Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Oldschool 72 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80629)

Guuude

muss auch mal sagen top umgebaute 72 schön straight eine linie mega...

was haste dann fürn plan mim Lenker ? Lässt sich der Bitwell net gut fahren

 

Dankeschön  
​​​​​​
Doch doch vom fahren her super. 
Aber ich hab noch 2 - 3 Ideen und die lassen sich mit dem Keystone leider nicht umsetzen  
Sonst hätte ich den Lenker definitiv behalten. 

Grüße 

Hallo Chris,

heute sind nach 18 Tagen meine Coils aus Usa angekommen. Das ging ja mal flott. Keine Zoll etc. Also das ganze für 148,00€.

Morgen bekomme ich den Lack und dann mal sehen od der genau dem Motor entspricht. Gebe Dir Bescheid.

Werde dann mal deinen Tip beherzigen und mal gucken wie ich die Kabel durchziehe.

Gruß

__________________
Wer nicht kämpft, hat schon verloren.

ich würde 1000 nehmen und probieren oder zum freundlichen und ET abschalten lassen.

Gruß

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Alles klaro  

Dankeschön 


Und das jetzt wo ich meinen Kabelbaum wieder eingewickelt habe....

Naja mal sehen was das Wochenende so spricht  

Grüße 

Mahlzeit Genossen  

Heute mal eine Testfahrt gemacht mit den neuen Coils und dem Idle Control 

Alles Wunderbar 

Funktioniert alles einwandfrei.

Mein Vadder war mit seiner neuen alten Sporti auch dabei. 
War eine kleine aber feine Tour. 



Jetzt hätte ich zum Schluss aber nochmal eine Frage :


Eigentlich tankr ich IMMER Ultimate 102 von Aral. 
Da war bei meiner S1000RR so, bei meiner R1, bei meinem 1er Golf 1.8 T und auch bei meinem 800 PS R32 BiTurbo usw. 

Heute musste ich das erste Mal normales Super 95 tanken. 
Auf den letzten KM Richtung Heimat fand ich dann das sich das Moped schöner fahren lässt .... 
Sie war ruhiger und nicht so "happelig"  

Ist das ganze Einbildung oder gefällt dem Bauernmotor evtl das Hochoktan Zeug nicht so gut? 

Wäre über eine kurze Antwort dankbar  


Schönes langes Wochenende 

Zum Gruße

also das mit den coils gefällt mir nicht   das bringt mich auf so eigenartige gedanken   wie z.b. auch haben wollen.
ich fahre immer s95 da ich keinen unterschied feststellen konnte.

sieht echt fett aus, das mit den coils 

Also in der Regel sind diese Hochoktankraftstoffe eher Humbug. Man kann nicht unbedingt sagen dass sie deswegen schlechter laufen aber bestimmt auch nicht merklich besser. Hochgezüchtete Motoren mit hoher Verdichtung brauchen das um unkontrollierte Zündungen zu vermeiden (Klopfen). Die meisten Motoren haben aber nicht eine so hohe Verdichtung, besonders Harleymotoren nicht..

__________________
Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

Besseres Verhalten und Geld sparen. Was will man mehr 

__________________
Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

So wieder alles zusammen gebastelt

1k Ohm Widerstand ist eingelötet und alles wieder schön versteckt und in Gewebeband eingewickelt  

Wo wiedermal ein Teil des Strangs offeb war, hab ich gleich noch ein paar Stellen verbessert an denen ich im Winter etwas gepfuscht habe

Da konnte ich wieder 2 - 3 Sachen entfernen wo den Kabelstrang unnötig dick gemacht haben. 

So sieht das jetzt schon recht angenehm aus  


Lediglich die Muße um den ET Sensor aus dem Motor zu entfernen hatte ich heute noch nicht  

Da brauch ich auch entweder eine passende Nuss oder ich muss mir da selbst was bauen. 
Mal sehen  


Schönen Feiertag euch

Grüße


P. S. Testfahrt kann erst am Wochenende wieder gemacht werden  
Bis dahin muss ich hoffen das es funktioniert