halterung lege und darauf mit Kennzeichenklettband dann das Kennzeichen. Das ragt dann etwas raus. Kann es deswegen Probleme mit der Rennleitung geben?
Vielen Dank und Grüße,
Maxi
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Von Thunderbike kriegst Du eine Kennzeichenplatte in 220 x 200. Die kannst Du dann mit einem Halter kombinieren.
Bei Delta Parts kriegts Du den kompletten seitlichen Kennzeichenhalter mit individueller Kennzeichenplatte und Beleuchtung. Der hat TÜV, muss aber auch noch eingetragen werden. Einfacher geht es meines Wissens nach nicht.
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Haben die gebogenen KZH von Delta Parts mittlerweile TÜV?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Haben die gebogenen KZH von Delta Parts mittlerweile TÜV?
Soviel ich weiss, haben nur die flachen Kennzeichenhalter ein Teilegutachten. Aber auch die müssen nach der Montage am Bike vom Graukittel begutachtet werden.
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