Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- THUNDERMAX - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=15593)
Ich hätte nun auch noch ein paar Fragen zum TM:
Bevor jemand meckert, ich hab den ganzen Fred gelesen und auch die Suche verwendet!
Ich fahre eine 2011er Rocker FXCWC. Bei diesen aktuelleren Baujahren ist ja das ein oder andere anders. Zumindest der Großteil von Beginn dieses Freds passt so nicht mehr. Die Geräte wurden aktualisiert und bei Harley sich auch einiges getan.
Hier nun meine Fragen nach dem Lesen:
1) Für den 6. Gang gibt es eine Lösung, für die Restkilometeranzeige auch, nur der Seitenständer ist noch offen?
2) Hat jemand Erfahrung mit einem TM in einem 2011 Modell?
3) Gibt es noch weitere Dinge, die Technisch nicht mehr funktionieren oder problematisch sind? ABS Steuerung unabhängig vom ECM?
Und, hat am Rande damit zu tun (vielleicht eine dumme Frage, aber ich bin neu auf der Harley):
Habe ich nun eine "Trottle-by-Wire" oder nicht und wie bekomm ich das raus?
Das ich bei meinem Modell viel basteln muss ist bekannt. Auspuff und Lufi sollen natürlich angepasst werden. Mit den Klappen beim Lufi muss ich mich noch schlau machen.
Vielen Dank für seriöse und helfende Antworten ;-)
__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
ich hatte einen TM in meiner 2010 Streetglide mit ABS
6. Gang wurde angezeigt, Restkilometeranzeige war sehr genau, Seitenständer "aus" war wie vorher!
Es hat alles funktionert wie vor dem Einbau, nur die Leistung, der Durchzug und die Motortemperatur waren verbessert.
Auspuff und Lufi hatte ich auch angepasst 
Ich verstehe die ganze Diskussion über nicht funktionierende Anzeigen oder Funktionen nicht!
__________________
Gruß Ingo
~~ BRC No. 4 ~~ you can’t reach higher
BRC Außenstelle Clifton Park, New York, USA
Vielleicht wurde dies inzwischen verbessert Ingo. Ich hatte das auch vorher das der Seitenständer "aus" nicht war.
Hatte meinen TM in der Glide seit Mai 2010 eingebaut,
seit April 2009 in meiner Rod - auch da geht das Seitenständer "aus", alle Anzeigen und Funktionen!!!
__________________
Gruß Ingo
~~ BRC No. 4 ~~ you can’t reach higher
BRC Außenstelle Clifton Park, New York, USA
Okay super. Vielen Dank.
Muss ich nur noch den freundlichen frage welchen Gassystem ich habe und welchen TM ich benötige ;-)
__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
Das Problem mit dem Tauschtacho existiert aktuell noch, aber die Jungs von TM bauen grad ein Update dafür, dann sollte auch das wieder funktionieren.
__________________
Gruß Softail-Wolle
__________________________
zum zitierten Beitrag Zitat von V-TwIngo
Hatte meinen TM in der Glide seit Mai 2010 eingebaut,
seit April 2009 in meiner Rod - auch da geht das Seitenständer "aus", alle Anzeigen und Funktionen!!!
Bei mir funktioniert das mit dem Seitenständer "aus" auch nicht.
Wird bei der Restkilometeranzeige eigentlich die noch verbleibende Kilometeranzahl angezeigt oder geht nur die Tankleuchte an u. im Display wird LoR angezeigt (ist bei mir nämlich so).
__________________
Viele Grüsse
skull rider
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...
erst die Kilometeranzahl und dann (unter 40) LoR
__________________
Gruß Ingo
~~ BRC No. 4 ~~ you can’t reach higher
BRC Außenstelle Clifton Park, New York, USA
War der TM einer für TBW?
__________________
Viele Grüsse
skull rider
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...
TBW?
__________________
Gruß Ingo
~~ BRC No. 4 ~~ you can’t reach higher
BRC Außenstelle Clifton Park, New York, USA
TBW = Throttle by Wire. (siehe mein Post oben)
Geht darum wie das Signal vom Gasgriff zum ECM kommt. Gibt
Throttle by Wire
Cable Throttle
__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
Sollte doch einfach sein, hast du Gaszüge verbaut oder nicht?
Wenn ja, dann Cable Throttle.
Ich meine nur die Tourer haben einen "Tempomat" und somit Throttle by Wire.
Weiss es jemand besser?
Bei meinem TM geht der Ständerschalter auch nicht, muss aber soweit ich weis auch nicht
zwingend, gibt es doch da den Unterschied Seitenständer (der muss dies haben) und
Hauptständer (der es nicht haben muss).
Sollte der Tüv-Mann nun meinen du hättest einen Seitenständer, dann frage ihn mal wo dein Hauptständer ist. Verstanden.... 
Ich meine auch das es da ein Schriftstück von Harley Deutschland gibt.
Gruss
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Heisst bei der Rocker müsste ch nach wie vor Cable Throttle haben und somit die Bestellnummer
#309-361 und kann nur vorbestellen
Richtig soweit?
Auf der HP steht nun auch die Wahl TBW nur bei Touring. Wusste nicht das es "so einfach" ist ;-)
Aber trotzdem scheint sich etwas geändert zu haben, denn ausser Vorbestellen nichts möglich.
__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
ruf doch einfach in Amiland an und spreche direkt mit denen.
Habe ich auch so gemacht und kann es nur empfehlen. Alle Fragen sind aus erster Hand geklärt worden.
__________________
Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de