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Danke für die Info. Hatte bei Thunderbike keins für ABS Modelle gefunden.

Da es bei mir nur in ganz kleinen Schritten vorwärts geht, wenigstens mal 2 Bildchen. Zum ersten mal steht sie wieder auf ihren Rädern und Hinterrad vorher/nachher zum Vergleich.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Klasse....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hoffentlich steht die auch mal bei mir vor der Tür, so dass ich mir das tolle Mopped mal in natura ansehen kann
Sieht super aus

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So mal bißchen experimentiert. Ich steh ja so auf Entenbürzel. Gekürzt, daß er nicht länger raussteht wie er jetzt liegt. Um 10 mm verschmälert und das Plastikgeraffel gegen Metall ersetzt, würde mir das gefallen. Wäre echt ne Alternative anstelle eines mitschwingenden Fenders. Grübel, grübel ......

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Hi Döppi

mir wäre er etwas zu lang nach hinten gehend.

wäre es eventuell möglich,10 cm aus dem Fender heraus zu nehmen???

Ganz klar optisch, mitschwingender Fender immer schicker,praktisch so wegen Gepäck und Perle mit Strutz.

immer so ne kleine Gewissensfrage

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Mir gefällt gerade das lange. Sicher kann man ihn auch kürzen. Müßte ich ja sowieso ein Stück. Aber hinten raus kürzer wie auf dem Bild, geht nicht wegen Kennzeichen, was da ja auch noch hin muß.
Perle die mit fährt hab ich nicht und fahre eh lieber solo.
Gepäck bei mitschwingendem wäre kein Problem. Würde mir nen Gepäckträger bauen lassen, der am Rahmen verschraubt wird, wo sonst die Struts waren.
Was mich am Mitschwingenden zweifeln läßt, daß ist eher die Optik. Sieht für meine Augen immer irgendwie aus, als fehlt da hinten was. Außerdem gefällt mir das nur so wie bei JürgenAC, der keine Strebe zur Schwinge hat. Um diese komme ich aber nicht drum rum, denn sonst weiß ich nicht wohin mit den Blinkern. Mein TÜV`ler besteht da drauf, daß sie nicht weiter vorne als die Achse sein dürfen. Sonst bekomm ich keinen Segen.

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Viel Platz haste aber zwischen Grundlage und Reifen da nicht mehr, nicht wahr ...?
Da kannste dann nur meine Nummernschildgrösse dran machen

Kennzeichenhalter schräg stellen. Aber das Bild täuscht ja, da der Fender nicht gerade, sondern nach hinten abfällt.

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Wenn Du ein mitschwingendes Heck machen willst aber nicht mit dem Bürzel, oder?!?

Der Vorteil ist natürlich die immer vorhandene super Linienführung zwischen Fender und Reifen selbst wenn Du nicht drauf sitzt

Ich persönlich glaube aber auch, dass ein rundes, mitschwingendes Heck besser zur Linie des Mopeds passen würde.

Döppi, vergleich mal die Wirkung eines mitschwingenden Fenders bei gleicher Bereifung

Das ist ein bobberfender Jürgen.
Schaut top aus.
Marco hau das entenbürzel Bitte in die Tonne.

Die arme heritage. Heul!!!

Meins muss aber länger werden wie bei Jürgen, weil ich auch im Regen fahre und danach nicht aussehen will wie ne Drecksau. Ausserdem hab ich keinen Bock auf Steinchenflug von hinten. Das hatte ich schon bei meiner Rod und war nervig.
Außerdem muß sie 1. nur mir gefallen und 2. geht mir das ständig wiederholende "arme Heritage" Geheule auf den Sack. Man muß nicht überall seinen Senf zu geben. Ihr habt doch eine.

Nein Mirco, wenn Bürzel, dann natürlich Rahmenfest mit Struts und ohne Federsitz.

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Also ick finde den Bürzelfender, wenn der so tief sitzt, super! Ick glaub eh, dat die originalen Harleybürzel wieder in Mode kommen. Und irgendeiner is ja immer den Trend voraus.

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